y32-800t四柱式液壓機技 術 文 件(jiàn)
一(yī)、 技術參數
y32-800t四(sì)柱式(shì)液壓(yā)機技術(shù)參(cān)數 | ||||
項 目 | 數 值 | 單 位 | 備(bèi) 注 | |
公(gōng)稱力(lì) | 8000 | kn | ||
回(huí)程(chéng)力 | 1600 | kn | ||
頂出力 | 1600 | kn | ||
液體(tǐ)極限(xiàn)工作壓力(lì) | 25 | mpa | ||
滑塊極限(xiàn)行程 | 900 | mm | ||
頂出(chū)活塞極限(xiàn)行程(chéng) | 350 | mm | ||
滑塊距工作台極限距離(lí) | 1500 | mm | ||
滑塊(kuài)行程(chéng)速度 | 快下 | 80 | mm/s | |
工作 | 10-12 | |||
回(huí)程(chéng) | 70 | |||
頂出行程(chéng)速(sù)度 | 頂出 | 60 | mm/s | |
退回(huí) | 120 | |||
工作(zuò)台有效面積 | 左右 | 1600 | mm | |
前後 | 1600 | |||
電(diàn)機(jī)總(zǒng)功率(lǜ) | 2x30 | kw |
性能(néng)與特點:
本(běn)機器适用于可(kě)塑性(xìng)材料的壓(yā)制工藝,如(rú)沖裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄闆(pǎn)拉伸等。也可從(cóng)事于(yú)校正、壓裝(zhuāng)、砂輪成型(xíng)、冷擠金屬(shǔ)零(líng)件成型(xíng),塑料制品及粉(fěn)末制(zhì)品的壓制(zhì)成型工藝。
本機器具有(yǒu)獨(dú)立的(de)動力(lì)機構和電(diàn)氣系統,并(bìng)采用(yòng)按鈕集中控制(zhì),可實(shí)現(xiàn)調整、手(shǒu)動和半自(zì)動三種操(cāo)作(zuò)方式。本(běn)機器的工作壓(yā)力、壓(yā)制速(sù)度、行程範圍(wéi)均(jun1)可根據工藝(yì)需要進(jìn)行調(diào)整。并能完(wán)成(chéng)定(dìng)壓及定程(chéng)成型兩種工藝(yì)方式(shì),定壓(yā)成型(xíng)之工藝方式在壓制後具有保壓和延(yán)時(shí)自動(dòng)回程動作。
二、主(zhǔ)要結構概述
本(běn)機器由(yóu)主機及(jí)控制機構(gòu)兩大(dà)部分組成(chéng)。通過(guò)管路及電器裝(zhuāng)置聯系起來構成一整體。主機(jī)部分(fèn)包括機身(shēn)、主缸、頂缸(gāng)及充(chōng)液裝(zhuāng)置(zhì)等組成(chéng)。控制機構(gòu)包括動力(lì)機構、限程(chéng)裝置(zhì)、插裝(zhuāng)閥集成系(xì)統及(jí)電器(qì)操縱箱(xiāng)等(děng)部(bù)分組成(chéng)。現将各部(bù)分結構(gòu)和作用分述如下:
(一)、機(jī)身(shēn)
機身由(yóu)上橫(héng)梁、活動橫梁、工(gōng)作台、立柱(zhù)、鎖緊螺母(mǔ)及調節螺母等組成(chéng),依靠(kào)四個立柱作為(wéi)主架,上橫梁及工作台(tái)鎖緊螺(luó)母緊固(gù)于兩端。機器(qì)精度靠調(diào)節螺母及(jí)緊固(gù)于上橫梁上端(duān)之鎖緊螺(luó)母來調整(zhěng)。滑塊與主(zhǔ)缸活(huó)塞由連接法蘭和螺栓連(lián)接,依靠(kào)四(sì)柱作導向上(shàng)下(xià)運動(dòng)。滑塊(kuài)内(nèi)裝有導向套(tào)。滑塊及工作台(tái)表面均有(yǒu)t形槽(cáo),便于模具(jù)安裝。尺寸見附(fù)圖
(二)、主缸(gāng)
主缸缸體依靠缸口(kǒu)台肩及大鎖母(mǔ)緊固于上(shàng)橫梁(liáng)内,活(huó)塞下端用連接法蘭、螺栓(shuān)與活動橫(héng)梁連(lián)接,活塞頭部之(zhī)材料為鑄鐵或(huò)鋅基合金(jīn)作導(dǎo)向用。活塞頭外(wài)圓處裝有方向(xiàng)相反的密封環(huán),内圈裝有o形圈(quān),将缸(gāng)内形(xíng)成上(shàng)下兩個(gè)腔(qiāng),缸口(kǒu)部分(fèn)也裝有密(mì)封圈(quān),借助(zhù)法蘭(lán)鎖緊(jǐn),以保證下(xià)腔密封。
