冷彎成型生産線是通過(guò)順序(xù)配置的多道次成型軋輥(gǔn)，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬(shǔ)闆帶(dài)不斷(duàn)地進(jìn)行(háng)橫向彎(wān)曲，以(yǐ)制(zhì)成特定斷面(miàn)型材的塑(sù)性加(jiā)工工藝的(de)機械。
以鋼(gāng)珠滑(huá)軌機軋輥設計(jì)制造特點(diǎn)：
1、各道次平(píng)均受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾輪(lún)平(píng)均受力，磨損均(jun1)衡，延長軋輥使(shǐ)用壽命。
2、軋(zhá)輥采(cǎi)用c12mov 材(cái)料是利用(yòng)其耐磨性(xìng)能(néng)，但(dàn)具體的強(qiáng)度與(yǔ)硬度是(shì)矛(máo)盾的，熱處(chù)理時(shí)要利(lì)用c12mov的紅硬性，淬(cuì)火後，兩次(cì)甚至(zhì)三次回火(huǒ)才能(néng)達到硬度(dù)。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑(huá)軌核(hé)心部(bù)位，前(qián)幾道(dào)壓成型後的圓弧位(wèi)，在後(hòu)道次軋折立邊(biān)時，應對(duì)已成型的圓(yuán)弧，通過上(shàng)下軋輥(gǔn)或(huò)橫輪(lún)，進行有效(xiào)管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liào)在拉(lā)伸過(guò)程中(zhōng)圓弧位一(yī)定會(huì)變化(huà)，r變小成(chéng)為三角形，鋼(gāng)珠不(bú)到底，兩點接觸(chù)産生(shēng)噪音，r變大時(shí)，配合軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用(yòng)時軌迹模糊，受(shòu)力不(bú)均，滑(huá)軌變形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓(yā)穩定性問題，生産中經常碰到材(cái)料在(zài)滾道(dào)中左(zuǒ)右偏(piān)擺的(de)問題，實(shí)際上是(shì)單組滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左(zuǒ)邊受力(lì)大，材料往右邊(biān)偏擺；右邊受力(lì)大，材(cái)料往左邊偏擺(bǎi)
解結(jié)的方(fāng)法是編輯(jí)
a：變形(xíng)區中性層計算(suàn)準确，變形區内(nèi)用料(liào)計(jì)算準确(què)，滾(gǔn)輪加(jiā)工對稱(chēng)度好。
b：不變形區(qū)域盡量(liàng)不受壓（如滑軌底部），裝(zhuāng)配時上下(xià)滾輪(lún)各區域(yù)間 隙保(bǎo)持一(yī)緻。
c：材料咬入前，應根(gēn)據前道滾(gǔn)壓狀态，設(shè)置引導(dǎo)斜(xié)口，在穩定(dìng)受(shòu)壓前，材(cái)料在滾内滑(huá)移(yí)平穩(wěn)。
5、生(shēng)産中彎(wān)曲扭曲(qǔ)的問題，主要(yào)是受(shòu)力不平衡(héng)産(chǎn)生的，左右受力不平(píng)衡(héng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不平(píng)衡，産(chǎn)生扭曲(qǔ)。解(jiě)決方(fāng)法：設計(jì)受力均(jun1)衡，加工準确，安裝調(diào)整(zhěng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度是關(guān)鍵，為此，專門(mén)制作專(zhuān)用工(gōng)具在(zài)投影儀(yí)下(xià)，放大20倍進(jìn)行檢(jiǎn)測。

7、主(zhǔ)傳動邊，采用滾子錐軸承(chéng)，确保主軸徑向(xiàng)跳動(dòng)在0.04mm以内(nèi)外(wài)，保證(zhèng)主軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承自身存(cún)在(zài)間(jiān)隙(xì)，在(zài)精确(què)傳動中不能避(bì)免軸(zhóu)向竄(cuàn)動。

非(fēi)标定制冷(lěng)彎成型生(shēng)産線(xiàn)