開卷校平分條(tiáo)剪切生(shēng)産線

一、 技術參數：

1． 原材(cái)料卷闆厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽(xiù)鋼304 ;

3． 原材料卷闆(pǎn)寬(kuān)度：400-1600mm；

4． 原材料卷闆内徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷闆外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材(cái)料卷闆重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精(jīng)度：

長(zhǎng)度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長闆計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長闆計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪(jiǎn)條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯(jiǎo)平輥徑：φ80 mm；表面鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三(sān)相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作面看，左進料，右出料；(可根據(jù)客戶的要求選擇)

16.   占(zhàn)地面積：9米(mǐ)(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上(shàng)卷→開卷→引料直頭→矯平→活套(tào)→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→抛料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓系統、氣動系統、電控系統）

三、設備主要技術(shù)參數(shù)：

1、上料小車(chē):

1） 用途:  是将(jiāng)鋼卷升至放料架(jià)位(wèi)置,升(shēng)降上料；

2)  結構：由小車機(jī)架、V形托盤（表面覆聚氨酯闆(pǎn)）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鍊條(tiáo)、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鍊輪鍊條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走(zǒu)功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導(dǎo)向以防托盤上升(shēng)下降時歪斜。小(xiǎo)車的運行由擺(bǎi)線針輪減速機完成。另1條車輪軸随動；

4) 鋼闆焊接件(jiàn)采用回火處(chù)理； 導柱表面鍍鉻；走輪表面淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電(diàn)機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數(shù)量:  4根

ü 承載卷(juàn)重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬(cuì)火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作面: 聚氨酯闆  可更換

2、液壓内漲(zhǎng)式開卷機:

1)功能(néng)：承載鋼卷; 采用獨臂液壓内漲式形式。

2)構造(zào)：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓内漲放料盤、力矩電機減速機放(fàng)料漲力機構等組(zǔ)成。

3)開卷機(jī)采用液壓伸縮裝置(zhì)，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸(zhóu)在減速機通過大小鍊輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通(tōng)過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能(néng)，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性(xìng);

技術規格：

ü 卷筒(tǒng)漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸(zhóu)減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電(diàn)機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調(diào)質

柱頭 ZG45, 調質

機(jī)架 鋼闆焊接，退火

3、液壓鏟闆壓料裝(zhuāng)置:

1)功能：其作用是使(shǐ)闆頭平整喂入送料校(xiào)平機

2)構(gòu)造：由機架、托闆裝置、壓直裝置組成。

托(tuō)闆和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自(zì)動鏟頭構造：由鏟頭伸縮(suō)闆、鏟頭座、鏟頭伸縮壓闆、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油(yóu)缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構(gòu)由導(dǎo)杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表(biǎo)面塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻(zhī)

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(jī)(6重式)

本(běn)設備為輥列不平行輥式闆料校平機(jī), 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥系部份、調整部份、輪系部份(fèn)、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組(zǔ)成。機器主(zhǔ)體采用四(sì)柱式框架結構(gòu)，下排(pái)工作輥固(gù)定在下機座上，上排工作輥固(gù)定于活動橫梁(liáng)上，通過(guò)壓下機構的減速電機的驅動,可調節(jiē)上下工作輥的壓下量的大小(xiǎo)，壓下可同(tóng)上同下，也可單獨上(shàng)下。為保證校平精度及表面質(zhì)量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用(yòng)交叉支承的方法。全部工(gōng)作輥為主動(dòng)輥。由主電機通過(guò)減速器進入分配箱，通過萬向(xiàng)接軸(zhóu)驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設(shè)有導向闆(pǎn),以便于引料(liào)；

夾送裝(zhuāng)置：

1)功能：其作用是使闆頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅(qū)動方(fāng)式：夾送動力由十字(zì)萬向接(jiē)軸(zhóu)從校平機分動箱引出，下輥(gǔn)主動，上(shàng)輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是将鋼闆整(zhěng)平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規(guī)格：

校平輥數量： 17根

校平輥(gǔn)布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心(xīn)距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各(gè)3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承(chéng)輥(gǔn)支撐(chēng)： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件(jiàn)

