冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tōng)過順(shùn)序配置的(de)多道次(cì)成(chéng)型軋(zhá)輥，把(bǎ)卷材、帶材(cái)、型材(cái)等金屬闆(pǎn)帶不斷(duàn)地進行(háng)橫向彎曲，以制成特定斷面型(xíng)材的(de)塑性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhū)滑(huá)軌機軋輥設計制(zhì)造特(tè)點：
1、各道次平均(jun1)受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力(lì)，磨損(sǔn)均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用c12mov 材料(liào)是利用其耐磨性能(néng)，但具(jù)體的(de)強度(dù)與(yǔ)硬度是(shì)矛盾(dùn)的，熱(rè)處理(lǐ)時(shí)要利用c12mov的紅硬性(xìng)，淬火(huǒ)後，兩(liǎng)次甚至三(sān)次回火才能達到硬(yìng)度。
3、軌(guǐ)道圓弧部(bù)位是滑軌核心(xīn)部位，前幾道壓(yā)成型(xíng)後的(de)圓弧(hú)位，在後(hòu)道次軋折立邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過上下軋(zhá)輥(gǔn)或橫輪，進行有效管束保護，不(bú)然，材料(liào)在拉伸(shēn)過程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變化，r變小成為(wéi)三角形(xíng)，鋼珠不(bú)到底，兩(liǎng)點接(jiē)觸産生噪(zào)音，r變大時，配合軌産生(shēng)晃(huǎng)動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形，縮短(duǎn)壽(shòu)命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生産中經常碰(pèng)到材料在滾道中(zhōng)左右(yòu)偏擺的問題，實際上是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(dà)，材料(liào)往右(yòu)邊偏(piān)擺；右邊受力大，材料(liào)往左邊偏擺
解(jiě)結的方(fāng)法是編輯
a：變(biàn)形區(qū)中性(xìng)層計(jì)算(suàn)準确，變(biàn)形區(qū)内用(yòng)料計(jì)算準确，滾輪加(jiā)工對稱度(dù)好。
b：不(bú)變形區域盡量(liàng)不受(shòu)壓（如(rú)滑軌(guǐ)底部(bù)），裝配時上(shàng)下滾輪各(gè)區域(yù)間 隙(xì)保持(chí)一緻(zhì)。
c：材料咬入前，應(yīng)根據前道滾壓(yā)狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在(zài)穩定受壓前(qián)，材料在滾内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主要是(shì)受(shòu)力(lì)不平(píng)衡産(chǎn)生的，左右受(shòu)力不平衡，左(zuǒ)右彎(wān)曲，上下(xià)受(shòu)力不(bú)平衡(héng)，産(chǎn)生(shēng)扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計(jì)受力(lì)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整(zhěng)方便。
6、滾輪加工(gōng)準确度是關鍵(jiàn)，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具在投影儀(yí)下，放(fàng)大20倍(bèi)進行(háng)檢測(cè)。

7、主傳(chuán)動邊(biān)，采(cǎi)用滾子錐軸承，确保主(zhǔ)軸徑向(xiàng)跳(tiào)動在(zài)0.04mm以内外(wài)，保(bǎo)證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普(pǔ)通球軸承(chéng)自(zì)身存在間隙(xì)，在精(jīng)确(què)傳動中不能(néng)避免(miǎn)軸向(xiàng)竄動。

非(fēi)标定(dìng)制(zhì)冷彎(wān)成型(xíng)生産線