液(yè)壓數控(kòng)快速(sù)沖床性能、特點概(gài)述：

數控(kòng)液壓沖(chòng)床是機械沖床的換(huàn)代(dài)産品，它集(jí)合了(le)沖床和單(dān)柱液(yè)壓機的優勢。既(jì)可以(yǐ)沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也(yě)可(kě)以做拉伸，成型(xíng)。真正實現了一(yī)機多用。

數控液壓沖床采(cǎi)用了(le)plc集中(zhōng)控制(zhì)，全觸(chù)摸屏操(cāo)作。可手動和(hé)自(zì)動(dòng)自由(yóu)控制，機(jī)器運行更平穩，噪(zào)音小(xiǎo)，精度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(rú)果(guǒ)配上(shàng)自動送料(liào)無需(xū)人工(gōng)操作，真正實現了一人多(duō)機的操(cāo)作。

設備(bèi)所有技術(shù)均采(cǎi)用程序操(cāo)作，行(háng)程，速(sù)度，拉伸，無(wú)需(xū)人(rén)工調節。

适(shì)用對象如(rú)下：

汽車 冶(yě)金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五(wǔ)金 家(jiā)電建(jiàn)材(cái) led燈(dēng)具  篩(shāi)網  沖孔标(biāo)志

附屬功能：壓力顯示、計(jì)數顯(xiǎn)示、行程顯(xiǎn)示、速(sù)度顯(xiǎn)示、時(shí)間顯示、 故(gù)障顯(xiǎn)示

動作順(shùn)序：普通(tōng)沖(chòng)床使用

快速下(xià)行---加(jiā)壓沖(chòng)裁(cái)--快(kuài)速回(huí)程---恢複遠點

普(pǔ)通壓機(jī)使(shǐ)用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始壓(yā)制---保壓(yā)-----快速(sù)回(huí)程(chéng)----恢複原點

液壓(yā)數控快速(sù)沖床主(zhǔ)要結構(gòu)及功能介紹：

本(běn)液壓(yā)機(jī)由主機、液壓(yā)系統(tǒng)、電(diàn)氣(qì)控制(zhì)系統和輔(fǔ)助部分(fèn)組成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機(jī)部(bù)分由機(jī)身、主缸(gāng)、冷卻(què)系統，及限程裝(zhuāng)置等組成(chéng)。

2機身(shēn)

機身結構件采用q235優(yōu)質鋼(gāng)闆焊(hàn)接(jiē)結構，焊(hàn)後采(cǎi)用退火處理消(xiāo)除内應力(lì)，并進行抛丸(wán)處理。滑(huá)塊及(jí)工(gōng)作台墊闆均有t形槽，可(kě)以使(shǐ)用(yòng)t形槽用(yòng)螺栓，以便安裝(zhuāng)模具（t形槽(cáo)及中(zhōng)心距尺寸需經(jīng)客戶确認(rèn)）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由(yóu)優質鑄件鑄造而(ér)成，然後保(bǎo)持200°進行去(qù)應力(lì)處(chù)理，滑塊(kuài)置于(yú)機身中間(jiān)，其上平面與主缸連接(jiē)；滑塊下(xià)平面加工有t形(xíng)槽，用以固(gù)定模具；滑塊采(cǎi)用矩(jǔ)形導(dǎo)軌，從而(ér)保(bǎo)證滑塊導向精(jīng)度，剛性(xìng)好，精度(dù)保持(chí)性好，滑塊具有(yǒu)很(hěn)好的剛(gāng)性，能(néng)滿足定(dìng)程(chéng)壓制的要(yào)求。

3主油缸

本(běn)機(jī)主油缸為(wéi)機械擋塊(kuài)缸，油缸安裝在(zài)機架(jià)上，通過油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊，活(huó)塞杆(gǎn)表面(miàn)進行耐磨處(chù)理，油缸均選用進口的(de)密封件(jiàn)密封，使用壽(shòu)命長，密封(fēng)性能可靠，重複定位(wèi)精度高。

4液壓(yā)系統

液(yè)壓系(xì)統是産生和分(fèn)配工作油(yóu)液的(de)裝置(zhì)，并使(shǐ)主機(jī)實現各種(zhǒng)動作(zuò)。油箱(xiāng)為(wéi)鋼闆焊(hàn)接件(jiàn)，采用(yòng)封(fēng)閉(bì)結構。箱内裝有(yǒu)過濾器，箱(xiāng)壁開(kāi)有窗孔以便清(qīng)洗(xǐ)油箱；設有液(yè)位計，油箱(xiāng)上面(miàn)裝有集成(chéng)體、油泵電機組等。本(běn)機液(yè)壓(yā)系統使(shǐ)用的主要液壓(yā)元件：

