液(yè)壓數控快速沖(chòng)床性(xìng)能、特點概(gài)述：

數(shù)控液(yè)壓沖(chòng)床是機械沖床的換(huàn)代産品，它(tā)集合了沖床和(hé)單柱液壓機的(de)優勢。既可以沖孔，切角(jiǎo)，裁(cái)斷，壓制，也可以做拉伸，成型(xíng)。真正實(shí)現了(le)一機(jī)多用。

數控(kòng)液壓沖床(chuáng)采用了plc集(jí)中控制，全觸摸屏操(cāo)作。可(kě)手(shǒu)動和自(zì)動自(zì)由控制，機(jī)器運行更(gèng)平穩(wěn)，噪音小，精度高(gāo)。危險(xiǎn)系數(shù)為0。

如(rú)果配(pèi)上(shàng)自動送(sòng)料無需人工操作，真(zhēn)正實現了(le)一人多機的(de)操(cāo)作。

設(shè)備所(suǒ)有技(jì)術均采用程序操作(zuò)，行程，速度(dù)，拉伸，無需人工(gōng)調節(jiē)。

适用對象(xiàng)如下：

汽車(chē) 冶金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五金 家電(diàn)建材 led燈(dēng)具  篩網  沖孔(kǒng)标志

附屬功能(néng)：壓力顯示(shì)、計數(shù)顯示、行(háng)程顯示(shì)、速度顯(xiǎn)示(shì)、時間(jiān)顯示、 故障顯示

動作(zuò)順序：普通(tōng)沖床使用(yòng)

快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁(cái)--快速(sù)回程---恢複遠點(diǎn)

普通壓機(jī)使用

快(kuài)速下行(háng)----快轉慢----開(kāi)始壓(yā)制---保壓(yā)-----快速回程----恢(huī)複(fú)原點

液(yè)壓數控快速沖床主要結構及功能介(jiè)紹：

本液壓機(jī)由主機、液(yè)壓系(xì)統、電(diàn)氣控制系(xì)統和輔助(zhù)部分組成。

1主(zhǔ)機

主機(jī)部(bù)分由機身、主(zhǔ)缸、冷(lěng)卻系統，及(jí)限程裝置(zhì)等組(zǔ)成。

2機身(shēn)

機身結構件采用q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構(gòu)，焊後采用退火(huǒ)處理消除内應(yīng)力，并(bìng)進行抛丸(wán)處理(lǐ)。滑塊(kuài)及工(gōng)作台墊(niàn)闆均有(yǒu)t形槽(cáo)，可以使用t形槽用螺(luó)栓，以(yǐ)便安裝模(mó)具（t形(xíng)槽及中心距尺寸需(xū)經客戶确(què)認）。

——滑塊(kuài)、    滑(huá)塊(kuài)由優質鑄件(jiàn)鑄造(zào)而成，然(rán)後(hòu)保持(chí)200°進行去應力處(chù)理，滑塊置(zhì)于機(jī)身中間，其上(shàng)平(píng)面與主缸(gāng)連接(jiē)；滑塊下(xià)平(píng)面加(jiā)工有t形槽，用以固定模具；滑塊(kuài)采用矩(jǔ)形(xíng)導軌(guǐ)，從而保證滑塊(kuài)導向精(jīng)度，剛性(xìng)好，精(jīng)度(dù)保持性(xìng)好，滑塊(kuài)具(jù)有很(hěn)好的(de)剛性，能滿(mǎn)足定程壓(yā)制的要求(qiú)。

3主(zhǔ)油缸

本機主油(yóu)缸為機(jī)械擋塊缸，油缸(gāng)安裝在機(jī)架上，通過油缸(gāng)鎖母鎖緊，活(huó)塞(sāi)杆表面進(jìn)行耐磨處理，油缸均選用(yòng)進口(kǒu)的密封件(jiàn)密封，使用壽命(mìng)長，密封性能可靠，重複(fú)定位精(jīng)度高。

4液壓(yā)系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)是産(chǎn)生和(hé)分配工作(zuò)油液的(de)裝置，并使主(zhǔ)機實現各種動作(zuò)。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件，采用封(fēng)閉結構。箱(xiāng)内裝有(yǒu)過濾器(qì)，箱壁(bì)開有窗孔以便(biàn)清洗油箱(xiāng)；設有液位(wèi)計，油箱上面裝有集(jí)成體、油泵電機(jī)組等(děng)。本機液壓(yā)系統使用(yòng)的主(zhǔ)要液(yè)壓(yā)元件：

