y32-500t四柱(zhù)式液壓機(jī) 技 術 文 件

一、 技術參數

性能(néng)與特(tè)點：

本機器(qì)适用(yòng)于可(kě)塑(sù)性(xìng)材料(liào)的壓(yā)制工藝，如(rú)沖裁(cái)、彎曲(qǔ)翻邊、薄闆(pǎn)拉伸等。也(yě)可從(cóng)事(shì)于校正、壓裝、砂輪(lún)成型(xíng)、冷擠金屬(shǔ)零件成型，塑料制品(pǐn)及粉末(mò)制(zhì)品的壓制(zhì)成型工藝。

本機器具(jù)有獨(dú)立的(de)動力機構(gòu)和電(diàn)氣系(xì)統，并(bìng)采用按鈕集中(zhōng)控制，可(kě)實(shí)現調(diào)整、手(shǒu)動和半自(zì)動三種操作方式。本機器的(de)工(gōng)作壓力(lì)、壓(yā)制速度、行(háng)程範(fàn)圍均(jun1)可根據工藝需要進行調整。并(bìng)能完成定(dìng)壓及定程成型兩種(zhǒng)工藝(yì)方(fāng)式，定壓成型之工藝方(fāng)式在壓制(zhì)後具有保(bǎo)壓和延時(shí)自動回程(chéng)動作(zuò)。

二、主要(yào)結構概(gài)述

本(běn)機(jī)器由主(zhǔ)機及(jí)控制機構(gòu)兩大部分組(zǔ)成。通過(guò)管(guǎn)路及電器裝置聯(lián)系起(qǐ)來構(gòu)成一整體(tǐ)。主機部分(fèn)包括機身、主(zhǔ)缸、頂缸(gāng)及充液(yè)裝置等(děng)組成。控制(zhì)機構包括(kuò)動力機構(gòu)、限程(chéng)裝(zhuāng)置、插裝(zhuāng)閥集(jí)成系(xì)統及(jí)電器操縱箱等(děng)部分(fèn)組(zǔ)成(chéng)。現将(jiāng)各部(bù)分結構和(hé)作用分述如下(xià)：

（一）、機身(shēn)

機身由(yóu)上橫(héng)梁、活動橫梁、工作台(tái)、立柱(zhù)、鎖緊(jǐn)螺母及調(diào)節螺母等組成(chéng)，依靠四個(gè)立柱(zhù)作為(wéi)主(zhǔ)架，上橫梁及工作台鎖緊螺母緊固于(yú)兩端。機器精度(dù)靠調節(jiē)螺母及(jí)緊固于上(shàng)橫梁上端(duān)之鎖緊螺(luó)母來調整(zhěng)。滑塊(kuài)與主(zhǔ)缸活塞由(yóu)連接(jiē)法蘭和(hé)螺(luó)栓連接，依靠四(sì)柱作導(dǎo)向(xiàng)上下(xià)運動。滑塊内裝(zhuāng)有導向套(tào)。滑塊及工(gōng)作台表面(miàn)均有(yǒu)t形槽(cáo)，便于(yú)模具(jù)安裝。尺寸(cùn)見附(fù)圖(tú)

（二）、主缸(gāng)

主缸(gāng)缸體依靠(kào)缸口台肩及(jí)大(dà)鎖母緊固于上(shàng)橫梁(liáng)内(nèi)，活(huó)塞下(xià)端用連接法蘭(lán)、螺栓(shuān)與活動橫梁連接，活(huó)塞(sāi)頭(tóu)部之材料(liào)為鑄鐵或鋅基合金(jīn)作導(dǎo)向用。活塞(sāi)頭外圓處(chù)裝有(yǒu)方向相反(fǎn)的密封環，内(nèi)圈(quān)裝有(yǒu)o形圈，将(jiāng)缸内形成上(shàng)下兩個腔(qiāng)，缸口(kǒu)部分也裝有密封圈，借(jiè)助法蘭鎖(suǒ)緊(jǐn)，以保(bǎo)證下(xià)腔密封。