5油泵(bèng)電機(jī)組

系(xì)統采(cǎi)用一(yī)台4級的電動機經聯(lián)軸器各驅動一台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵(bèng)為液(yè)壓系(xì)統提供壓(yā)力油。

主油泵(bèng)采(cǎi)用國(guó)産恒功率軸向(xiàng)柱塞泵，該泵較(jiào)大的特點(diǎn)是随着系統壓(yā)力升(shēng)高，流量(liàng)成(chéng)正比(bǐ)減小(xiǎo)，保持(chí)功率(lǜ)不變，有(yǒu)效節約能源(yuán)。

5液(yè)壓集成(chéng)控制閥

液(yè)壓集(jí)成控制閥采用(yòng)國産二通(tōng)插裝閥(fá)集中控制，具(jù)有調(diào)壓、換向、保(bǎo)壓、卸荷、支(zhī)撐、快(kuài)慢速(sù)轉(zhuǎn)換、超壓(yā)保護(hù)等(děng)作(zuò)用。主(zhǔ)缸(gāng)下腔(qiāng)控制塊(kuài)上設有二級防(fáng)滑塊下落(luò)裝置(zhì)及安全(quán)閥，當滑(huá)塊在任意(yì)位置停止(zhǐ)時，該裝置(zhì)自動關(guān)閉，确保(bǎo)滑塊的(de)可靠性(xìng)和安全性；當其下腔由于閥塊(kuài)卡死而封閉時，旁路(lù)安全閥及(jí)時起(qǐ)排油作用(yòng)，避免(miǎn)安全事故(gù)發生。

6充液閥

充液閥安(ān)裝在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部(bù)，當滑塊依(yī)靠自(zì)重快(kuài)速下行時，泵的(de)來油(yóu)不能及時(shí)供應主油(yóu)缸上(shàng)腔，此時主油缸(gāng)上腔形成(chéng)負壓(yā)吸開充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使充液筒内油液大量流入(rù)主腔，從而(ér)達(dá)到滑塊快速(sù)下行(háng)的速度要求，當滑塊(kuài)回程時，控制油液先頂開(kāi)預洩小(xiǎo)閥芯，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)卸壓(yā)後，然後打開充液閥主閥(fá)，使主缸(gāng)上(shàng)腔油液排(pái)回沖(chòng)液箱内(nèi)，再(zài)經過(guò)回油管流(liú)入油箱。

7電氣系統

整個電氣系(xì)統分為動力部(bù)分和(hé)控(kòng)制(zhì)部分(fèn)。

8動力部(bù)分(fèn)

采用三相四線(xiàn)制交(jiāo)流380v電(diàn)源(yuán)，由自動空氣(qì)開關、斷路(lù)器、熱(rè)繼電器、交(jiāo)流接(jiē)觸器(qì)和驅(qū)動油泵用的三(sān)相鼠籠型感應(yīng)電動機組成，電(diàn)機采用y-△啟動(dòng)，安(ān)全可(kě)靠(kào)。

9控制部分

控(kòng)制部分：采(cǎi)用全(quán)觸摸(mō)屏移(yí)動組(zǔ)合控制組(zǔ)成，主控制台放置在主機左側。電氣櫃(guì)采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼闆制作，靜(jìng)電噴塑，其内部(bù)裝有plc可(kě)編程控(kòng)制器及其(qí)他控(kòng)制元件等(děng)。面闆(pǎn)上各(gè)種控(kòng)制按(àn)鈕及(jí)功能(néng)轉換(huàn)開關、各電(diàn)機(jī)啟(qǐ)停按(àn)鈕、各(gè)部分(fèn)監視指(zhǐ)示燈及計數(shù)器等。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數(shù)控(kòng)自動操(cāo)作，其上設(shè)緊急停止(zhǐ)按鈕等。

——控制裝置：采(cǎi)用plc可(kě)編程序控制器(qì)控制；

——操作方式(shì)：點動(dòng)、全(quán)自動兩(liǎng)種操作(zuò)方(fāng)式；

——工(gōng)作方(fāng)式：普通壓機和(hé)沖(chòng)床交換(huàn)。