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流(liú)電機變頻調速(sù)。

矯平輥系(xì)：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作(zuò)輥、支承輥(gǔn)是本(běn)機的關鍵零件之一，具有(yǒu)足夠的強度、剛(gāng)度、表面硬度和加工精度。支承輥部分裝有整(zhěng)體斜(xié)鐵螺栓拉緊機構(gòu)，以便調(diào)整工作輥和支(zhī)承輥的接觸(chù)間隙，提高校平精度。

工(gōng)作輥材質(zhì)：材(cái)料42CrMo,采用先進(jìn)的制造工藝确保工作輥(gǔn)精度(dù)的穩定和長壽命的特點。

熱(rè)處理硬度:

1、調質處(chù)理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表(biǎo)面鍍硬鉻後硬(yìng)度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表面粗糙度達到Ra0.4以上。

支承(chéng)輥材質：材料40Cr制造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受(shòu)着水平與垂直兩(liǎng)個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構(gòu)，以(yǐ)便(biàn)調整工作輥和支(zhī)承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以(yǐ)保證支承輥和工作輥的(de)有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造(zào)：由動力座、硬齒面齒輪減速機，45kw交流電機(jī)、電機輪、聯軸器、YWZ制動器、動力分配箱、十五根萬向十(shí)字節等組成。

技術規(guī)格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減(jiǎn)速機型号：硬齒面齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用于控制(zhì)機粗矯平機與縱剪(jiǎn)機之間的速度同步。

2) 結(jié)構：主要(yào)由機(jī)架、弧型過渡架、翻闆平台(tái)、滑動托輥、過橋尼龍托輪(lún)、液壓起落機構等組成。由光電(diàn)開關(guān)配合加工速度控制鋼帶在活(huó)套坑(kēng)中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單闆式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼闆zui大寬(kuān)度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質(zhì)： 活(huó)套(tào)台 鋼闆焊接及防劃傷工(gōng)程塑料闆

滑輥 45＃鋼，表面包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中(zhōng)壓料(liào)裝置：

1) 功能：導正(zhèng)闆料走向，使闆(pǎn)料位于機組中心(xīn)線。壓緊(jǐn)闆料，以防(fáng)闆料上翹；

2) 結構：采用立輥導向(xiàng)，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中(zhōng)調(diào)節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩(liǎng)側單獨調整，整體可移動式

ü 數(shù)量： 1套

ü 側導調整(zhěng)寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑(jìng) Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中(zhōng)頻處理，鍍硬鉻後抛光而(ér)成

ü 滾筒 45＃鋼，表面包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度(dù)。 45＃鋼

ü 壓料輥(gǔn)安裝(zhuāng)在縱剪入(rù)料側，上輥由氣缸壓緊，防止闆料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為(wéi)淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：将鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座(zuò)壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸(wō)輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸(zhóu)旋轉，刀軸上裝有(yǒu)刀盤，上下刀同時旋轉将(jiāng)闆材切成條料。油缸推(tuī)動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調(diào)整刀片重疊量。電機(jī)與減速(sù)機(jī)氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可(kě)靈活改變剪切成品(pǐn)寬度。采用液壓側開式機架，更換刀(dāo)片方便快捷。

動力部分構(gòu)造：由機座、電(diàn)機減速機、對齒箱、十字萬向(xiàng)軸等組成；

主要技術(shù)規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減(jiǎn)速(sù)機(jī)：型号ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪(jiǎn)刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：内徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：内徑Φ220mm 外徑(jìng)Φ260mm

退料膠圈：内徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用于控制縱剪機與收卷機之間的速度同步(bù)。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架(jià)、翻闆平台(tái)、滑動托輥、過橋尼龍(lóng)托輪(lún)、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控制鋼帶在活(huó)套坑中的(de)位置。

技術規格：

ü 形式： 單闆(pǎn)式

ü 數(shù)量： 1台

ü 引渡鋼闆zui大寬(kuān)度： 1600mm

ü 活套基礎尺(chǐ)寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部(bù)位材質： 活套台 鋼闆焊接及防劃傷工程塑料闆

9. 廢絲(sī)收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的闆料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機(jī)、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位于生産線兩側，交流調(diào)速電機(jī)驅動, 邊絲(sī)由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調(diào)速，以達到與圓盤剪同步之目(mù)的。此外，轉盤擋闆是可拆卸的，這樣可容易卸(xiè)下廢邊卷。

