一、龍(lóng)門(mén)數(shù)控火焰切(qiē)割機基本(běn)配置(zhì)

4、技術指标(biāo)

5、工作條件(jiàn)

6、機(jī)械精度

導軌的安裝(zhuāng)精(jīng)度(dù)：

a.  主導(dǎo)軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌(guǐ)的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌之間(jiān)的平行度   <±2mm/軌距

機器精(jīng)度：

a.  縱向(xiàng)有效行(háng)程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫(héng)向有(yǒu)效行程    > 标(biāo)稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線定(dìng)位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重(zhòng)複精度    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割(gē)炬行(háng)程        ≤250mm qb（出廠标準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設(shè)定速度的±5%

g.  割炬升降精度(dù)    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件

8、随機備件(jiàn)

9.産品(pǐn)介紹

1）機械部分(fèn)

整機外型(xíng)設計(jì)簡潔。

橫(héng)梁(liáng)采取(qǔ)直線(xiàn)導軌方式(shì)。

橫梁(liáng)采用箱式(shì)結構龍門(mén)式機(jī)架，焊(hàn)接後進行(háng)振動時效處理(lǐ)，以消(xiāo)除内(nèi)應力(lì)，使之(zhī)在長年使(shǐ)用中不(bú)發生(shēng)變(biàn)形。

機械傳動系(xì)統全部采用精(jīng)密滾(gǔn)動軸(zhóu)承和(hé)加工精度為國(guó)标7級的精密齒輪與齒(chǐ)條的齧(niè)合。

驅動系(xì)統采用的行(háng)星減速(sù)器(qì)，其(qí)輸入(rù)、輸出(chū)誤差(chà)僅16弧分，同(tóng)時，在橫向、縱向齒輪傳(chuán)動結構中，增(zēng)加了(le)自動(dòng)補償間隙的裝(zhuāng)置，使之傳(chuán)動結構能(néng)準(zhǔn)确執行(háng)數控系統發出(chū)的指(zhǐ)令。

主(zhǔ)動端(duān)梁：縱向軌道夾緊裝(zhuāng)置采(cǎi)用(yòng)自(zì)動導向結(jié)構，不采用偏(piān)心輪夾(jiá)緊結構，靠(kào)自動導向(xiàng)結構的彈(dàn)簧力，使其在兩(liǎng)根軌(guǐ)道結(jié)合處(chù)的行走(zǒu)平穩，不(bú)會産(chǎn)生(shēng)夾緊輪(lún)偏緊、偏松現象(xiàng)。

所有(yǒu)在設(shè)備外(wài)觀能見到(dào)的鋼(gāng)結構(gòu)件(jiàn)、螺釘，均(jun1)采用發黑(hēi)或鍍鉻處理。

2）控制部(bù)分

彩色液晶(jīng)顯(xiǎn)示器

全中文操(cāo)作界面(miàn)

在加工中可進行(háng)任意(yì)加(jiā)工軌迹返回(huí)

具有自動穿孔(kǒng)功能

可返(fǎn)回任(rèn)意切割起點位(wèi)置

加工(gōng)中(zhōng)可随(suí)時(shí)調(diào)整切割速(sù)度

輸入方(fāng)式：手動數(shù)據(jù)輸(shū)入、u盤(pán)輸入

自動診斷檢驗(yàn)操作準備(bèi)狀态和程(chéng)序完(wán)整性

完(wán)善的火(huǒ)焰、等離子切割機控制接口及(jí)操作界面(miàn)

10.安裝(zhuāng)調試(shì)、環保驗收(shōu)等方(fāng)面采取的技術和組(zǔ)織措(cuò)施

1）縱(zòng)向導(dǎo)軌的(de)安裝

縱向導軌出廠前(qián)已經作(zuò)過必(bì)要的連接(jiē)調整(zhěng)，因此(cǐ)縱向導軌安裝時必(bì)須按導(dǎo)軌(guǐ)上的标記進行(háng)對應(yīng)連接。導軌安(ān)裝(zhuāng)時，齒條均(jun1)向外(wài)。

導軌安裝(zhuāng)時，既(jì)要保證(zhèng)每列導(dǎo)軌的(de)直線度和(hé)水平(píng)度，還要保(bǎo)證兩列導(dǎo)軌的(de)中心距(jù)和(hé)相互(hù)水平。兩列縱向(xiàng)導軌(guǐ)的中心距(jù)與橫向跨度一緻。