（三(sān)）、頂出缸

頂出缸裝于(yú)工作台中(zhōng)心孔内，用鎖緊母加以固(gù)定，結(jié)構與主缸基本(běn)相同。

（四(sì)）、動力機(jī)構

動(dòng)力機構由(yóu)油箱、高壓(yā)泵、電(diàn)機及插裝閥集(jí)成塊控制系統(tǒng)等組成(chéng)，它(tā)是産(chǎn)生和(hé)分配(pèi)工作(zuò)油液，而(ér)使(shǐ)主(zhǔ)機實現各(gè)種動作的機構。油箱為(wéi)鋼闆(pǎn)焊接件，并設(shè)有清洗窗口(kǒu)，前端(duān)裝有液位液溫計便于觀察油(yóu)位及(jí)油溫(wēn)。

1、160mcy14-1b軸向柱塞泵

2、y180l-6電(diàn)機(jī)

電機功率w=37kw；轉(zhuǎn)速n=970r/min.

3、插裝(zhuāng)閥集成(chéng)系統

插裝閥由(yóu)插件、控制(zhì)蓋闆(pǎn)、集成(chéng)塊體(tǐ)和先導控制(zhì)閥(fá)四部(bù)分組成。插件共(gòng)有8件，分為(wéi)a和c型(xíng)兩種基(jī)本插件(jiàn)，通徑(jìng)均為(wéi)25mm。控制(zhì)蓋闆共四種，分(fèn)别為(wéi)電磁閥控制蓋闆、電磁梭閥内裝(zhuāng)式控制蓋闆(pǎn)、電磁溢流(liú)閥(fá)控制蓋闆及(jí)電磁(cí)閥雙級調(diào)壓閥(fá)控(kòng)制(zhì)蓋闆(pǎn)。

集成(chéng)塊體為45鋼(gāng)鍛件(jiàn)，結(jié)構(gòu)布置(zhì)緊湊(còu)、設計合理(lǐ)。先導(dǎo)閥采用ng6mm電(diàn)磁滑(huá)閥共四種(zhǒng)，分别為(wéi)24ed-h6b-t、34eh-h6b-t、34eo-h6b-t、34ep-h6b-t。

三、充液(yè)裝置(zhì)

充液裝置(zhì)安裝于主缸的上端(duān)，它由充液閥和(hé)充液(yè)油箱組成(chéng)。當(dāng)主缸活(huó)塞快速(sù)下(xià)行時(shí)，主缸(gāng)上腔形成(chéng)負壓(yā)，打開(kāi)充(chōng)液(yè)閥的閥芯，主缸(gāng)上腔充(chōng)液，回程(chéng)時主(zhǔ)缸下腔油(yóu)液推(tuī)動(dòng)主(zhǔ)閥芯(xīn)，使主(zhǔ)缸上腔之(zhī)油流回(huí)充液油(yóu)箱，充(chōng)液(yè)油箱上(shàng)設有回油(yóu)孔，控(kòng)制充(chōng)液油箱的(de)油位。将多餘的(de)油流回(huí)主(zhǔ)油箱(xiāng)以防止油(yóu)液從(cóng)充液(yè)油箱中溢(yì)出。

上下行程限(xiàn)位控(kòng)制裝置

上(shàng)下行程限(xiàn)位控制裝(zhuāng)置安裝于(yú)主機(jī)的右側，由(yóu)支架(jià)、撞塊、行程(chéng)開關等組成。支(zhī)架固(gù)定于上橫(héng)梁與工(gōng)作台的右側(cè)面(miàn)，撞(zhuàng)塊固定于滑(huá)塊右側(cè)面，行(háng)程開(kāi)關固(gù)定于支架(jià)上，調(diào)節行程開(kāi)關的位置，可控制滑(huá)塊(kuài)的運行位置(zhì)。

四、液壓(yā)系(xì)統(tǒng)概(gài)述

（一）概述(shù)

