一、龍門數控火焰切割機基本配置
序号 | 項(xiàng)目 | 規(guī)格(gé) | 數量(liàng) | 備注 |
1 | 機架 | 德國技術,重型(xíng)機架,整機加工(gōng) | 1台 | 自制 |
2 | 橫向導軌 | 雙(shuāng)軸心導軌 | 2根 | 台灣 |
3 | 縱向導(dǎo)軌 | 國(guó)标重軌,精磨加(jiā)工 | 28米 | 上海重機 |
4 | 驅動(dòng)方式(shì) | 精(jīng)密步進(jìn)驅動(dòng) | 4套 | 國産名牌 |
5 | 縱橫向減速系統(tǒng) | 行星(xīng)減速機 | 3套 | 台灣(wān)niclas |
6 | 電控(kòng)櫃 | 抗(kàng)等(děng)離子幹擾型 | 1套(tào) | 自(zì)制 |
7 | 數(shù)控系統 | 上海交(jiāo)大f2300b | 1套(tào) | 上海 |
8 | 自(zì)動(dòng)點火(huǒ)裝置 | / | 2套 | |
自動調(diào)高裝(zhuāng)置(zhì) | 2套 | |||
9 | 割炬(jù)移動(dòng)體 | 精(jīng)磨處(chù)理 | 1組 | 自制 |
10 | 橫向機(jī)械傳動(dòng) | 精密(mì)齒輪齒條 | 1組 | 台(tái)灣 |
11 | 橫縱向管路傳動 | 工程拖鍊(liàn) | 1套 | 河北(běi) |
12 | 套料軟件 | fastcam | 1個(gè) | 澳大利(lì)亞(yà) |
13 | 主要(yào)部分電器 | 施耐德(dé) | 1套(tào) | 施耐(nài)德(dé) |
14 | 開關(guān)電(diàn)源 | 明(míng)緯 | 1台 | 台灣 |
4、技術(shù)指(zhǐ)标
1 | 直條(tiáo)割(gē)炬 | 4把 |
2 | 數控火(huǒ)焰割(gē)炬 | 2把 |
3 | 有效切割(gē)寬度 | ≤3200mm |
4 | 有(yǒu)效(xiào)切割(gē)長度(dù) | ≤12500mm |
5 | 空程行走速(sù)度 | 0-6000mm/min |
| 切割厚度 | 6-80mm |
| 穿孔(kǒng)切割(gē)厚度(dù) | 70mm |
| 邊緣切割(gē)厚度(dù) | ≤80mm |
| 割炬(jù)升降距離(lí) | ≤150mm |
火焰(yàn)切割(gē)厚度 | 5mm-200mm | |
火(huǒ)焰(yàn)割炬升降(jiàng)方式(shì) | 電容調高 | |
火焰(yàn)切割點火方式 | 自動(dòng)點火(huǒ) | |
14 | 整機精度(dù)驗收(shōu)标準 | 符合jb/t5102-1999 |
5、工作條件
1 | 環境溫度(dù) | -5°c~45°c |
|
| ≤90%,不(bú)結(jié)露 |
| 周邊環(huán)境 | 光線充(chōng)足,通(tōng)風良(liáng)好 |
| 電源電(diàn)壓 | ac220v/3×380v±10% |
| 電源頻率 | 50hz±1% |
| 主(zhǔ)機輸(shū)入(rù)功率 | ≤5kw |
| 等(děng)離子(zǐ)電(diàn)源容量(liàng) | ≤21.5kw |
| 等離子氣(qì)源種(zhǒng)類要求 | 空氣、氧氣、氮(dàn)氣、f5、h35等 |
| 等離(lí)子氣(qì)源(yuán)清潔要(yào)求(qiú) | 冷(lěng)凍式幹燥,三級(jí)精密(mì)過濾,無油(yóu),無水(shuǐ) |
| 等離(lí)子氣源流量要(yào)求 | 壓(yā)力:1mpa, 流(liú)量:0.6m3/min |
6、機械精(jīng)度
導軌的安裝精(jīng)度:
a. 主導軌的(de)直線度 ±0.2mm/m
b. 主導軌(guǐ)的縱(zòng)向水(shuǐ)平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長
d. 二導軌之(zhī)間的(de)平(píng)行度 <±2mm/軌(guǐ)距
機器精度:
a. 縱(zòng)向有(yǒu)效行(háng)程 > 标(biāo)稱尺寸20mm
b. 橫(héng)向有(yǒu)效行(háng)程(chéng) > 标稱尺寸10mm