技術(shù)規格：

ü 形式： 盤卷手動卸(xiè)料式

ü 數(shù)量：   2台(tái)

ü 廢邊鋼闆厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼闆寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷(juàn)取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動(dòng)力：兩側各自蝸輪(lún)減速電機傳動

ü 脫料形式(shì)：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼闆(pǎn)焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先(xiān)分離。将帶鋼分隔導(dǎo)向 、産生收卷張力(lì)，便于收緊闆料。同時使收卷鋼帶(dài)産生後張力，便(biàn)于卷取時(shí)鋼帶緊(jǐn)密不松散。

2）預分料、張力阻尼(ní)結構(gòu)：由機架、二套(tào)預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導(dǎo)向輥等(děng)組成。

張力控制采(cǎi)用(yòng)油缸壓下闆式(shì)張力裝置，通過調節液壓減壓閥調(diào)整壓下壓力。在張(zhāng)力站後附有鋼帶測速(sù)測長裝置，提供信号控制線速(sù)度同步，并在主控(kòng)台(tái)顯示鋼帶長度，并為分卷時提供依據(jù)。

主要技術規格(gé)：

ü 形式： 液壓闆式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼闆寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質(zhì)： 機架鋼闆焊接上、下壓闆Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料(liào)軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片(piàn)可通用)

ü 預分料片材(cái)質：65Mn，淬火(huǒ)處理；

ü 裝(zhuāng)分料(liào)片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下(xià)橫(héng)梁間加羊毛氈、硬木闆;

ü 阻(zǔ)尼(ní)闆壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表面鍍硬鉻(gè)）

ü 入口安裝進料導闆，液壓擺動并伸縮

11 收卷(juàn)機:

1）功能： 将縱剪後的帶(dài)料重新卷成成品卷。

2）結(jié)構：卷筒(tǒng)為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉(lā)杆、鉗口、弧形闆等(děng)組成；卷筒(tǒng)采用直流調速電機驅動旋(xuán)轉，液壓驅(qū)動徑向漲縮(suō)方式; 卷筒(tǒng)上設有液壓懸臂式(shì)卷帶分離器可随鋼(gāng)卷增大而自動上(shàng)升，收齊料卷并能始終(zhōng)壓緊鋼卷。帶有氣動快速(sù)刹車裝置(zhì)。退料采(cǎi)用液壓推闆方式(shì)，以保證退料時鋼(gāng)卷不錯(cuò)層、不散卷。主要由直流馬達(dá)、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒(tǒng)上設有液(yè)壓分離器，可随鋼卷外徑增(zēng)大而自動上升，收齊料卷(juàn)、并能始終壓緊鋼卷;

減速(sù)機構：箱體式齒輪傳動；

技(jì)術規格：

ü 形(xíng)式： 滾筒式

ü 數量： 1套(tào)

ü 卷(juàn)取内徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重(zhòng)量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處(chù)理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料(liào)軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓(yā)力可調

ü 卷取(qǔ)方式： 上卷式

ü 驅動電動(dòng)機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構(gòu)：鋼制結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位(wèi)材質： 齒輪箱 鋼闆焊接 退火處理

楔(xiē)形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理(lǐ)

弧型闆 鑄鋼（調質處理、表面鍍鉻抛(pāo)光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高(gāo)頻處理HRC48-52)

12、 收卷(juàn)輔助支承：

用途：支(zhī)撐(chēng)收卷機卷筒懸臂端，增加(jiā)其負載時的旋(xuán)轉剛性。

ü 結構：連(lián)杆式，液壓(yā)油缸(gāng)推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是将鋼卷升至放料架位(wèi)置,升(shēng)降上(shàng)料；

2) 結構(gòu)：由小車(chē)機架、V形托盤（表面(miàn)覆聚氨酯(zhǐ)闆）、升降(jiàng)油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鍊條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出(chū)過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過(guò)鍊輪鍊(liàn)條驅動主(zhǔ)軸(zhóu)運轉，從而完成小車的(de)行走功能。V形鋼卷(juàn)托

盤的升降由(yóu)油缸完成(chéng)，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下(xià)降時歪斜。

