y32-500t四柱式(shì)液壓(yā)機 技 術 文(wén) 件

一、 技術參數(shù)

性能與特點(diǎn)：

本(běn)機(jī)器适(shì)用于可塑(sù)性材料的(de)壓制工藝(yì)，如沖裁、彎曲(qǔ)翻(fān)邊、薄(báo)闆拉伸等(děng)。也可從事(shì)于校正、壓(yā)裝、砂輪成(chéng)型、冷擠金屬零(líng)件成型，塑料制(zhì)品及粉末(mò)制品(pǐn)的壓(yā)制成型工(gōng)藝。

本(běn)機器具有獨立(lì)的動力機(jī)構和電氣(qì)系統，并采用按鈕集(jí)中控制，可實現(xiàn)調整、手動和半自動三種操作(zuò)方式(shì)。本機器的工作壓力(lì)、壓制(zhì)速度、行(háng)程範圍(wéi)均可(kě)根(gēn)據工藝(yì)需要進行調整(zhěng)。并能(néng)完成定壓及定(dìng)程成(chéng)型兩(liǎng)種工藝方式，定壓成(chéng)型(xíng)之工藝方式在(zài)壓制後(hòu)具有(yǒu)保壓和延(yán)時自動回程動作。

二、主要結構(gòu)概述(shù)

本機(jī)器由主(zhǔ)機(jī)及控(kòng)制機(jī)構兩大部分組(zǔ)成。通(tōng)過管(guǎn)路及(jí)電器裝(zhuāng)置聯系起來(lái)構成一整(zhěng)體。主機部分包括機(jī)身(shēn)、主缸、頂缸及充液(yè)裝置(zhì)等組成。控制機(jī)構包(bāo)括動力機構、限程裝置、插(chā)裝閥集成系(xì)統(tǒng)及電器操(cāo)縱箱(xiāng)等部分組(zǔ)成。現(xiàn)将各部分結構(gòu)和作用(yòng)分述如下：

（一(yī)）、機身

機身由上(shàng)橫梁(liáng)、活動橫梁(liáng)、工作(zuò)台、立柱、鎖緊螺母及(jí)調節螺母等組(zǔ)成，依靠四(sì)個立(lì)柱作(zuò)為主架，上(shàng)橫梁(liáng)及(jí)工作台(tái)鎖緊(jǐn)螺(luó)母緊固(gù)于(yú)兩端。機器精(jīng)度靠(kào)調節螺母(mǔ)及緊(jǐn)固于上橫(héng)梁上端(duān)之鎖緊(jǐn)螺母(mǔ)來調整。滑塊(kuài)與(yǔ)主(zhǔ)缸活塞(sāi)由連接法蘭和螺栓(shuān)連接，依靠(kào)四柱(zhù)作導(dǎo)向上下運(yùn)動。滑塊内(nèi)裝有導向(xiàng)套。滑(huá)塊及工作(zuò)台表(biǎo)面均有t形槽，便于模(mó)具安(ān)裝。尺(chǐ)寸見附圖(tú)

（二）、主缸

主缸缸(gāng)體依(yī)靠缸口台肩及(jí)大鎖母緊固于(yú)上橫梁(liáng)内(nèi)，活塞(sāi)下端用連接法(fǎ)蘭、螺栓與(yǔ)活動(dòng)橫梁連接，活塞頭部(bù)之(zhī)材(cái)料為(wéi)鑄鐵(tiě)或鋅基合(hé)金作導(dǎo)向用。活(huó)塞(sāi)頭(tóu)外圓處裝(zhuāng)有方向相(xiàng)反的(de)密封環，内(nèi)圈裝(zhuāng)有o形圈，将(jiāng)缸内形成上下兩個(gè)腔，缸口部(bù)分也(yě)裝有(yǒu)密(mì)封圈(quān)，借(jiè)助法(fǎ)蘭鎖緊，以保證下腔密封(fēng)。