c. 直線定(dìng)位精度 ±0.3mm/m
d. 直(zhí)線(xiàn)重複精(jīng)度 ±0.3mm/m gb誤差≤±0.5mm;
e. 割炬(jù)行(háng)程 ≤250mm qb(出廠标準)誤(wù)差≤±0.3mm
f. 切割速度 設(shè)定速度的±5%
g. 割炬(jù)升降精度 ±0.5 mm
7、技術(shù)文件(jiàn)
名稱(chēng) | 數量(liàng) | |
裝箱單 | 1份 | |
整(zhěng)機使用(yòng)說明(míng)書 | 1份 | |
數控(kòng)系統(tǒng)手冊 | 1份 | |
伺服系(xì)統手(shǒu)冊 | 1份(fèn) | |
等離子電源手(shǒu)冊 | 1份(fèn) | |
基礎制作圖紙(zhǐ)(合同(tóng)簽訂後(hòu)提供) | 1份(fèn) |
8、随機(jī)備件(jiàn)
名稱(chēng) | 數量(liàng) | |
内六(liù)角扳(bān)手 | 2把 | |
割(gē)炬易損件 | 若(ruò)幹 | |
随(suí)機工(gōng)具 | 專用工具 1套(tào) |
9.産品(pǐn)介紹(shào)
1)機械部分(fèn)
整(zhěng)機(jī)外型設(shè)計簡潔(jié)。
橫梁采(cǎi)取(qǔ)直線(xiàn)導軌(guǐ)方式。
橫梁(liáng)采用箱式(shì)結構(gòu)龍門(mén)式機(jī)架(jià),焊(hàn)接後(hòu)進行(háng)振動時效處理,以消(xiāo)除内應力(lì),使之在長年使用中(zhōng)不發生變(biàn)形。
機(jī)械傳動系(xì)統全部采用(yòng)精(jīng)密滾(gǔn)動軸(zhóu)承和加工(gōng)精度為國标7級(jí)的精(jīng)密齒輪(lún)與(yǔ)齒條的(de)齧合。
驅動系(xì)統(tǒng)采用的(de)行星(xīng)減速器,其輸(shū)入、輸出誤差(chà)僅16弧(hú)分,同時,在橫向(xiàng)、縱向齒輪傳動結(jié)構(gòu)中,增(zēng)加了(le)自動補償(cháng)間隙的裝置,使(shǐ)之傳動(dòng)結構能準确執(zhí)行數控(kòng)系統(tǒng)發出的指(zhǐ)令。
主動端(duān)梁:縱(zòng)向軌道夾緊裝(zhuāng)置采(cǎi)用(yòng)自動導(dǎo)向結構,不(bú)采用偏心輪夾緊結(jié)構,靠(kào)自動導向(xiàng)結(jié)構的彈簧力,使其在兩根軌(guǐ)道結合處(chù)的行(háng)走平(píng)穩(wěn),不會産生夾(jiá)緊輪(lún)偏緊、偏松現象(xiàng)。
所有(yǒu)在設備外觀能(néng)見到(dào)的鋼結構(gòu)件、螺釘,均(jun1)采用(yòng)發黑(hēi)或(huò)鍍(dù)鉻處(chù)理(lǐ)。
2)控(kòng)制部分
彩(cǎi)色液(yè)晶(jīng)顯示器(qì)
全中文操(cāo)作界面
在(zài)加工(gōng)中可(kě)進行任意加工(gōng)軌(guǐ)迹返回
具有(yǒu)自動穿孔功能(néng)
可返(fǎn)回任意切(qiē)割起點(diǎn)位置
加工中可随(suí)時調整切割速度
輸入方(fāng)式(shì):手動數據輸(shū)入、u盤輸入
自動(dòng)診(zhěn)斷檢驗(yàn)操作(zuò)準備(bèi)狀态和程(chéng)序完(wán)整性(xìng)
完善的火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kòng)制接口及(jí)操作界面(miàn)
10.安裝調試(shì)、環(huán)保驗(yàn)收等方(fāng)面采(cǎi)取(qǔ)的技術和組織措施
1)縱(zòng)向導(dǎo)軌的(de)安裝
縱向導軌(guǐ)出廠(chǎng)前已(yǐ)經作過必(bì)要的連接調整(zhěng),因此縱向(xiàng)導軌(guǐ)安裝時必(bì)須按(àn)導軌(guǐ)上的标記(jì)進行(háng)對(duì)應(yīng)連接(jiē)。導軌安裝時,齒(chǐ)條均向(xiàng)外(wài)。