(三(sān))、頂出缸
頂出(chū)缸裝于(yú)工作台中心孔内,用鎖緊母加(jiā)以固(gù)定,結構與(yǔ)主缸(gāng)基本相同(tóng)。
三、充液裝(zhuāng)置
充(chōng)液裝(zhuāng)置安裝于(yú)主缸的上(shàng)端,它(tā)由充液閥和充(chōng)液油箱組成。當主缸活塞(sāi)快速(sù)下行時,主(zhǔ)缸上(shàng)腔形(xíng)成(chéng)負壓,打(dǎ)開充液閥的閥(fá)芯,主(zhǔ)缸上腔充(chōng)液,回(huí)程時主缸下腔(qiāng)油液推動(dòng)主閥(fá)芯,使(shǐ)主缸(gāng)上腔之油流回(huí)充液(yè)油箱(xiāng),充液(yè)油箱上(shàng)設有回油孔(kǒng),控(kòng)制充液油箱(xiāng)的油位。将(jiāng)多餘的油流(liú)回(huí)主油(yóu)箱(xiāng)以防止(zhǐ)油液從(cóng)充液油箱中溢出。
上下(xià)行(háng)程限位控制(zhì)裝置
上下行程(chéng)限位(wèi)控制裝置(zhì)安裝于(yú)主機的右側(cè),由支(zhī)架、撞(zhuàng)塊(kuài)、行(háng)程(chéng)開關等(děng)組成。支(zhī)架(jià)固定于上(shàng)橫梁與工(gōng)作台的右側面,撞塊固定(dìng)于滑(huá)塊右(yòu)側(cè)面,行程開關(guān)固定于支(zhī)架上,調節行程(chéng)開關的位置,可(kě)控制滑塊的運(yùn)行位(wèi)置(zhì)。
四、液壓(yā)系統概述
(一)概述
液壓系(xì)統由(yóu)能源轉換裝置(zhì)(泵和(hé)油缸),能量(liàng)調節(jiē)裝置(zhì)(各種(zhǒng)閥)以及能(néng)量輸(shū)送裝置(油(yóu)箱、充(chōng)液筒(tǒng)、管(guǎn)路)等組(zǔ)成。借助電氣系(xì)統的(de)控制,驅動(dòng)活動(dòng)橫梁,完成各種(zhǒng)工藝動作(zuò)循環。
本機(jī)器具(jù)有調整(zhěng)和半自(zì)動兩種(zhǒng)方式可(kě)供選擇(zé)。調整(zhěng)方(fāng)式比(bǐ)較簡(jiǎn)單,用手按一(yī)下(xià)所需動作(zuò)按鈕即可得到相應的動(dòng)作,放手後(hòu)立(lì)即停止(zhǐ)。半自動操(cāo)作為(wéi)按(àn)壓(yā)工作(zuò)按鈕(niǔ)使活動橫(héng)梁自動(dòng)的(de)完成(chéng)一個(gè)工藝(yì)動(dòng)作(zuò)循環。
(二)液壓原(yuán)理說(shuō)明(míng)
1、 接通電(diàn)源,啟動電機,各(gè)電(diàn)磁閥處(chù)在中(zhōng)位,泵(bèng)卸荷。
2、 上滑塊快(kuài)速下行:yv1、yv3、yv4通電可實(shí)現(xiàn)滑塊(kuài)快速(sù)下行(háng)動作(zuò),yv1通
1、 接通電(diàn)源,啟(qǐ)動電機,各電(diàn)磁(cí)閥處在中(zhōng)位,泵(bèng)卸荷。
2、 上滑塊快(kuài)速下行(háng):yv1、yv3、yv4通電可(kě)實現滑(huá)塊快速(sù)下行動作,yv1通(tōng)電,插件c1關閉,泵出(chū)油口和回(huí)油口切斷,系統升壓(yā),yv4通電使插件c2打(dǎ)開系統壓力(lì)油進入主缸(gāng)上腔,yv3通電,使插件c3打開,主(zhǔ)缸下腔的(de)油(yóu)快速排回油(yóu)箱,滑(huá)塊依(yī)靠自(zì)重實(shí)現快速下行。
3、 上滑塊(kuài)慢速(sù)壓制:當上滑塊觸動行程(chéng)開關(guān)時,yv3失電(diàn),同時yv2通(tōng)電,使(shǐ)下(xià)腔(qiāng)的壓(yā)力處在一個由(yóu)調壓(yā)蓋闆中閥f17調定,從而下腔(qiāng)排油減慢(màn),滑塊(kuài)轉為(wéi)慢速下行(háng),并接觸工件加壓。
4、 保(bǎo)壓:滑塊工(gōng)作行程(chéng)完畢,觸(chù)動下限位開關,使滑(huá)塊(kuài)卸(xiè)壓回程完(wán)成(chéng)壓制動(dòng)作,或者缸内壓力升高,由保壓(yā)延時(shí)繼電(diàn)器調定,完成定壓壓(yā)制動作。
