冷彎成型生産線是通過順(shùn)序配(pèi)置的(de)多道次成型軋(zhá)輥，把卷材、帶(dài)材、型材等金(jīn)屬闆(pǎn)帶不斷(duàn)地進行(háng)橫向彎曲，以制成特定斷面型(xíng)材的塑性(xìng)加工(gōng)工藝的機械。
以(yǐ)鋼珠(zhū)滑(huá)軌機軋(zhá)輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各(gè)道(dào)次(cì)平均(jun1)受力(lì)原則，全(quán)線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力(lì)，磨損均衡(héng)，延長(zhǎng)軋輥使用(yòng)壽命(mìng)。
2、軋輥采用c12mov 材料(liào)是利用其耐(nài)磨性能(néng)，但(dàn)具體的(de)強度與(yǔ)硬(yìng)度是矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)c12mov的紅(hóng)硬性(xìng)，淬火(huǒ)後，兩(liǎng)次甚至(zhì)三(sān)次回(huí)火才(cái)能達(dá)到硬(yìng)度。
3、軌(guǐ)道圓弧部位是(shì)滑軌(guǐ)核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道(dào)壓(yā)成型(xíng)後的圓弧(hú)位，在後道次軋(zhá)折立(lì)邊時，應對(duì)已成型的圓弧(hú)，通過(guò)上(shàng)下軋輥(gǔn)或橫輪(lún)，進(jìn)行有(yǒu)效管束保(bǎo)護，不然，材料在拉伸(shēn)過程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變(biàn)化，r變(biàn)小成為三(sān)角形(xíng)，鋼珠不(bú)到底，兩點接觸(chù)産生噪(zào)音，r變大時(shí)，配合(hé)軌産(chǎn)生(shēng)晃動，滑(huá)軌使(shǐ)用時(shí)軌迹(jì)模糊，受力不均(jun1)，滑軌(guǐ)變形，縮短壽命(mìng)。
4、滾(gǔn)壓(yā)穩定(dìng)性問題，生(shēng)産(chǎn)中(zhōng)經常(cháng)碰到(dào)材料在滾道中左右偏擺的問(wèn)題，實(shí)際上是單組滾(gǔn)輪受(shòu)不(bú)對稱，左(zuǒ)邊受力大(dà)，材料往右邊偏擺；右(yòu)邊受(shòu)力大，材料(liào)往(wǎng)左邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是(shì)編輯
a：變形(xíng)區中性(xìng)層計算準确，變形區内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)輪加(jiā)工對稱(chēng)度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量(liàng)不受壓(yā)（如(rú)滑軌底部(bù)），裝配時上下滾輪各(gè)區域(yù)間 隙保持(chí)一緻(zhì)。
c：材料(liào)咬入前，應根據前道(dào)滾壓(yā)狀态(tài)，設置(zhì)引導(dǎo)斜口，在穩定受(shòu)壓前，材料在滾(gǔn)内滑移(yí)平(píng)穩。
5、生産中彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力不平衡産(chǎn)生的(de)，左右(yòu)受力不平衡，左(zuǒ)右彎(wān)曲，上下受力不(bú)平衡，産生扭曲(qǔ)。解決方法：設計(jì)受力均衡，加(jiā)工(gōng)準确(què)，安裝(zhuāng)調整(zhěng)方便(biàn)。
6、滾(gǔn)輪加工(gōng)準确(què)度是(shì)關鍵，為此(cǐ)，專(zhuān)門制作(zuò)專用工(gōng)具(jù)在(zài)投(tóu)影儀(yí)下，放大20倍進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuán)動邊(biān)，采(cǎi)用滾子(zǐ)錐軸承，确(què)保主(zhǔ)軸徑向跳動在(zài)0.04mm以内外，保(bǎo)證主(zhǔ)軸不會左(zuǒ)右竄(cuàn)動，普(pǔ)通球軸承(chéng)自身存(cún)在(zài)間隙(xì)，在精确(què)傳動中不能(néng)避(bì)免(miǎn)軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhì)冷彎(wān)成型生産線