導軌(guǐ)安裝時(shí),既要保證每(měi)列(liè)導軌的(de)直線(xiàn)度(dù)和水平(píng)度,還(hái)要保證(zhèng)兩(liǎng)列導軌的中心(xīn)距和相(xiàng)互(hù)水平(píng)。兩列(liè)縱向導軌(guǐ)的中(zhōng)心距與橫(héng)向跨度(dù)一緻。
相(xiàng)應調整附件随機配備,其結構(gòu)和調(diào)整原(yuán)理如(rú)圖1-2所(suǒ)示(shì)。
圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上(shàng)相應墊闆焊接,件2與(yǔ)件6為(wéi)一整(zhěng)體,件(jiàn)1用于調整導軌(guǐ)的高低與水平,件5用(yòng)于調整導軌的中心(xīn)距和直線度(dù),調(diào)整結束,擰(nǐng)緊螺(luó)母3經(jīng)件4壓(yā)緊導(dǎo)軌。
2)間(jiān)隙調整(zhěng)及(jí)平衡配重
切割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiàng)間隙(xì)、平(píng)衡間隙(xì)和傳動間隙三(sān)個部(bù)分(fèn)。設備(bèi)安(ān)裝調試時,需要(yào)對隙均進行調(diào)整。同時在使用一段(duàn)時間(jiān)後,還(hái)需要對間(jiān)隙進(jìn)行一次調整。
3)導(dǎo)向間(jiān)隙調(diào)整
導(dǎo)向間(jiān)隙,指兩導向滾(gǔn)輪與(yǔ)前導(dǎo)軌兩(liǎng)導(dǎo)向側面(miàn)的間隙(xì)。有(yǒu)橫向(xiàng)滑架(或割(gē)炬拖(tuō)闆)對橫向(xiàng)前導軌(guǐ)(或橫梁)的導(dǎo)向間隙和縱(zòng)向(xiàng)滑架(jià)對縱向前(qián)導軌的導(dǎo)向間(jiān)隙。
導向間隙過大,會影響(xiǎng)x方向(xiàng)與y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移動(dòng)精度(dù)。用手輕輕轉動(dòng)前導軌兩(liǎng)側的(de)導向滾輪,即可(kě)感覺到導向間隙的大(dà)小。
在每(měi)一對(duì)導向輪中,其内(nèi)側導向輪(lún)采(cǎi)用偏心(xīn)軸方(fāng)式安(ān)裝,在(zài)其上(shàng)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端。轉動該(gāi)偏心(xīn)軸,即可調整(zhěng)導向(xiàng)間隙。調(diào)整時,切忌(jì)将導向滾(gǔn)輪過緊地(dì)壓向道軌側面(miàn),一般(bān)采(cǎi)用輕輕(qīng)轉動(dòng)偏心(xīn)軸,當(dāng)感覺(jiào)到導向滾(gǔn)輪壓到道(dào)軌側(cè)面時,再(zài)反轉一(yī)小角(jiǎo)度,使(shǐ)其有(yǒu)一(yī)很小的(de)間隙(xì),然後(hòu)将偏心(xīn)軸鎖緊。
縱向滑架(jià)對縱向(xiàng)前(qián)導軌(guǐ)有兩對導向輪(lún),因而也有兩個(gè)調整(zhěng)偏(piān)心軸(zhóu)。
橫(héng)向滑架對(duì)橫向前道(dào)軌的(de)導向(xiàng),與縱(zòng)向(xiàng)滑(huá)架對(duì)縱向前道軌的(de)導向結構上類似,調整方法也(yě)一緻(zhì)。
4)平衡間隙(xì)的調整
縱向滑架經支撐(chēng)滾輪(lún)和平(píng)衡滾輪作(zuò)用到縱向後導軌上,夾住(zhù)後導(dǎo)軌的(de)上、下(xià)道軌(guǐ)面(miàn),以保證x道軌(guǐ)的水平位(wèi)置(zhì)。兩(liǎng)滾輪對上、下道(dào)軌面的間隙,稱為平(píng)衡間隙。為(wéi)調整平衡間隙(xì),平衡滾輪也是(shì)經一偏心(xīn)軸固(gù)定。轉(zhuǎn)動(dòng)該(gāi)偏心軸,即(jí)可(kě)調整平(píng)衡間(jiān)隙。其調整(zhěng)方法及注意事項與導向間隙(xì)類似。
5)傳動間隙(xì)的調(diào)整