5、卸(xiè)壓:下(xià)限位開(kāi)關發訊(xùn)或者(zhě)延(yán)時斷電(diàn)器發(fā)訊(xùn),轉入卸(xiè)壓,此時yv1、yv2、yv5通(tōng)電,泵(bèng)轉入(rù)工作,yv5通電(diàn)使電(diàn)磁閥(fá)的p與b口(kǒu)通,打開充液(yè)閥開始卸(xiè)壓。a與(yǔ)o口通(tōng),從而(ér)插件(jiàn)c4開啟,系統(tǒng)壓力油進(jìn)入主缸下(xià)腔(qiāng),yv2通電(diàn),使下腔(qiāng)的壓力被調壓(yā)蓋闆中閥f17調定一個(gè)低(dī)壓(yā),此調(diào)定的(de)壓力(lì)隻能(néng)打開(kāi)充液閥,而(ér)不能使滑塊(kuài)回(huí)程,從(cóng)而避(bì)免了(le)高壓卸(xiè)壓(yā)的沖(chòng)擊。
6、滑塊回程:當(dāng)主(zhǔ)缸上腔(qiāng)的壓(yā)力卸到(dào)零後,yv2失(shī)電,由(yóu)延時(shí)斷電器控(kòng)制(zhì),從(cóng)而使(shǐ)下腔(qiāng)的(de)壓(yā)力變(biàn)換為(wéi)由調壓蓋(gài)闆中閥f16調定的(de)回程壓(yā)力(lì),使滑(huá)塊回程。當(dāng)滑塊接觸(chù)到上限位(wèi)開關後,電磁閥(fá)失電(diàn),滑(huá)塊停(tíng)止(zhǐ)。
7、頂缸頂出
當滑(huá)塊回(huí)程(chéng)後手動按下頂缸頂出(chū)按鈕(niǔ),此時yv1、yv6通電(diàn)。插件 c5、c6、c7系(xì)統壓力(lì)油進入頂(dǐng)缸下(xià)腔,同時(shí)頂缸上(shàng)腔的油回(huí)油箱(xiāng)。即實現頂缸頂(dǐng)出。
8、頂缸退(tuì)回
當頂缸(gāng)把工(gōng)件頂(dǐng)出後(hòu),手(shǒu)動按下(xià)退回(huí)按鈕,電磁閥yv1、yv7通電。插件 c5、c8打(dǎ)開,系統(tǒng)壓力油(yóu)進入頂(dǐng)缸(gāng)上腔(qiāng);同時(shí)頂(dǐng)缸(gāng)下腔之油(yóu)進入油箱(xiāng),即實現頂(dǐng)缸退(tuì)回動作。
至(zhì)此,實(shí)現一次壓(yā)制、頂出動作(zuò)。
五、電氣(qì)系統(tǒng)概述
(一)概述
本(běn)機電器采(cǎi)用三相交流380v、50hz電(diàn)源,控制電器電(diàn)壓為交(jiāo)流220v。電壓(yā)是通(tōng)過控制變壓器(qì)得到(dào)的。另(lìng)外,電磁閥動作(zuò)電路(lù)為交(jiāo)流220v。
本機設有專用的(de)電器控制箱。安(ān)裝在主(zhǔ)機右前(qián)側。控(kòng)制箱(xiāng)面闆(pǎn)上設有(yǒu)時(shí)間繼(jì)電器、選(xuǎn)擇開關(guān)、控制按鈕、信号(hào)燈等,可實現對(duì)壓機的集中控(kòng)制。同(tóng)時(shí)可通過(guò)各種指示燈随時掌(zhǎng)握壓機的(de)工作情況。電氣(qì)控制箱内部裝(zhuāng)有電源開關、自(zì)動開(kāi)關(guān)、交流接觸器(qì)、熱(rè)繼電器(qì)、中(zhōng)間繼電器、變壓器等(děng)控制電(diàn)路。
考慮(lǜ)到(dào)接線和維修(xiū)的方便(biàn),本機還(hái)設(shè)有兩個分線器,另外(wài)安裝(zhuāng)于(yú)主機和(hé)動力(lì)機構(gòu)附近(jìn)。
(二)電力(lì)驅動裝置及容量
本機(jī)油泵的驅(qū)動電(diàn)機其型号規格(gé)如下:
y180l-4(b5) 60kw 960轉/分
本機(jī)控制電(diàn)路的電(diàn)液動滑閥和電(diàn)動(dòng)滑(huá)閥(fá)是由交(jiāo)流濕式電磁閥(fá)推動(dòng)的(de)。電(diàn)磁閥數量為7個(gè),動作電壓(yā)為交(jiāo)流220v。
本(běn)設備電氣數據主要電氣參數(shù):
總功率:60kw
電壓:380v
相(xiàng)數:3
頻率(lǜ):50hz
設(shè)備防(fáng)護等級(jí):ip44
備注:
1.接(jiē)受非标定制。
2.以(yǐ)上參數作為參(cān)考,如有更改不(bú)另行通(tōng)知(zhī)。
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