冷彎(wān)成型生産(chǎn)線是(shì)通過(guò)順序(xù)配置(zhì)的多道次(cì)成型軋輥，把卷材、帶(dài)材、型(xíng)材(cái)等(děng)金屬(shǔ)闆帶(dài)不斷(duàn)地進(jìn)行橫向彎曲，以制成(chéng)特定斷面(miàn)型材的塑性加(jiā)工工(gōng)藝(yì)的機械(xiè)。
以鋼(gāng)珠滑軌機(jī)軋輥(gǔn)設計(jì)制造(zào)特點：
1、各道次平(píng)均受力原則，全(quán)線滾輪平(píng)均受(shòu)力，磨(mó)損(sǔn)均衡，延(yán)長軋輥使用壽命。
2、軋(zhá)輥采用c12mov 材(cái)料是利用其耐(nài)磨性能，但具體(tǐ)的強度(dù)與硬度是矛(máo)盾(dùn)的，熱處(chù)理時要利(lì)用c12mov的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後(hòu)，兩次甚至(zhì)三次(cì)回火才能達到(dào)硬度。
3、軌(guǐ)道(dào)圓弧(hú)部位(wèi)是(shì)滑軌核(hé)心部位，前幾道(dào)壓成型後(hòu)的圓(yuán)弧位(wèi)，在(zài)後道次(cì)軋折立邊時，應對已成型(xíng)的圓弧(hú)，通過上(shàng)下軋(zhá)輥或橫輪，進行(háng)有效(xiào)管束保護(hù)，不然，材(cái)料在拉(lā)伸過程(chéng)中圓弧(hú)位一定會變化(huà)，r變小成為三角形，鋼珠不(bú)到底，兩點接(jiē)觸産生(shēng)噪音，r變大時，配(pèi)合軌(guǐ)産生晃動(dòng)，滑軌使用(yòng)時軌(guǐ)迹模(mó)糊，受力不(bú)均，滑軌變形，縮(suō)短壽(shòu)命。
4、滾壓穩(wěn)定性問題，生産(chǎn)中經常碰到材料在滾(gǔn)道(dào)中左右偏(piān)擺的問題，實際上(shàng)是(shì)單組(zǔ)滾輪受(shòu)不對稱(chēng)，左邊受(shòu)力(lì)大，材(cái)料往(wǎng)右邊偏擺(bǎi)；右邊受(shòu)力大，材料往左邊偏擺(bǎi)
解結的方法是編輯(jí)
a：變形區中(zhōng)性層計算準确(què)，變形區内用料(liào)計算準确(què)，滾輪(lún)加(jiā)工對稱(chēng)度好(hǎo)。
b：不變(biàn)形區域盡量不受(shòu)壓(yā)（如滑(huá)軌底部），裝配時(shí)上下滾(gǔn)輪(lún)各區(qū)域間 隙保(bǎo)持一(yī)緻。
c：材(cái)料咬(yǎo)入前(qián)，應根據前(qián)道滾(gǔn)壓狀态(tài)，設置引(yǐn)導斜口，在(zài)穩定(dìng)受壓(yā)前，材(cái)料在(zài)滾内滑移平穩(wěn)。
5、生産(chǎn)中彎曲扭(niǔ)曲的問(wèn)題，主要是受(shòu)力不平衡(héng)産(chǎn)生的，左(zuǒ)右受(shòu)力不(bú)平(píng)衡，左右彎曲(qǔ)，上下受力(lì)不平衡(héng)，産生扭(niǔ)曲。解(jiě)決方法：設計受力均衡，加(jiā)工準(zhǔn)确，安裝調整方(fāng)便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度(dù)是關鍵，為(wéi)此(cǐ)，專(zhuān)門制(zhì)作專用工(gōng)具在(zài)投影儀下，放大(dà)20倍進行檢(jiǎn)測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承(chéng)，确保(bǎo)主軸徑(jìng)向跳動(dòng)在0.04mm以内外(wài)，保證(zhèng)主軸不會左右(yòu)竄動，普(pǔ)通球軸(zhóu)承自身存在間(jiān)隙，在(zài)精确傳動(dòng)中不能避免軸(zhóu)向竄動(dòng)。

非(fēi)标定(dìng)制冷(lěng)彎(wān)成型(xíng)生産線(xiàn)