切(qiē)割機(jī)x及y方向的移動(dòng),均是(shì)電機經齒(chǐ)輪及齒輪(lún)齒條傳動來(lái)實現的(de),其傳(chuán)動原理如圖1-3所示(shì)(有(yǒu)的x方(fāng)向采用行(háng)星傳(chuán)動)。圖中(zhōng)齒條分别固定(dìng)在(zài)縱向前導軌與橫向(xiàng)前導(dǎo)軌上(shàng)。
傳動(dòng)系統是否間隙(xì)較大(dà),從運(yùn)行噪音即可判斷。傳(chuán)動間(jiān)隙(xì),在(zài)設備(bèi)使用(yòng)一段時間(jiān)後,應進行一(yī)次調整。
傳動(dòng)箱内(nèi)小齒輪(lún)與電機(jī)輸出軸固聯在(zài)一起,大(dà)齒(chǐ)輪經(jīng)軸在(zài)傳動箱上(shàng)定位(wèi)。因(yīn)此(cǐ),傳動箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙(xì)的調整,可(kě)松開(kāi)電機對傳(chuán)動箱的固(gù)定,将(jiāng)電機與(yǔ)小齒輪(lún)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向(xiàng)靠(kào)緊後再(zài)固緊即可。調整(zhěng)時,以消(xiāo)除間隙(xì)為目(mù)的,但(dàn)不能使齒(chǐ)輪與齒輪(lún)靠得太緊。
傳動(dòng)箱分别與橫向(xiàng)滑架和(hé)縱向滑(huá)架固定(dìng)。齒(chǐ)輪與(yǔ)齒條的間隙調整,可松開傳動(dòng)箱(xiāng)在滑(huá)架上的(de)固定螺栓,将整(zhěng)個傳動箱(xiāng)向齒(chǐ)條靠(kào)緊後再固緊即可。同樣,調(diào)整時以消(xiāo)除間(jiān)隙為目(mù)的(de),不能(néng)使齒輪與齒條(tiáo)靠得太緊(jǐn)。
可以用劃線的方式來檢查間隙.用(yòng)圖闆、圖紙(zhǐ)和鉛(qiān)筆,劃出如圖1-4所示的圖形,假設(shè)bc為x正方(fāng)向,且線(xiàn)段cd與線(xiàn)段ef長度(dù)一緻,由圖可(kě)以(yǐ)看出,線段cd是在正走了線段ab之後再走的線段(duàn),因而其長(zhǎng)度不(bú)會受(shòu)到縱向間(jiān)隙的影,而線段(duàn)ef則有從(cóng)正走之(zhī)後再反(fǎn)向走出(chū)的線段,因而其(qí)長度會受到間(jiān)隙的影響。亦即如果線段fg不能與線(xiàn)段bc很好的(de)重合,則說明系(xì)統存在有(yǒu)y方向(xiàng)的傳(chuán)動間(jiān)隙。
切割機(jī)使(shǐ)用前,須向縱(zòng)向與(yǔ)橫向(xiàng)傳動(dòng)箱(xiāng)中加入(rù)适量(liàng)機油(yóu)。同時(shí),每三個月檢查(chá)一次油面高度,每年(nián)更換(huàn)一次(cì)機油。傳動箱蓋(gài)闆上有一個m12加(jiā)油螺栓,卸開該(gāi)螺栓(shuān),從螺孔中(zhōng)向機箱中加入(rù)潤(rùn)滑(huá)機油(yóu),然後(hòu)再将(jiāng)螺栓擰上(shàng)即可。油面高度以大齒(chǐ)輪(lún)侵在(zài)油中(zhōng)為準。
聯接(jiē)氧氣和乙炔氣(qì)管。連結處接頭(tóu)尺寸與一(yī)般手用割(gē)炬接(jiē)頭一(yī)緻。
當(dāng)縱向切割(gē)範圍較大(dà)時,對(duì)進氣管和供電電纜(lǎn),需采用高架拖引的方式,使氣(qì)管和電纜(lǎn)在(zài)一定高度的(de)位置前後移動,如圖(tú)1-5示。縱(zòng)向滑梁一(yī)般用10#。
安裝(zhuāng)界面劃分:
甲方(fāng)負責切(qiē)割(gē)機基(jī)礎(含(hán)工字鋼)、切(qiē)割平(píng)台(tái)、壓(yā)縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等準備(bèi)。
乙方負責(zé)指(zhǐ)導安裝(zhuāng)、免費(fèi)調試及(jí)現場(chǎng)培(péi)訓并(bìng)提供(gòng)割台(tái)圖紙(zhǐ)。
聯系(xì)人:陶經(jīng)理
熱線:13679186788
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