液壓系統(tǒng)由(yóu)能(néng)源轉(zhuǎn)換裝置(zhì)（泵(bèng)和油缸），能量調節裝置（各(gè)種閥）以及能量輸(shū)送(sòng)裝置（油箱、充液筒、管(guǎn)路）等(děng)組成(chéng)。借助(zhù)電氣系統的控(kòng)制，驅動活(huó)動橫(héng)梁，完(wán)成各種工(gōng)藝動作(zuò)循環。

本(běn)機器(qì)具(jù)有(yǒu)調整和半自動(dòng)兩種(zhǒng)方式(shì)可(kě)供選(xuǎn)擇(zé)。調整方式(shì)比較(jiào)簡單，用(yòng)手按一(yī)下所(suǒ)需動作按(àn)鈕即可得到相(xiàng)應的動作，放(fàng)手後立即停止。半(bàn)自動(dòng)操(cāo)作(zuò)為按壓工(gōng)作(zuò)按鈕使(shǐ)活(huó)動橫梁(liáng)自動(dòng)的完成一個工藝動作循環。

（二）液壓原理說明(míng)

1、 接通(tōng)電源，啟動電機(jī)，各電磁閥(fá)處在中位(wèi)，泵卸(xiè)荷。

2、 上滑塊(kuài)快速(sù)下行：yv1、yv3、yv4通電可實(shí)現滑(huá)塊快(kuài)速下行動作，yv1通

1、 接通電源，啟動電機，各電磁(cí)閥處在(zài)中位，泵卸荷。

2、 上(shàng)滑塊(kuài)快速下行(háng)：yv1、yv3、yv4通電(diàn)可實(shí)現滑(huá)塊快速下行(háng)動(dòng)作，yv1通(tōng)電，插件c1關閉，泵出油口和回油(yóu)口(kǒu)切斷，系(xì)統(tǒng)升壓，yv4通(tōng)電使(shǐ)插件c2打開系統(tǒng)壓力油進入主缸上(shàng)腔(qiāng)，yv3通電，使(shǐ)插件c3打開(kāi)，主缸(gāng)下腔的油快速(sù)排回油箱，滑(huá)塊依靠自重實現(xiàn)快速(sù)下(xià)行。

3、 上滑塊慢速壓制：當(dāng)上滑塊觸(chù)動行(háng)程開(kāi)關(guān)時(shí)，yv3失(shī)電(diàn)，同時yv2通電(diàn)，使下腔的壓(yā)力處在(zài)一個由(yóu)調壓蓋闆中閥f17調定，從(cóng)而下(xià)腔排油減慢，滑塊(kuài)轉(zhuǎn)為慢(màn)速下行(háng)，并接觸工件(jiàn)加壓。

4、 保壓(yā)：滑塊工作行程(chéng)完畢(bì)，觸動(dòng)下限(xiàn)位開關，使(shǐ)滑塊(kuài)卸壓回程完成壓制(zhì)動作，或者缸内壓力升高(gāo)，由保壓延(yán)時(shí)繼電器調定，完成(chéng)定壓壓制動作。

5、卸壓(yā)：下限位開(kāi)關發訊或者延(yán)時斷(duàn)電(diàn)器發訊(xùn)，轉入卸(xiè)壓，此時(shí)yv1、yv2、yv5通電，泵轉(zhuǎn)入工作，yv5通電使電磁(cí)閥的p與b口通，打(dǎ)開充液(yè)閥開(kāi)始(shǐ)卸壓。a與(yǔ)o口(kǒu)通，從(cóng)而插(chā)件c4開(kāi)啟，系(xì)統壓力油進入(rù)主(zhǔ)缸(gāng)下腔(qiāng)，yv2通電，使下(xià)腔的壓(yā)力(lì)被調(diào)壓(yā)蓋(gài)闆中(zhōng)閥f17調定一個低(dī)壓，此調定(dìng)的壓力隻能打開充(chōng)液閥，而不(bú)能(néng)使(shǐ)滑塊(kuài)回(huí)程，從而(ér)避免了高壓卸(xiè)壓的沖擊。