鋼闆焊接件采用回火處理； 導(dǎo)柱表面鍍鉻；走輪表(biǎo)面淬火HRC45-50

技(jì)術規格：

ü 電(diàn)機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆(gǎn)數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼(gāng)  淬火硬(yìng)度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作面    聚氨酯闆  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能(néng)：導正(zhèng)闆料走向，使闆(pǎn)料位于機組中心線。壓緊闆料，以防闆料上翹；

2) 結構(gòu)：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單(dān)獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整(zhěng)寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處(chù)理，鍍硬鉻後抛光(guāng)而成

ü 滾筒 45＃鋼，表面包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度(dù)。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定(dìng)尺裝置

1)功能(néng)：對活套上來的鋼闆進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平(píng)輥、定尺輥、夾送(sòng)輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機(jī)、聯軸器等組(zǔ)成；定(dìng)尺上下輥均為主動輥(gǔn),其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 标準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼(gāng)闆厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼闆(pǎn)寬度： 600-1600mm

ü 伺服(fú)電動機(jī):          AC11Kw 安(ān)川(chuān)

ü 伺服控制系(xì)統： 安川

ü 夾送輥(gǔn)： 4支

ü 夾(jiá)送定尺輥直徑(jìng) Φ159mm

ü 整(zhěng)平輥： 5支（上2下3）

ü 整(zhěng)平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱(líng)

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼闆焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬(yìng)鉻後抛(pāo)光而成，其中一支外包聚氨脂(zhī)。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻(gè)後(hòu)抛光而成(chéng)。

ü 齒輪:    40Cr 鋼(gāng) 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高(gāo)精密(mì)安川伺服專配行星齒輪減(jiǎn)速機

ü 夾(jiá)送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速(sù)機驅動(dòng)，壓緊力手動調整

16. 高速氣(qì)動橫剪機(jī)

1) 功能：定尺剪切鋼闆

2) 構造：氣動離合(hé)剪床為一根據NC指令将鋼闆快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶(dài)動曲軸由下往上(shàng)驅動(dòng)刀片進行裁剪，剪切速度是(shì)由電機轉速決定的。其下刀座坐(zuò)落在線(xiàn)性矩形導(dǎo)軌内，保(bǎo)證其上下精密運動。該設備(bèi)裁剪不同闆厚時可通過外側手輪快速調整(zhěng)斜塊來調(diào)整橫切刀間隙，每片刀片的四面刀刃都可(kě)使用，更換方便(biàn)。該(gāi)設備主要(yào)由牆闆、上下刀座及刀片(piàn)、間隙調整機構(gòu)、曲軸、線性矩形導軌(guǐ)、電機及氣動離合器等組成。

主要技(jì)術參數：

ü 形 式： 鋼闆焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度(dù)： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四面刃，下刀(dāo)V形兩面刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切(qiē)，毛刺向上

ü 導向形式(shì)： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪(lún)傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4面可用(yòng)）

牆闆、上下刀座、底座等: 鋼闆焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌迹為精鑄銅闆(pǎn)，摩擦阻力小。上(shàng)導軌(guǐ)可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷面。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓闆壓腳有防滑墊塊，壓料力較大(dà)且不易損傷闆料表面。

ü 本機床采用氣(qì)動離合器動力傳動，從而大大(dà)提高(gāo)了剪切速(sù)度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：将剪(jiǎn)切下來的(de)鋼闆輸送(sòng)至氣動排料架。輸送機為一将剪切後鋼(gāng)闆繼續輸送到(dào)後工(gōng)序的設備。

2)構造(zào)：它由鋼結構輸(shū)送架(jià)，輸送皮帶、托輥、鍊(liàn)條、鍊輪(lún)及變頻調(diào)速電機等組成。輸送(sòng)皮帶為耐(nài)高拉(lā)力纖維輸送帶，品質保證、防(fáng)滑及耐磨力高。此(cǐ)外，輸送皮帶的運行速度(dù)也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼闆焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鍊輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料(liào)裝置為一自(zì)動将校平并定尺裁剪後的鋼闆整齊堆垛的裝置(zhì)

2）構造：   該裝置主要(yào)由疊料架、前後及側擋闆、絲杆傳動機構(gòu)等組成。

結合升降台(tái)及輸出台(tái)車，還可将整齊堆垛的鋼闆輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置(zhì)配有鼓風機和自動接料架機構，對(duì)鋼闆(pǎn)表面起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒(hé)，以便卸料。此外，該裝置具(jù)有(yǒu)長寬限(xiàn)位，自動打闆，自動升降(jiàng)，等功能。