相應調整附件随機配(pèi)備，其(qí)結構(gòu)和(hé)調整原(yuán)理如圖1-2所(suǒ)示。

圖(tú)中件6與基礎(chǔ)上(shàng)相應墊(niàn)闆(pǎn)焊接，件2與(yǔ)件6為一整(zhěng)體，件1用于調整導軌的高(gāo)低與(yǔ)水平，件5用于調整導軌的(de)中心(xīn)距和直線度，調整結束，擰緊螺(luó)母3經件(jiàn)4壓緊導(dǎo)軌。

2）間隙調整及(jí)平衡配重

切割機的間隙包括(kuò)導向(xiàng)間隙、平衡間隙和傳(chuán)動間(jiān)隙三個部分。設(shè)備安(ān)裝調試時(shí)，需要對隙均進行調整。同時在(zài)使(shǐ)用(yòng)一段時間(jiān)後，還(hái)需要(yào)對間(jiān)隙進行一次調整。

3）導向間隙調(diào)整

導(dǎo)向間隙，指(zhǐ)兩導(dǎo)向(xiàng)滾(gǔn)輪與(yǔ)前導軌兩(liǎng)導向側面(miàn)的間(jiān)隙。有(yǒu)橫向滑架（或割炬拖(tuō)闆）對橫向(xiàng)前導軌(或(huò)橫梁)的導(dǎo)向(xiàng)間隙(xì)和(hé)縱向滑(huá)架(jià)對縱(zòng)向前導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙。

導向間(jiān)隙過(guò)大，會影響(xiǎng)x方向與y方(fāng)向的(de)垂直度和移動(dòng)精度(dù)。用(yòng)手(shǒu)輕輕轉動前導軌兩(liǎng)側的導(dǎo)向滾輪(lún)，即可(kě)感覺(jiào)到導向間隙的大小(xiǎo)。

在每(měi)一對導向(xiàng)輪中，其内(nèi)側導(dǎo)向輪采用偏心(xīn)軸方(fāng)式安裝，在(zài)其上(shàng)方有(yǒu)供調(diào)整的軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心(xīn)軸，即(jí)可調整(zhěng)導(dǎo)向間(jiān)隙。調整時(shí)，切忌(jì)将導向(xiàng)滾輪過緊地壓(yā)向道軌(guǐ)側面，一(yī)般采用(yòng)輕輕轉動偏心(xīn)軸，當(dāng)感覺(jiào)到導(dǎo)向滾輪(lún)壓到道(dào)軌側面時，再反(fǎn)轉一小角(jiǎo)度，使(shǐ)其有一很(hěn)小的(de)間隙，然(rán)後将(jiāng)偏(piān)心軸鎖緊(jǐn)。

縱向(xiàng)滑架對縱向前(qián)導軌有兩對導(dǎo)向(xiàng)輪，因而也有(yǒu)兩個調整(zhěng)偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向(xiàng)，與縱向滑(huá)架(jià)對縱(zòng)向前道(dào)軌的(de)導向(xiàng)結構(gòu)上類似，調整方(fāng)法也(yě)一(yī)緻。

4）平衡(héng)間隙(xì)的(de)調整

縱(zòng)向(xiàng)滑架經(jīng)支撐(chēng)滾輪(lún)和平衡滾輪作用(yòng)到(dào)縱向後導軌上，夾住(zhù)後導(dǎo)軌(guǐ)的上、下道軌面，以保證(zhèng)x道軌(guǐ)的水平位(wèi)置。兩滾輪(lún)對上、下道(dào)軌(guǐ)面的間(jiān)隙，稱為平衡間(jiān)隙(xì)。為(wéi)調整平衡(héng)間隙，平(píng)衡滾輪(lún)也是經一(yī)偏心(xīn)軸固定。轉動該偏心軸，即可調(diào)整平衡間隙。其(qí)調整方法及注(zhù)意事項與導向間隙類(lèi)似。

5）傳動(dòng)間隙(xì)的(de)調整

切(qiē)割(gē)機x及y方向的(de)移動，均(jun1)是(shì)電機經齒輪及齒輪(lún)齒條(tiáo)傳(chuán)動(dòng)來實現的(de)，其傳動原(yuán)理如圖1-3所示（有(yǒu)的x方(fāng)向(xiàng)采用行星傳動）。圖中齒條分别(bié)固定在縱向前(qián)導軌與(yǔ)橫向(xiàng)前導軌上(shàng)。