（三）、頂出(chū)缸(gāng)

頂出(chū)缸裝于工作台(tái)中心孔(kǒng)内，用鎖(suǒ)緊母加以(yǐ)固定，結構與主(zhǔ)缸基(jī)本相(xiàng)同。

（四）、動力(lì)機構

動力(lì)機構(gòu)由油(yóu)箱、高壓泵(bèng)、電機及插(chā)裝閥(fá)集成塊(kuài)控制系(xì)統等(děng)組(zǔ)成，它是産生和(hé)分配工(gōng)作油液，而(ér)使(shǐ)主(zhǔ)機實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作的機構(gòu)。油箱為鋼闆焊接件(jiàn)，并設(shè)有(yǒu)清洗窗(chuāng)口，前端裝有液(yè)位液溫計(jì)便于(yú)觀察油位(wèi)及油(yóu)溫。

1、160mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵(bèng)

2、y180l-6電機(jī)

電機功率(lǜ)w=37kw；轉速n=970r/min.

3、插裝(zhuāng)閥(fá)集(jí)成系(xì)統

插(chā)裝閥由插件(jiàn)、控制蓋(gài)闆、集成塊體和(hé)先導控制(zhì)閥四部分組(zǔ)成。插(chā)件(jiàn)共有8件，分(fèn)為a和(hé)c型兩種基本插(chā)件，通徑均為25mm。控制蓋(gài)闆共四種(zhǒng)，分别為電磁(cí)閥控制蓋闆(pǎn)、電磁(cí)梭閥(fá)内裝(zhuāng)式控制蓋闆、電(diàn)磁溢(yì)流(liú)閥控制蓋闆(pǎn)及電磁閥雙(shuāng)級(jí)調壓閥控(kòng)制蓋闆。

集成塊體為(wéi)45鋼鍛件，結構布置(zhì)緊(jǐn)湊、設計合(hé)理。先導閥采用ng6mm電磁(cí)滑閥(fá)共四(sì)種，分别為24ed-h6b-t、34eh-h6b-t、34eo-h6b-t、34ep-h6b-t。

三、充(chōng)液裝(zhuāng)置

充液裝(zhuāng)置安裝于主缸(gāng)的上端，它由(yóu)充(chōng)液閥和充(chōng)液油箱組成。當主缸(gāng)活塞快速下行(háng)時(shí)，主缸上腔形(xíng)成負壓(yā)，打開充(chōng)液閥的閥芯，主(zhǔ)缸上腔充液，回程時(shí)主缸下腔(qiāng)油(yóu)液(yè)推動主閥芯，使主缸(gāng)上腔之油流回(huí)充液油箱(xiāng)，充液油箱(xiāng)上設有回(huí)油孔，控(kòng)制充液油箱(xiāng)的油位(wèi)。将(jiāng)多餘(yú)的油流回主油(yóu)箱以防(fáng)止油液(yè)從充液油(yóu)箱中(zhōng)溢出。

上下行程(chéng)限位控制裝(zhuāng)置(zhì)

上下行(háng)程限位(wèi)控制裝置安裝(zhuāng)于主(zhǔ)機的右側(cè)，由(yóu)支架、撞塊、行(háng)程開關等組成。支架固定于上(shàng)橫梁與工作台(tái)的右(yòu)側面，撞塊(kuài)固定于滑塊右(yòu)側面，行程開關(guān)固定(dìng)于支架上(shàng)，調節(jiē)行程開關(guān)的位置，可控制(zhì)滑塊的運行位(wèi)置。

四、液壓(yā)系統(tǒng)概述

（一）概述

液(yè)壓系統由能源(yuán)轉換裝置（泵和(hé)油缸），能量調節(jiē)裝置(zhì)（各(gè)種閥(fá)）以(yǐ)及能量(liàng)輸送裝(zhuāng)置（油(yóu)箱、充(chōng)液筒(tǒng)、管路）等組(zǔ)成。借(jiè)助電氣系統的(de)控制，驅(qū)動(dòng)活動(dòng)橫梁，完成(chéng)各種(zhǒng)工藝動作循環(huán)。