主要技術參數(shù):

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數(shù)量 :              1套

ü 疊料鋼闆寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼闆長度： 500-4000mm

ü 闆面保護： 風(fēng)托+自動接料架(jià)

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻(pín)調速）

ü 升(shēng)降(jiàng)台一次下降高度： 50mm，根據使(shǐ)用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木(mù)架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼闆、型鋼等焊接

絲(sī)杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火(huǒ)硬度HRC45-50

19．“x”升降台(tái)車：

1）功能：升降出(chū)料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架(jià)、液壓升降機構、台車面架、導軌等組成。 随着剪切鋼闆堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技(jì)術規格：

ü 有效台面：3500×1600mm；

ü 有效升降(jiàng)高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出(chū)料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排(pái)料架抛下的鋼闆。

2）構造： 由機(jī)架，軸承，軸(zhóu)承支座，輸送輥，減(jiǎn)速電機等組成(chéng)。

校平後的闆材到達(dá)卸料(liào)平台(tái)，置料(liào)裝置(zhì)根據程序将闆材向前推進，當鋼(gāng)闆堆積至要求的位置，出料小車由電(diàn)機驅動，将鋼(gāng)闆(pǎn)移出垛料架，完(wán)成提升，包裝。

技術規格：

ü 台面規(guī)格：3.5米(mǐ)*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控系統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣系統由PLC集中控制，配備(bèi)觸模式液晶彩色顯示器，采用(yòng)人機對話輸入方(fāng)式，具有長度設定、自動(dòng)計數、速度調整、自動/手動(dòng)進給，連續剪切、系統保護等功能。

開(kāi)卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時(shí)，開卷機一般不主動放料，而(ér)由校平機拖動。自動運行時(shí)，可由液壓抱閘制(zhì)動(dòng)器産生(shēng)反向張力（張力大小可手動調節），闆料不(bú)易走偏。

校平機(jī)速度調整既可手動調(diào)速也可自動變速，便于速度相匹配，使(shǐ)校平機(jī)在全線運行過程中平穩運行，提高闆材平整質量。

闆材送料長度采用交流變頻定尺，可通過(guò)人機界面輸入工件(jiàn)長度、連續剪切件(jiàn)數及送料速(sù)度等參數，達到編程件(jiàn)數時全線會自動停車(chē)。

生産線充分考慮人機安全，采(cǎi)取可靠防護措(cuò)施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操(cāo)縱台上都設置急停按鈕。

生産線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便(biàn)實現生産線的單機單動(dòng)和全線協調自動(dòng)運行。

全線電控系統由配電櫃、操作台、外部檢測(cè)元件（編碼(mǎ)器、光電開關、接近開關、行程開關等(děng)）、外部執行元件（電(diàn)機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等(děng)。

操作台：操作台由二(èr)個分操作台組成。便于全線單機和連線操作。

l 電氣控制系統的組成：

包括PLC（可編程控制器）、歐陸590C、觸摸(mō)屏、變頻器、檢(jiǎn)測和保(bǎo)護元件(jiàn)等。

l 電氣控制系統的基本功能：

Ø 能夠(gòu)實(shí)現人機對話（菜單(dān)功能）。

Ø 具有自我檢(jiǎn)測功能。

Ø 具(jù)有自動計數功能和自(zì)動報(bào)警功(gōng)能。

Ø 具有斷電(diàn)保護及通(tōng)電續開功能。

l 電氣控制(zhì)系統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料(liào)不同工作流程下達參數調整程序，控制(zhì)整條生産線各設備(bèi)的運轉。

Ø 工(gōng)作方式分為手動方式和自動方式(shì)兩種：

² 手動(dòng)方式(shì)下，操作員通過操作面闆上的按鍵，以(yǐ)點動的方式控制各單機的動作。

22．液壓氣動系統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動(dòng)動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥闆、液壓換向閥、疊加式單(dān)向閥、阻尼閥、溢(yì)流閥、同步閥、保壓(yā)閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功(gōng)率(lǜ)：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開(kāi)卷校平分條收卷剪切生産線