Y32-500T四柱式液壓機 技 術 文 件

一(yī)、 技術參數(shù)

性能與特點(diǎn)：

本機器适用于可塑性材料的壓制工(gōng)藝，如沖裁、彎曲翻邊、薄闆拉伸等。也可從事于(yú)校正、壓裝、砂輪成型、冷(lěng)擠金(jīn)屬零件成型(xíng)，塑料制品(pǐn)及粉末制品的(de)壓制成型(xíng)工藝。

本(běn)機器(qì)具有獨立的動(dòng)力機構和電氣系統，并采用按鈕集中控制(zhì)，可實現調整、手動(dòng)和半自動三種操作方式。本機器的工(gōng)作壓力、壓制速度、行程範圍均(jun1)可(kě)根據工藝需要進行調整。并能完成(chéng)定壓及定程成型(xíng)兩種工藝方式，定壓成型之工藝方式在壓制後具有(yǒu)保壓和延時自動回程動作。

二、主要(yào)結構概(gài)述

本機器由主機及控制機構兩大部分組成。通(tōng)過管路及電(diàn)器裝置聯系起(qǐ)來構成一整體(tǐ)。主機部分包括機身、主缸(gāng)、頂缸(gāng)及充液裝置等組成(chéng)。控(kòng)制機構(gòu)包括動力機構、限程裝置、插裝閥集成系統及電器(qì)操縱箱等(děng)部分組成。現将各部分結構和作(zuò)用分述如(rú)下：

（一）、機身

機身由(yóu)上橫梁、活動橫梁、工作台、立柱、鎖緊螺(luó)母及調節螺母等(děng)組成，依靠四個立柱作為主架，上橫梁及工作台鎖緊螺母緊固于兩端。機器(qì)精度靠調節(jiē)螺母及緊固(gù)于(yú)上橫梁上端(duān)之鎖(suǒ)緊螺母來調整。滑塊(kuài)與主缸活塞由連接法蘭和螺栓連(lián)接，依靠四柱作導向上下運動。滑塊内裝有導向套。滑塊及工作(zuò)台表面(miàn)均有T形槽，便于模具安裝。尺寸見附圖

（二）、主缸

主缸缸體依靠缸(gāng)口台肩及大鎖母緊固于上橫梁内，活塞下端用連接法蘭、螺(luó)栓與活動橫梁連接，活塞頭(tóu)部之材料為鑄鐵或鋅基合金作導向用。活(huó)塞頭外圓處裝有方向相反的密封環，内圈裝有O形圈，将缸内形成上下(xià)兩個腔，缸口部分也裝有密封圈，借助法蘭鎖緊，以保證下腔密封。

（三(sān)）、頂出缸

頂出缸裝于工(gōng)作台中心孔内(nèi)，用鎖緊母加(jiā)以固定，結(jié)構與主(zhǔ)缸基本相同。

（四）、動力機構

動(dòng)力機構由油箱、高(gāo)壓泵、電(diàn)機及(jí)插裝閥集(jí)成塊控制系統(tǒng)等組成，它是産生和分配工作油液，而使主機實現各種動作的機構。油箱為鋼闆(pǎn)焊接件，并設有清洗窗口，前端裝有液位液溫計便(biàn)于觀察油位(wèi)及油溫。

1、160MCY14-1B軸向柱塞泵

2、Y180L-6電機(jī)

電機功率w=37kw；轉速n=970r/min.

3、插(chā)裝閥(fá)集成系統

插裝閥由(yóu)插件、控制(zhì)蓋闆、集成塊體和先(xiān)導控制閥四部(bù)分組成。插件共有8件，分為A和C型兩種基本插件(jiàn)，通徑均為25mm。控制蓋闆共四(sì)種，分(fèn)别為電磁閥(fá)控制蓋闆、電磁梭(suō)閥内裝(zhuāng)式(shì)控制蓋闆、電磁(cí)溢流(liú)閥控制蓋闆及電磁閥雙級調(diào)壓閥控(kòng)制蓋闆。

集成塊體為45鋼(gāng)鍛件，結(jié)構(gòu)布置緊湊、設計(jì)合理。先導閥采用NG6mm電磁滑閥共四種，分别為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。

三、充液裝置

充液(yè)裝置安裝于主(zhǔ)缸(gāng)的上端，它由充液(yè)閥和充液油箱組成。當主缸活(huó)塞快(kuài)速下行時，主缸上腔形成負壓，打開充液閥的(de)閥芯，主(zhǔ)缸(gāng)上腔充液，回程(chéng)時主缸下腔油液推動主閥芯，使主缸上(shàng)腔之油流(liú)回充液油箱，充液油箱上設有回油孔，控制充(chōng)液油箱的(de)油位。将多餘的油流回主油箱以防止(zhǐ)油液從充液油箱中溢出。

上下行(háng)程限位控制裝置(zhì)

上(shàng)下行程限位控(kòng)制裝置安裝于主(zhǔ)機的右側，由支架(jià)、撞塊、行程開關等組成。支架固定(dìng)于上橫梁與工作台的右側面，撞塊固定于滑塊(kuài)右側面，行程開關(guān)固定于(yú)支架(jià)上，調節行程開關的位置，可控(kòng)制滑塊的運(yùn)行位置。