本機(jī)器具有調整和半(bàn)自(zì)動兩(liǎng)種方(fāng)式(shì)可(kě)供(gòng)選(xuǎn)擇。調(diào)整方式比(bǐ)較簡單，用手按(àn)一下(xià)所需動作(zuò)按(àn)鈕即(jí)可(kě)得到(dào)相應(yīng)的動作，放(fàng)手後(hòu)立即停止(zhǐ)。半自(zì)動操(cāo)作為(wéi)按壓(yā)工作(zuò)按鈕使活動橫(héng)梁自(zì)動的完成一(yī)個(gè)工藝(yì)動作(zuò)循環(huán)。

（二）液壓(yā)原(yuán)理說明

1、 接(jiē)通(tōng)電(diàn)源，啟(qǐ)動(dòng)電(diàn)機，各電磁(cí)閥處在中位，泵卸荷(hé)。

2、 上滑(huá)塊快(kuài)速下行：yv1、yv3、yv4通電可(kě)實現滑塊快速(sù)下(xià)行動作，yv1通

1、 接(jiē)通電源，啟(qǐ)動電(diàn)機，各電磁閥處在中(zhōng)位，泵卸荷(hé)。

2、 上滑(huá)塊快速下(xià)行：yv1、yv3、yv4通(tōng)電可實現(xiàn)滑塊快速(sù)下行(háng)動作，yv1通(tōng)電，插件(jiàn)c1關閉，泵(bèng)出(chū)油口(kǒu)和回油(yóu)口(kǒu)切斷(duàn)，系統升壓，yv4通電(diàn)使插(chā)件c2打開(kāi)系(xì)統壓力油進入主缸上腔，yv3通電(diàn)，使插件c3打(dǎ)開，主(zhǔ)缸下(xià)腔的(de)油快(kuài)速排回油(yóu)箱，滑(huá)塊依(yī)靠自重實(shí)現快(kuài)速下行。

3、 上滑塊(kuài)慢速壓制(zhì)：當上(shàng)滑塊(kuài)觸動(dòng)行程開(kāi)關時，yv3失(shī)電，同時(shí)yv2通(tōng)電，使(shǐ)下腔的(de)壓力處(chù)在一(yī)個由調壓(yā)蓋闆(pǎn)中閥f17調定(dìng)，從而(ér)下腔(qiāng)排油(yóu)減慢，滑塊(kuài)轉為(wéi)慢速(sù)下行(háng)，并接觸工(gōng)件加壓。

4、 保(bǎo)壓：滑塊(kuài)工作行(háng)程完畢，觸動下(xià)限位(wèi)開關(guān)，使滑(huá)塊卸(xiè)壓(yā)回程完(wán)成壓(yā)制(zhì)動作，或(huò)者缸(gāng)内壓(yā)力升(shēng)高，由保壓延時繼電(diàn)器調定，完(wán)成定壓壓制動(dòng)作。

5、卸(xiè)壓：下限位開關發訊或者(zhě)延時斷電器發(fā)訊，轉入卸(xiè)壓，此時yv1、yv2、yv5通電，泵轉入(rù)工作(zuò)，yv5通電使電(diàn)磁閥的p與b口通(tōng)，打開充液閥開(kāi)始卸壓。a與o口通(tōng)，從而插件(jiàn)c4開啟，系統壓力油進(jìn)入主缸(gāng)下腔，yv2通電，使下腔的壓(yā)力被(bèi)調(diào)壓蓋闆中閥f17調定一個(gè)低壓(yā)，此(cǐ)調定的(de)壓(yā)力隻能打開(kāi)充液閥，而(ér)不能使滑(huá)塊回程，從而避免了(le)高壓卸壓的沖擊。

