冷彎成型生産(chǎn)線是通過順序(xù)配置的多(duō)道次成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬(shǔ)闆(pǎn)帶不斷(duàn)地進行橫向彎(wān)曲，以制成特定(dìng)斷面型材的塑性加(jiā)工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機軋(zhá)輥設計(jì)制造特點(diǎn)：
1、各道(dào)次平均受(shòu)力原(yuán)則，全線(xiàn)滾(gǔn)輪(lún)平(píng)均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽(shòu)命。
2、軋輥采(cǎi)用c12mov 材料是(shì)利用其耐磨性能，但具體的(de)強(qiáng)度與(yǔ)硬度是矛盾的(de)，熱處理時要利用(yòng)c12mov的紅硬性，淬(cuì)火後，兩次甚至(zhì)三次回火才能達到(dào)硬度(dù)。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑(huá)軌核心部(bù)位，前幾道壓成型(xíng)後(hòu)的圓弧位(wèi)，在後道次軋折立邊(biān)時，應對已成型的(de)圓(yuán)弧，通過上(shàng)下軋(zhá)輥或(huò)橫輪(lún)，進行(háng)有(yǒu)效(xiào)管束(shù)保護(hù)，不然(rán)，材料在拉伸過程中(zhōng)圓弧位一(yī)定會變化(huà)，r變小成(chéng)為三角形，鋼珠不(bú)到底，兩點接觸産生(shēng)噪音，r變大(dà)時(shí)，配合軌産生(shēng)晃動，滑軌(guǐ)使(shǐ)用(yòng)時軌迹(jì)模糊，受(shòu)力不均，滑(huá)軌變(biàn)形，縮(suō)短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩(wěn)定性問題(tí)，生産(chǎn)中經常碰(pèng)到材料(liào)在滾道中左(zuǒ)右偏(piān)擺的(de)問題，實際上是(shì)單組(zǔ)滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊(biān)偏擺；右(yòu)邊(biān)受力大，材(cái)料往(wǎng)左邊(biān)偏擺
解結(jié)的方法是編輯
a：變形(xíng)區中性層(céng)計算準确(què)，變(biàn)形區内用料(liào)計算(suàn)準确(què)，滾(gǔn)輪加工(gōng)對稱(chēng)度好。
b：不(bú)變形區域盡量不受壓(yā)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuāng)配時(shí)上(shàng)下(xià)滾輪各區域(yù)間 隙保(bǎo)持一(yī)緻。
c：材(cái)料咬(yǎo)入前，應(yīng)根據前道滾壓狀态，設(shè)置引導斜口，在(zài)穩定受壓前，材(cái)料在(zài)滾(gǔn)内滑移平穩(wěn)。
5、生(shēng)産(chǎn)中彎(wān)曲扭曲(qǔ)的問題(tí)，主要是受(shòu)力不(bú)平衡産生的，左(zuǒ)右受力不平(píng)衡(héng)，左右(yòu)彎曲(qǔ)，上下(xià)受力不(bú)平衡，産(chǎn)生扭曲。解(jiě)決方法：設計受力均(jun1)衡，加工(gōng)準(zhǔn)确，安(ān)裝調整方便。
6、滾輪加工準确度(dù)是關(guān)鍵，為此，專(zhuān)門制(zhì)作專用工(gōng)具在投影儀下(xià)，放大20倍進行檢(jiǎn)測。

7、主(zhǔ)傳(chuán)動邊，采(cǎi)用滾子錐軸承，确保(bǎo)主軸徑向(xiàng)跳動(dòng)在0.04mm以内外(wài)，保證主(zhǔ)軸(zhóu)不會(huì)左右竄動(dòng)，普通(tōng)球軸(zhóu)承(chéng)自身存(cún)在間隙，在(zài)精确(què)傳動(dòng)中不能避(bì)免軸向竄(cuàn)動。

非标定(dìng)制冷(lěng)彎成型生(shēng)産線