四、液壓系統概述

（一）概述

液壓系統由能源轉換裝置（泵和油缸），能量(liàng)調節裝置（各種閥）以及(jí)能量(liàng)輸送裝(zhuāng)置（油箱、充液筒、管(guǎn)路）等組(zǔ)成。借助電氣系統的控制，驅動活動橫梁，完成各種工藝動(dòng)作循環。

本機器具有調整和半自動兩種方式可供選擇。調整方式比較簡單，用手按一(yī)下所需動作按鈕即可得到相(xiàng)應的動作，放手後立即停止。半自動操作為按(àn)壓工作按鈕使(shǐ)活動橫梁(liáng)自動的完成一個工藝動作循環。

（二）液壓原理說明(míng)

1、 接通電源，啟動(dòng)電機，各電磁閥(fá)處(chù)在中位(wèi)，泵卸荷。

2、 上(shàng)滑塊快速下行：YV1、YV3、YV4通電可實現滑塊快(kuài)速下行動作，YV1通

1、 接通電源，啟動電機，各電磁閥處在中(zhōng)位，泵卸荷。

2、 上(shàng)滑塊快速下行：YV1、YV3、YV4通電可實現滑塊快速下行動作，YV1通電，插件C1關閉，泵出油口和(hé)回油口切斷，系統(tǒng)升壓，YV4通電使插件C2打開系統壓力油進入主缸上腔(qiāng)，YV3通電，使插件C3打開，主缸下腔的油快速(sù)排回油箱，滑塊依靠(kào)自重實現快速下行。

3、 上滑塊慢速壓制：當上滑塊(kuài)觸動行程開關時，YV3失電(diàn)，同時YV2通電(diàn)，使下腔的壓力處在(zài)一(yī)個由調壓蓋(gài)闆中閥F17調定，從(cóng)而下腔(qiāng)排油減慢，滑塊轉為(wéi)慢(màn)速下行，并接觸工件加壓。

4、 保壓(yā)：滑塊工作(zuò)行程完畢，觸動下限位開(kāi)關，使滑塊卸壓回程完成壓制動作，或者缸内壓力升高，由保壓延時繼(jì)電器調定，完成定壓壓制動作(zuò)。

5、卸壓：下限位開(kāi)關發訊或者延時斷電器發訊，轉入卸(xiè)壓，此時YV1、YV2、YV5通電，泵轉入(rù)工作，YV5通電使電磁閥(fá)的P與B口通，打(dǎ)開充(chōng)液閥開始卸壓。A與O口通，從(cóng)而插件C4開啟，系統壓(yā)力油進(jìn)入主缸下腔，YV2通電，使下腔的壓力被調壓蓋闆中閥F17調定一個低壓，此調定的壓力隻能打(dǎ)開充液閥，而不能(néng)使滑塊回程，從而避免了高壓卸(xiè)壓的沖擊。

6、滑塊回程：當主缸上腔的壓力卸到零後，YV2失電(diàn)，由延時斷電器控制，從而使(shǐ)下腔的(de)壓力(lì)變(biàn)換為由調壓蓋闆中閥F16調定的回程壓力，使滑(huá)塊回程。當滑塊接(jiē)觸到上限位開關後，電磁閥失電，滑塊停止。

7、頂缸頂出

當滑塊回程(chéng)後手動(dòng)按下頂缸頂出按鈕，此(cǐ)時YV1、YV6通電。插(chā)件 C5、C6、C7系統壓(yā)力油進入頂缸下腔，同時頂(dǐng)缸上腔的油回(huí)油箱。即實現頂缸(gāng)頂出。

8、頂缸退回

當頂缸把工件頂出後，手動按下退回按鈕，電磁閥(fá)YV1、YV7通電(diàn)。插件 C5、C8打(dǎ)開(kāi)，系統壓力油進入頂缸上(shàng)腔；同時頂(dǐng)缸下腔之油進入油箱，即實現頂缸退回動作。

至此，實現一次壓制、頂出動作。

五、電氣系統概述

（一）概述

本機電器采用三相交流380V、50HZ電源(yuán)，控制電器電壓為(wéi)交流220V。電壓是通過(guò)控(kòng)制變壓器得到的(de)。另外，電磁(cí)閥動作電路為(wéi)交流220V。

本機設有專用的電器(qì)控制箱。安裝在主機右前側。控制箱面闆上設有(yǒu)時間繼電器、選擇開(kāi)關、控制按鈕、信号燈(dēng)等，可實現對壓(yā)機的集中(zhōng)控制。同時可通過(guò)各種指(zhǐ)示燈随時掌握壓機的工作情況。電氣控制箱内部裝有電源開關、自動開關、交流接觸(chù)器、熱(rè)繼電器、中間繼電器、變壓器等控制電路。

考慮到接線和維修(xiū)的方便，本機還設有兩個分線器，另外安裝于主機和動力機構附近(jìn)。

（二）電力驅(qū)動裝置及容(róng)量

本機油(yóu)泵的驅動電機其型号規格如(rú)下：

Y180L-4（B5） 37KW      1470轉/分

本機控制(zhì)電路的電液動滑閥和電動滑閥(fá)是由交流濕式電磁閥推動的(de)。電磁閥數量為(wéi)7個，動作電壓為交流220V。

本設備電氣數據主要電(diàn)氣參數：

總功率：37KW

電壓：380V

相數：3

頻率(lǜ)：50HZ

設備防護等級：IP44

備注：

1.接受(shòu)非标定制。

2.以上(shàng)參數作為參考，如有更改不另行通(tōng)知。

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