6、滑(huá)塊回程：當(dāng)主缸(gāng)上腔的(de)壓力卸到零後(hòu)，yv2失(shī)電，由(yóu)延時斷(duàn)電(diàn)器控(kòng)制，從而使下腔(qiāng)的壓(yā)力變(biàn)換為(wéi)由調壓蓋(gài)闆中(zhōng)閥f16調定的回程壓力，使滑塊回(huí)程。當(dāng)滑塊接觸到(dào)上限位開關(guān)後，電磁閥失電，滑塊(kuài)停止(zhǐ)。

7、頂缸(gāng)頂出

當(dāng)滑塊回(huí)程後手動(dòng)按下頂(dǐng)缸頂出按鈕(niǔ)，此時yv1、yv6通電(diàn)。插件(jiàn) c5、c6、c7系統壓(yā)力油進(jìn)入頂缸(gāng)下(xià)腔，同時頂缸上腔的(de)油回(huí)油箱。即實(shí)現頂(dǐng)缸頂出(chū)。

8、頂缸退回

當頂缸把工(gōng)件頂出後(hòu)，手動(dòng)按(àn)下退回按鈕(niǔ)，電磁閥yv1、yv7通(tōng)電。插件 c5、c8打開(kāi)，系統壓力油(yóu)進入(rù)頂缸上腔(qiāng)；同時(shí)頂缸下腔之油(yóu)進入油箱，即實(shí)現頂(dǐng)缸退回動(dòng)作。

至此，實(shí)現一(yī)次壓制、頂出動(dòng)作。

五、電氣系統概述(shù)

（一）概述

本(běn)機電器采(cǎi)用(yòng)三(sān)相交(jiāo)流380v、50hz電源，控(kòng)制電(diàn)器電壓為交流220v。電壓是通(tōng)過控制變(biàn)壓器(qì)得到(dào)的。另外，電磁閥動作(zuò)電路為交流220v。

本機設(shè)有專(zhuān)用的電器(qì)控制箱。安裝在(zài)主機右前側。控(kòng)制箱面闆(pǎn)上設(shè)有時間繼(jì)電器、選擇(zé)開關(guān)、控制(zhì)按鈕(niǔ)、信号燈等(děng)，可實現對壓機(jī)的集中控制。同(tóng)時可(kě)通過各種(zhǒng)指示(shì)燈随(suí)時掌(zhǎng)握壓(yā)機的工作(zuò)情況。電氣控(kòng)制箱内部裝(zhuāng)有電(diàn)源開關(guān)、自(zì)動開關、交(jiāo)流接(jiē)觸器(qì)、熱繼(jì)電(diàn)器、中間繼電器(qì)、變壓器(qì)等控制電(diàn)路。

考慮到接線和維(wéi)修的方便，本機(jī)還設有(yǒu)兩個分(fèn)線器，另(lìng)外安(ān)裝于主(zhǔ)機和動力(lì)機構(gòu)附(fù)近(jìn)。

（二）電力驅動(dòng)裝置及(jí)容(róng)量

本機油泵的驅(qū)動電(diàn)機其型号規(guī)格(gé)如下(xià)：

y180l-4（b5） 37kw      1470轉/分

本機控制(zhì)電路(lù)的(de)電液動(dòng)滑閥和電動滑(huá)閥是由交流濕(shī)式電磁閥(fá)推動的。電(diàn)磁閥數量為7個(gè)，動作電壓(yā)為交(jiāo)流220v。

本設備(bèi)電氣(qì)數據主要電氣參(cān)數：

總功率：37kw

電壓(yā)：380v

相(xiàng)數：3

頻(pín)率：50hz

設(shè)備防(fáng)護等(děng)級：ip44

備(bèi)注：

1.接(jiē)受非(fēi)标定制。

2.以上參(cān)數作(zuò)為參考，如有更改不(bú)另行(háng)通知。

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