冷彎成型(xíng)生産(chǎn)線是通過順序(xù)配置的多道次(cì)成型(xíng)軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型(xíng)材等(děng)金屬闆帶(dài)不斷(duàn)地進行橫向彎(wān)曲，以制(zhì)成特定(dìng)斷面型材(cái)的塑(sù)性加工工藝的(de)機械。
以鋼(gāng)珠滑軌機軋輥設計(jì)制造特點：
1、各道(dào)次平(píng)均受力原(yuán)則，全線滾(gǔn)輪平(píng)均受(shòu)力，磨損均(jun1)衡，延長(zhǎng)軋輥使(shǐ)用壽(shòu)命。
2、軋輥采用c12mov 材料是利用(yòng)其耐磨性能，但(dàn)具體的(de)強度與硬度(dù)是矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)c12mov的紅硬性，淬(cuì)火後，兩(liǎng)次(cì)甚至三次回火(huǒ)才能(néng)達到硬度(dù)。
3、軌道(dào)圓弧(hú)部位是滑軌核(hé)心部位，前(qián)幾道壓成(chéng)型後(hòu)的圓弧位，在後(hòu)道次(cì)軋折立邊(biān)時，應(yīng)對已(yǐ)成型(xíng)的圓(yuán)弧，通過上(shàng)下軋輥或(huò)橫輪，進行有效管束(shù)保護，不(bú)然(rán)，材料(liào)在拉(lā)伸(shēn)過程中(zhōng)圓弧位一(yī)定會(huì)變化，r變小成為(wéi)三角形，鋼(gāng)珠不到底(dǐ)，兩(liǎng)點接觸(chù)産生噪音，r變大(dà)時，配合軌産生(shēng)晃動(dòng)，滑(huá)軌使用時軌(guǐ)迹(jì)模糊，受(shòu)力不均，滑(huá)軌變(biàn)形，縮短壽(shòu)命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性(xìng)問題，生産(chǎn)中經(jīng)常碰(pèng)到材料在滾道(dào)中左(zuǒ)右偏擺的問題，實際上是單(dān)組滾輪受不(bú)對稱(chēng)，左邊(biān)受力大，材料(liào)往(wǎng)右邊(biān)偏擺(bǎi)；右邊受力(lì)大，材(cái)料往(wǎng)左邊(biān)偏(piān)擺(bǎi)
解結(jié)的方(fāng)法是(shì)編輯
a：變(biàn)形(xíng)區中(zhōng)性(xìng)層(céng)計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nèi)用料計算(suàn)準确，滾(gǔn)輪(lún)加工對稱(chēng)度好。
b：不變形(xíng)區(qū)域盡量不受壓（如滑軌底部），裝(zhuāng)配時(shí)上下(xià)滾輪(lún)各(gè)區域(yù)間(jiān) 隙保(bǎo)持一(yī)緻。
c：材料咬(yǎo)入前(qián)，應(yīng)根(gēn)據前(qián)道滾(gǔn)壓(yā)狀(zhuàng)态，設(shè)置引導(dǎo)斜(xié)口，在穩定受(shòu)壓前，材(cái)料在滾(gǔn)内(nèi)滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭(niǔ)曲的(de)問題，主要是受力不平(píng)衡産生的，左(zuǒ)右受力(lì)不平衡(héng)，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡，産(chǎn)生扭(niǔ)曲(qǔ)。解決方(fāng)法：設計受力均(jun1)衡，加工準确，安(ān)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gǔn)輪加(jiā)工(gōng)準确度是關(guān)鍵(jiàn)，為此，專(zhuān)門制作專(zhuān)用工(gōng)具在投影儀(yí)下(xià)，放大(dà)20倍進(jìn)行檢(jiǎn)測。

7、主傳動邊，采(cǎi)用滾(gǔn)子錐(zhuī)軸承，确保主軸徑向(xiàng)跳動在0.04mm以内外(wài)，保證主軸(zhóu)不會(huì)左右竄動(dòng)，普通球軸承(chéng)自(zì)身存(cún)在(zài)間隙，在精确(què)傳動(dòng)中不能避(bì)免軸(zhóu)向(xiàng)竄(cuàn)動。

非(fēi)标定制冷彎成型生(shēng)産線