冷(lěng)彎成型生産線是通過順(shùn)序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬闆帶不斷地(dì)進行橫向彎曲(qǔ)，以制成特定斷面型(xíng)材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制(zhì)造特點：
1、各道次平均(jun1)受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利(lì)用其耐磨性能，但具(jù)體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火(huǒ)才能達到硬度。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核心(xīn)部(bù)位，前幾道壓成型後(hòu)的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材(cái)料在拉伸(shēn)過程(chéng)中圓弧位一定會變(biàn)化，R變小成為三(sān)角形，鋼珠不到底，兩點接(jiē)觸産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑(huá)軌使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌變(biàn)形(xíng)，縮短壽命。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生産中(zhōng)經常(cháng)碰到材料在滾道中左右(yòu)偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾(gǔn)輪受(shòu)不對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊(biān)偏(piān)擺；右邊受力大，材料往左邊偏(piān)擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準确，變形區(qū)内用料計算準确，滾(gǔn)輪加(jiā)工對稱度好。
b：不變形區域盡(jìn)量(liàng)不受(shòu)壓（如滑軌底部），裝配時上下滾(gǔn)輪各區域(yù)間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬入前，應根據(jù)前道(dào)滾(gǔn)壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓(yā)前，材料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎曲扭(niǔ)曲的問題，主要是受力不平衡産生的，左右受力(lì)不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，産生扭曲。解決方法(fǎ)：設計受力均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調(diào)整方便。
6、滾輪加(jiā)工準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測(cè)。

7、主傳動邊，采用滾子(zǐ)錐軸承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以(yǐ)内外，保證主軸不(bú)會左右竄動，普通(tōng)球軸承自身存(cún)在(zài)間隙，在精确傳動中不能避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制冷彎成(chéng)型(xíng)生(shēng)産線