6、滑塊(kuài)回程：當(dāng)主缸上(shàng)腔的壓力卸到(dào)零後，yv2失電(diàn)，由延時斷電(diàn)器控制(zhì)，從而使下(xià)腔的壓(yā)力變換(huàn)為由(yóu)調壓蓋闆(pǎn)中(zhōng)閥(fá)f16調定的(de)回程壓力，使滑塊回程(chéng)。當滑(huá)塊(kuài)接觸到(dào)上限位(wèi)開關後(hòu)，電磁閥(fá)失(shī)電(diàn)，滑(huá)塊停止。

7、頂缸頂出

當滑(huá)塊回程(chéng)後手動按下頂(dǐng)缸頂出按鈕，此(cǐ)時yv1、yv6通電。插件 c5、c6、c7系(xì)統壓力油(yóu)進入(rù)頂缸(gāng)下腔(qiāng)，同時頂缸(gāng)上腔的油回油箱(xiāng)。即實現(xiàn)頂缸(gāng)頂出(chū)。

8、頂缸退回

當頂(dǐng)缸把工件頂出後，手(shǒu)動按(àn)下退(tuì)回按(àn)鈕(niǔ)，電(diàn)磁閥yv1、yv7通電(diàn)。插件 c5、c8打開(kāi)，系統壓力油進(jìn)入頂(dǐng)缸上腔；同(tóng)時頂(dǐng)缸下腔之油進入油箱，即(jí)實現頂缸退回動作(zuò)。

至此，實現(xiàn)一次(cì)壓制、頂出動作(zuò)。

五、電(diàn)氣(qì)系(xì)統概述

（一(yī)）概述

本機(jī)電器采用三相(xiàng)交流380v、50hz電源，控制電器(qì)電(diàn)壓(yā)為交(jiāo)流220v。電(diàn)壓(yā)是通過(guò)控(kòng)制變壓器得(dé)到的。另外，電磁(cí)閥動(dòng)作電(diàn)路為(wéi)交流220v。

本機設有(yǒu)專用(yòng)的電器控制箱。安裝在主(zhǔ)機右前側(cè)。控制箱面闆上(shàng)設有(yǒu)時間繼電器、選(xuǎn)擇開關、控制按(àn)鈕、信号燈等，可實現對(duì)壓(yā)機的集中控(kòng)制(zhì)。同時可通(tōng)過(guò)各種指(zhǐ)示燈随時(shí)掌握壓機的(de)工作情(qíng)況。電氣控制箱(xiāng)内部裝有(yǒu)電源(yuán)開關、自動(dòng)開關(guān)、交流(liú)接(jiē)觸器、熱繼電器(qì)、中間繼(jì)電器(qì)、變壓(yā)器等(děng)控制電(diàn)路(lù)。

考慮(lǜ)到接線和(hé)維修(xiū)的方(fāng)便，本機還(hái)設有兩個分線(xiàn)器，另外(wài)安(ān)裝于主機和(hé)動力機(jī)構附(fù)近。

（二）電力(lì)驅動裝置及容(róng)量

本(běn)機油泵的(de)驅動(dòng)電機其型(xíng)号規(guī)格如(rú)下：

y180l-4（b5） 37kw      1470轉/分

本(běn)機控(kòng)制電路的電液(yè)動滑(huá)閥和(hé)電動滑閥(fá)是由交流(liú)濕式(shì)電磁閥推(tuī)動的(de)。電磁(cí)閥(fá)數量為(wéi)7個，動作電壓為(wéi)交流220v。

本設備電(diàn)氣數據主要電氣參數：

總(zǒng)功率：37kw

電壓：380v

相數：3

頻率(lǜ)：50hz

設備防(fáng)護(hù)等級：ip44

備注：

1.接受(shòu)非标(biāo)定制。

2.以上參數作為參考(kǎo)，如有(yǒu)更改不(bú)另(lìng)行通(tōng)知。

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