傳動系(xì)統(tǒng)是否間隙較大(dà)，從運(yùn)行噪音即(jí)可判斷。傳(chuán)動間隙，在(zài)設(shè)備使用(yòng)一段(duàn)時間後，應進行(háng)一次調整。

傳動箱内小(xiǎo)齒輪與電機輸出軸固聯在(zài)一起，大齒(chǐ)輪經軸(zhóu)在傳動(dòng)箱上定位。因此(cǐ)，傳動箱内齒輪(lún)傳動(dòng)間隙的調(diào)整，可松開(kāi)電機(jī)對傳動箱的固定，将電機(jī)與小(xiǎo)齒輪一起向大(dà)齒輪方向靠緊後再固(gù)緊即可(kě)。調整時，以消除(chú)間隙為目的，但不能使齒輪與(yǔ)齒輪(lún)靠得太緊。

傳(chuán)動箱分别與(yǔ)橫向滑架和縱(zòng)向滑架(jià)固(gù)定。齒(chǐ)輪與(yǔ)齒(chǐ)條的間(jiān)隙調(diào)整，可(kě)松開(kāi)傳動(dòng)箱在滑架(jià)上的固定(dìng)螺栓(shuān)，将整(zhěng)個(gè)傳動箱(xiāng)向齒條靠(kào)緊後(hòu)再固(gù)緊即可。同(tóng)樣，調整時以消(xiāo)除間隙(xì)為目的(de)，不能使齒輪與(yǔ)齒條靠得太緊(jǐn)。

可以用(yòng)劃(huà)線的(de)方式來檢(jiǎn)查間(jiān)隙.用(yòng)圖(tú)闆(pǎn)、圖紙和鉛筆(bǐ)，劃出如(rú)圖1-4所示(shì)的圖形，假設bc為x正(zhèng)方向(xiàng)，且線段cd與線段(duàn)ef長度一緻(zhì)，由圖可以看出(chū)，線段cd是在正(zhèng)走了線(xiàn)段ab之後再走的線(xiàn)段，因而其長(zhǎng)度不會(huì)受到縱(zòng)向間隙(xì)的(de)影，而(ér)線段(duàn)ef則(zé)有從正(zhèng)走之後(hòu)再反向(xiàng)走出的線(xiàn)段，因(yīn)而其長(zhǎng)度會受(shòu)到間隙的影響。亦即如果線段(duàn)fg不能與(yǔ)線段bc很(hěn)好的(de)重合，則說(shuō)明系統存在有y方向的傳動間(jiān)隙。

切割(gē)機(jī)使用(yòng)前，須(xū)向縱向與(yǔ)橫向傳動箱中(zhōng)加入适量機油。同時，每三(sān)個月(yuè)檢查(chá)一(yī)次油面高度(dù)，每(měi)年更換一次機(jī)油。傳動(dòng)箱蓋闆上有一個m12加(jiā)油(yóu)螺(luó)栓，卸(xiè)開該(gāi)螺(luó)栓(shuān)，從螺孔中(zhōng)向機(jī)箱中(zhōng)加(jiā)入潤滑(huá)機油(yóu)，然後再将螺(luó)栓(shuān)擰上即可。油面高度以(yǐ)大(dà)齒輪(lún)侵在(zài)油中(zhōng)為準(zhǔn)。

聯(lián)接(jiē)氧氣和乙(yǐ)炔氣管。連結處接頭尺寸與一(yī)般手用割(gē)炬接(jiē)頭一(yī)緻。

當縱向(xiàng)切割範圍較大時，對進氣(qì)管和供電電纜(lǎn)，需采用高(gāo)架拖引的(de)方式，使氣管和(hé)電(diàn)纜在一定高(gāo)度的位置(zhì)前後移動(dòng)，如圖1-5示。縱向滑梁(liáng)一般用(yòng)10#。

安裝界面劃分(fèn)：

甲(jiǎ)方負責(zé)切割(gē)機基礎(含工字鋼)、切(qiē)割(gē)平(píng)台、壓(yā)縮空(kōng)氣、電源電纜等準備。

乙方負(fù)責指導安裝(zhuāng)、免費調試(shì)及現場培(péi)訓并提供割台圖紙。