液(yè)壓數控(kòng)快速沖(chòng)床性能、特(tè)點概(gài)述：

數(shù)控液壓沖(chòng)床是機械(xiè)沖床(chuáng)的換(huàn)代産(chǎn)品，它(tā)集合(hé)了(le)沖床和(hé)單柱(zhù)液壓機的優勢。既可(kě)以沖(chòng)孔，切(qiē)角(jiǎo)，裁斷(duàn)，壓(yā)制，也可以做拉(lā)伸，成(chéng)型。真正實現了一機(jī)多用(yòng)。

數控(kòng)液壓沖床(chuáng)采用了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸(chù)摸屏操(cāo)作。可手動和自動自(zì)由控(kòng)制，機(jī)器運(yùn)行更(gèng)平穩(wěn)，噪音小，精度高(gāo)。危險系(xì)數(shù)為0。

如(rú)果配(pèi)上自動送(sòng)料無(wú)需人工操作，真正實現了(le)一人多機的(de)操作。

設備所(suǒ)有技(jì)術均采(cǎi)用(yòng)程序操作(zuò)，行程，速度(dù)，拉伸(shēn)，無需(xū)人工(gōng)調節(jiē)。

适(shì)用對象(xiàng)如下：

汽車(chē) 冶金 航空 船(chuán)舶 日用五金(jīn) 家(jiā)電(diàn)建材 led燈具  篩網(wǎng)  沖孔(kǒng)标志

附(fù)屬(shǔ)功能(néng)：壓力顯示、計數顯示、行(háng)程顯示、速度(dù)顯(xiǎn)示、時間(jiān)顯示、 故障(zhàng)顯示(shì)

動作順序：普通(tōng)沖床使(shǐ)用(yòng)

快速(sù)下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速(sù)回程---恢複遠點

普通壓機(jī)使用

快速(sù)下行----快轉慢----開始壓制---保壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuán)點

液(yè)壓數(shù)控快速沖床主(zhǔ)要結構及功能(néng)介紹：

本液壓機(jī)由主(zhǔ)機、液(yè)壓系統、電氣控制系(xì)統和輔助(zhù)部分(fèn)組成(chéng)。

1主機

主機(jī)部分由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系統，及(jí)限程裝置等組(zǔ)成。

2機身

機身結(jié)構件(jiàn)采(cǎi)用(yòng)q235優質(zhì)鋼闆(pǎn)焊接結構(gòu)，焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理消除内應(yīng)力，并進(jìn)行抛丸(wán)處理(lǐ)。滑塊及工(gōng)作台墊闆均有(yǒu)t形槽，可(kě)以使用(yòng)t形槽用螺栓，以便安(ān)裝模具（t形(xíng)槽及中心(xīn)距尺(chǐ)寸需經客戶确(què)認）。

——滑(huá)塊、    滑塊由優質鑄件鑄造(zào)而成，然(rán)後(hòu)保持(chí)200°進行(háng)去應力處理，滑塊置(zhì)于機(jī)身中間，其上平面與主缸(gāng)連接(jiē)；滑塊下平(píng)面加(jiā)工有t形(xíng)槽(cáo)，用以固(gù)定模具；滑塊(kuài)采用矩形導(dǎo)軌(guǐ)，從而保證(zhèng)滑塊(kuài)導向精度，剛性(xìng)好，精(jīng)度保持性(xìng)好，滑(huá)塊具(jù)有很(hěn)好的(de)剛性，能滿(mǎn)足定程(chéng)壓(yā)制的要求。

3主油缸

本(běn)機主油缸為機(jī)械擋塊缸，油缸(gāng)安裝(zhuāng)在機架(jià)上(shàng)，通過油缸鎖母(mǔ)鎖緊(jǐn)，活塞(sāi)杆表面進(jìn)行(háng)耐磨處理，油缸均選用(yòng)進口(kǒu)的密封件密封(fēng)，使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)長，密(mì)封(fēng)性能可(kě)靠，重(zhòng)複定(dìng)位精度高。

4液壓系統(tǒng)

液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分(fèn)配工作油液的(de)裝置，并(bìng)使主(zhǔ)機(jī)實現各(gè)種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆(pǎn)焊接件，采(cǎi)用封閉結構。箱(xiāng)内裝有(yǒu)過(guò)濾器，箱壁(bì)開(kāi)有窗孔以便(biàn)清洗(xǐ)油箱(xiāng)；設有液位計，油(yóu)箱上面(miàn)裝有集(jí)成體、油泵(bèng)電機組等(děng)。本機液壓系統使(shǐ)用的主要液(yè)壓元件：