5油(yóu)泵電機組(zǔ)

系統(tǒng)采用一台(tái)4級的(de)電動機經聯軸(zhóu)器各驅動一台(tái)mcy14-1b軸向柱塞泵為(wéi)液壓系統(tǒng)提供(gòng)壓力油。

主油泵采用(yòng)國産恒功(gōng)率軸向柱(zhù)塞泵，該泵(bèng)較(jiào)大(dà)的特(tè)點是随着(zhe)系統壓力升(shēng)高，流量(liàng)成正比減小，保持功率不(bú)變，有(yǒu)效節約能(néng)源。

5液(yè)壓集成控(kòng)制閥(fá)

液壓集成控制閥采(cǎi)用國産二通插裝閥(fá)集中(zhōng)控制(zhì)，具有(yǒu)調壓(yā)、換向、保壓(yā)、卸荷、支撐(chēng)、快慢速轉換、超壓(yā)保護等作(zuò)用。主(zhǔ)缸(gāng)下腔(qiāng)控制塊上(shàng)設有(yǒu)二級防(fáng)滑塊下(xià)落裝置及安全(quán)閥，當(dāng)滑塊在任(rèn)意位置停止時(shí)，該裝置(zhì)自動關閉，确(què)保(bǎo)滑(huá)塊的(de)可靠(kào)性(xìng)和安全(quán)性；當其下(xià)腔由于閥(fá)塊卡(kǎ)死而(ér)封閉(bì)時(shí)，旁(páng)路安全閥及時起排(pái)油作用(yòng)，避免安全事(shì)故(gù)發生。

6充液(yè)閥

充液閥安(ān)裝在(zài)主油(yóu)缸(gāng)頂(dǐng)部，當滑塊(kuài)依靠自重(zhòng)快(kuài)速下行(háng)時，泵的來油不(bú)能及時供(gòng)應主(zhǔ)油缸上(shàng)腔(qiāng)，此時(shí)主油缸上(shàng)腔形(xíng)成負(fù)壓(yā)吸(xī)開充(chōng)液閥(fá)主閥(fá)，使充(chōng)液筒内油(yóu)液大(dà)量流(liú)入主腔，從(cóng)而達到滑(huá)塊快(kuài)速下行的(de)速度(dù)要求(qiú)，當滑塊回程時(shí)，控制(zhì)油液(yè)先頂開預洩小閥芯，使主(zhǔ)缸上(shàng)腔卸壓後，然後(hòu)打開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)油液(yè)排回沖(chòng)液(yè)箱内，再經過回油管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣(qì)系統

整個電氣(qì)系統分為(wéi)動力部(bù)分和(hé)控(kòng)制部分。

8動力部(bù)分

采用三相四線制交流380v電源(yuán)，由自動(dòng)空氣開(kāi)關、斷(duàn)路器、熱繼(jì)電器、交流(liú)接觸(chù)器和驅動油泵(bèng)用的三相(xiàng)鼠籠型感(gǎn)應電動機(jī)組成，電機采(cǎi)用(yòng)y-△啟動(dòng)，安全(quán)可靠(kào)。

9控制部分

控制(zhì)部分：采用全觸(chù)摸屏(píng)移動組合(hé)控制(zhì)組成，主控(kòng)制台放置(zhì)在主(zhǔ)機左(zuǒ)側。電氣櫃(guì)采用冷軋(zhá)鋼闆制作，靜電噴塑(sù)，其内部裝有(yǒu)plc可(kě)編程控制(zhì)器及其他(tā)控(kòng)制(zhì)元件(jiàn)等。面(miàn)闆上各種(zhǒng)控制按鈕(niǔ)及功(gōng)能轉換開關(guān)、各(gè)電機啟停(tíng)按鈕(niǔ)、各部(bù)分監視指(zhǐ)示燈(dēng)及計(jì)數器等。移(yí)動(dòng)操作台(tái)主要用于數控自動(dòng)操作，其上(shàng)設緊急(jí)停(tíng)止按(àn)鈕等。

——控制裝置(zhì)：采用plc可編(biān)程序(xù)控制器控制；

——操(cāo)作方(fāng)式：點(diǎn)動、全自動兩種(zhǒng)操作(zuò)方式；

——工(gōng)作(zuò)方式(shì)：普通(tōng)壓機和沖(chòng)床交(jiāo)換(huàn)。