冷彎成型(xíng)生産(chǎn)線是通過順序配置的多(duō)道次(cì)成型軋輥(gǔn)，把卷(juàn)材、帶(dài)材、型(xíng)材(cái)等金屬闆帶不斷(duàn)地進行(háng)橫(héng)向彎(wān)曲，以(yǐ)制成特定斷面型材的塑(sù)性加(jiā)工(gōng)工藝的(de)機械。
以鋼(gāng)珠滑(huá)軌機軋(zhá)輥設計(jì)制造特點(diǎn)：
1、各道次平均(jun1)受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾(gǔn)輪平均受力(lì)，磨損均(jun1)衡，延(yán)長(zhǎng)軋(zhá)輥使(shǐ)用壽命。
2、軋輥采(cǎi)用c12mov 材料是(shì)利用其耐(nài)磨性能，但(dàn)具體的(de)強(qiáng)度與(yǔ)硬度(dù)是矛盾的(de)，熱處理時要利(lì)用c12mov的紅硬性，淬(cuì)火後，兩次(cì)甚至三次回火才能(néng)達到硬度。
3、軌道圓弧(hú)部位是滑軌(guǐ)核心部位，前(qián)幾道(dào)壓成型後(hòu)的圓弧位(wèi)，在後(hòu)道次軋折立邊時，應(yīng)對已(yǐ)成型(xíng)的圓弧，通過上(shàng)下軋輥(gǔn)或橫輪，進行(háng)有效(xiào)管束(shù)保護，不然(rán)，材料在拉(lā)伸(shēn)過程中圓弧位一定會(huì)變化(huà)，r變小成為三角(jiǎo)形，鋼(gāng)珠不(bú)到底(dǐ)，兩點接觸(chù)産生(shēng)噪(zào)音，r變大(dà)時，配合軌産生(shēng)晃動，滑軌(guǐ)使(shǐ)用(yòng)時軌(guǐ)迹(jì)模(mó)糊，受(shòu)力不均(jun1)，滑軌變(biàn)形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題(tí)，生産(chǎn)中經常碰(pèng)到材料在(zài)滾道(dào)中左(zuǒ)右偏(piān)擺的(de)問題(tí)，實際(jì)上是(shì)單(dān)組滾輪(lún)受不(bú)對稱，左邊(biān)受(shòu)力(lì)大，材料往右邊(biān)偏擺；右邊(biān)受力大，材(cái)料往左邊(biān)偏擺
解結的方法是編輯
a：變形(xíng)區中性層(céng)計算準确，變(biàn)形區内用料(liào)計算(suàn)準确(què)，滾輪(lún)加工對稱(chēng)度好。
b：不變(biàn)形區(qū)域盡(jìn)量(liàng)不(bú)受壓(yā)（如滑軌底(dǐ)部），裝(zhuāng)配時上下滾輪(lún)各區域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據前道滾(gǔn)壓(yā)狀态，設(shè)置引導斜(xié)口，在穩定(dìng)受(shòu)壓前，材(cái)料在(zài)滾(gǔn)内滑移平穩(wěn)。
5、生(shēng)産中彎(wān)曲扭曲的問題，主要(yào)是受力不(bú)平衡産生(shēng)的，左(zuǒ)右受力不平衡(héng)，左右彎曲(qǔ)，上下(xià)受力不(bú)平衡，産(chǎn)生扭曲。解決方(fāng)法：設計(jì)受力均(jun1)衡，加工(gōng)準(zhǔn)确(què)，安裝調(diào)整(zhěng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度是關(guān)鍵，為此，專(zhuān)門制作專用工具在投(tóu)影儀下(xià)，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主傳動邊，采(cǎi)用滾子錐(zhuī)軸承(chéng)，确保(bǎo)主(zhǔ)軸徑向(xiàng)跳動在0.04mm以(yǐ)内外，保證主軸不會(huì)左右(yòu)竄動，普通(tōng)球軸承自身存(cún)在間(jiān)隙，在精确(què)傳動中不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動。

非(fēi)标定制冷彎成型生(shēng)産線