5油(yóu)泵電機組(zǔ)

系統(tǒng)采用一台4級的(de)電動(dòng)機經(jīng)聯軸(zhóu)器各驅(qū)動一台(tái)mcy14-1b軸向柱塞泵為(wéi)液壓系統(tǒng)提供(gòng)壓力油。

主油泵(bèng)采用(yòng)國産恒功(gōng)率軸(zhóu)向柱塞泵(bèng)，該泵(bèng)較大的特(tè)點是随(suí)着(zhe)系統壓力(lì)升高，流量成正比減小，保(bǎo)持功(gōng)率(lǜ)不變，有(yǒu)效節約能源。

5液(yè)壓集成(chéng)控(kòng)制閥(fá)

液壓集成控制閥采(cǎi)用國産二(èr)通(tōng)插裝(zhuāng)閥集中(zhōng)控制(zhì)，具有調(diào)壓(yā)、換向、保壓(yā)、卸荷(hé)、支撐(chēng)、快慢速轉(zhuǎn)換、超(chāo)壓保護等(děng)作用。主缸下腔(qiāng)控制塊上設有二級防滑塊下落裝置(zhì)及(jí)安全閥，當(dāng)滑塊在任(rèn)意位置(zhì)停(tíng)止時(shí)，該裝置自動關(guān)閉，确保滑塊的(de)可靠(kào)性和(hé)安全(quán)性；當其下腔由(yóu)于閥塊(kuài)卡死而(ér)封閉時(shí)，旁(páng)路安(ān)全閥(fá)及時(shí)起排油作用，避免安(ān)全事故發(fā)生。

6充(chōng)液閥

充液閥安(ān)裝在主油缸(gāng)頂(dǐng)部，當滑塊依靠(kào)自重(zhòng)快(kuài)速下行(háng)時，泵(bèng)的(de)來油不(bú)能及(jí)時供應主(zhǔ)油缸上腔(qiāng)，此時(shí)主油缸上(shàng)腔形(xíng)成負(fù)壓(yā)吸開充(chōng)液閥主閥，使充液筒(tǒng)内油液大(dà)量流入主腔，從(cóng)而達到(dào)滑塊快速下行(háng)的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回程時(shí)，控制油液(yè)先頂開預洩小閥芯，使主缸上(shàng)腔卸壓(yā)後，然後(hòu)打開(kāi)充液(yè)閥主(zhǔ)閥(fá)，使主缸(gāng)上腔(qiāng)油液(yè)排回沖液箱内，再(zài)經(jīng)過回(huí)油管流入油箱(xiāng)。

7電氣系統

整個(gè)電氣(qì)系統分為(wéi)動力部分和控(kòng)制部分。

8動力部(bù)分

采(cǎi)用(yòng)三相四(sì)線制交流(liú)380v電源(yuán)，由自動空氣開(kāi)關、斷路器(qì)、熱繼(jì)電器、交流(liú)接觸(chù)器和驅動油泵(bèng)用的(de)三相(xiàng)鼠籠(lóng)型感應(yīng)電動機(jī)組成，電機采(cǎi)用y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控制部分(fèn)

控制(zhì)部分(fèn)：采用(yòng)全觸(chù)摸屏移動組合(hé)控制(zhì)組(zǔ)成，主(zhǔ)控(kòng)制台放置(zhì)在主(zhǔ)機左側。電氣櫃(guì)采用(yòng)冷軋(zhá)鋼闆制(zhì)作，靜電噴塑(sù)，其内(nèi)部裝(zhuāng)有plc可(kě)編程控制器及(jí)其他控制(zhì)元件(jiàn)等。面闆上各種控制(zhì)按鈕(niǔ)及功(gōng)能轉(zhuǎn)換開關、各電機啟停按鈕、各部分(fèn)監視指(zhǐ)示燈(dēng)及(jí)計(jì)數器等(děng)。移(yí)動操作台(tái)主要用于(yú)數控(kòng)自動操作，其上(shàng)設緊急(jí)停止按(àn)鈕等(děng)。

——控(kòng)制裝置(zhì)：采用plc可編程序控制(zhì)器控制(zhì)；

——操(cāo)作方式：點動、全(quán)自動兩種操作(zuò)方式；

——工作方式：普(pǔ)通壓機和沖(chòng)床交換。