液(yè)壓數(shù)控(kòng)快速沖(chòng)床性能、特點概述：

數控(kòng)液壓沖(chòng)床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品，它(tā)集合了(le)沖床和單柱(zhù)液(yè)壓(yā)機的(de)優(yōu)勢。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cái)斷，壓(yā)制，也可以做拉(lā)伸，成(chéng)型。真正實(shí)現了一機多用(yòng)。

數控液壓沖床(chuáng)采用了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mō)屏操(cāo)作。可手(shǒu)動(dòng)和自(zì)動自由(yóu)控制，機(jī)器運(yùn)行更平穩(wěn)，噪音小，精(jīng)度高(gāo)。危險(xiǎn)系數(shù)為0。

如果配上自(zì)動送(sòng)料無(wú)需(xū)人(rén)工操(cāo)作，真(zhēn)正(zhèng)實現了(le)一人多機(jī)的(de)操(cāo)作。

設備(bèi)所(suǒ)有技(jì)術均采用程序(xù)操作(zuò)，行程，速度(dù)，拉伸，無需(xū)人工(gōng)調節。

适用(yòng)對象如下：

汽(qì)車(chē) 冶金 航空(kōng) 船(chuán)舶 日用(yòng)五金(jīn) 家(jiā)電建材(cái) led燈具(jù)  篩網(wǎng)  沖孔(kǒng)标志

附屬功能：壓力顯示、計數顯示、行(háng)程(chéng)顯示、速度(dù)顯示、時間(jiān)顯示(shì)、 故障顯示(shì)

動作(zuò)順序：普通(tōng)沖床使用(yòng)

快速(sù)下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回程---恢複(fú)遠(yuǎn)點

普通壓機(jī)使用

快速下行----快轉慢----開始壓制---保壓-----快速回程----恢複原(yuán)點

液(yè)壓數控快速沖床主(zhǔ)要結(jié)構及(jí)功能(néng)介紹：

本液壓機(jī)由主(zhǔ)機(jī)、液(yè)壓系統、電氣控(kòng)制系統和輔助部分組成(chéng)。

1主機(jī)

主機部分由機(jī)身、主缸、冷卻系統，及限程裝(zhuāng)置等組(zǔ)成。

2機(jī)身(shēn)

機(jī)身結構件(jiàn)采用q235優質(zhì)鋼闆焊接結構(gòu)，焊後采(cǎi)用退火(huǒ)處理消除(chú)内應力，并進行抛丸處理。滑塊(kuài)及工(gōng)作台墊闆均有(yǒu)t形槽，可以使用(yòng)t形槽用(yòng)螺栓，以(yǐ)便安裝(zhuāng)模(mó)具（t形(xíng)槽及中心距尺寸(cùn)需(xū)經客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑塊由優質(zhì)鑄(zhù)件鑄造(zào)而成，然後保持(chí)200°進行(háng)去應力處(chù)理，滑塊(kuài)置于機身中間，其上平面與(yǔ)主(zhǔ)缸(gāng)連接(jiē)；滑塊下平(píng)面加工有(yǒu)t形槽(cáo)，用以固定(dìng)模(mó)具；滑塊(kuài)采用矩形(xíng)導(dǎo)軌(guǐ)，從而(ér)保(bǎo)證(zhèng)滑塊(kuài)導向精(jīng)度(dù)，剛性(xìng)好，精(jīng)度保(bǎo)持性(xìng)好(hǎo)，滑塊具有很(hěn)好的剛性，能滿(mǎn)足定程壓(yā)制的要求(qiú)。

3主油(yóu)缸

本(běn)機主油缸為機械擋塊缸，油缸(gāng)安裝在機(jī)架上，通過油缸鎖母(mǔ)鎖緊，活(huó)塞杆表(biǎo)面進行耐磨處(chù)理，油缸均選用(yòng)進口的密封件(jiàn)密封，使用(yòng)壽命(mìng)長，密(mì)封性能可(kě)靠，重複定位精(jīng)度高(gāo)。

4液壓(yā)系統(tǒng)

液壓系統是産生和分(fèn)配工作(zuò)油液的裝(zhuāng)置，并使主機實現各(gè)種動(dòng)作(zuò)。油(yóu)箱為(wéi)鋼闆焊接件，采用封閉結(jié)構。箱内裝有(yǒu)過濾器(qì)，箱壁(bì)開有窗孔以便(biàn)清洗(xǐ)油箱(xiāng)；設有液位計，油(yóu)箱上面裝(zhuāng)有集(jí)成體、油泵電機(jī)組等。本機液壓(yā)系統使(shǐ)用(yòng)的主(zhǔ)要液壓(yā)元件：

5油泵電機組

系統(tǒng)采用(yòng)一台4級的電動機經(jīng)聯軸(zhóu)器各(gè)驅動一台(tái)mcy14-1b軸向柱塞泵為(wéi)液壓系統提供(gòng)壓力油(yóu)。

主油泵采用國産恒功(gōng)率(lǜ)軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵(bèng)，該泵較大的(de)特(tè)點是(shì)随着(zhe)系統(tǒng)壓力(lì)升高，流量(liàng)成正比減(jiǎn)小，保(bǎo)持功(gōng)率不(bú)變，有(yǒu)效節約能源(yuán)。

5液(yè)壓集(jí)成(chéng)控制閥(fá)

液壓集(jí)成控制閥采用國産二(èr)通插裝(zhuāng)閥集中(zhōng)控制(zhì)，具有(yǒu)調壓(yā)、換向、保壓(yā)、卸荷(hé)、支撐(chēng)、快慢速轉換、超壓保護等作(zuò)用。主缸(gāng)下腔(qiāng)控制塊上設(shè)有二級防(fáng)滑(huá)塊下落裝置及(jí)安全閥，當(dāng)滑(huá)塊(kuài)在任意位置停(tíng)止時(shí)，該裝置自動關(guān)閉，确保(bǎo)滑塊的可靠性(xìng)和(hé)安全性；當其下腔由(yóu)于(yú)閥(fá)塊(kuài)卡死而(ér)封閉時(shí)，旁(páng)路安全閥及時(shí)起排(pái)油作用，避免安(ān)全事(shì)故發生。

6充(chōng)液閥(fá)

充液閥安(ān)裝在主油缸頂(dǐng)部，當滑塊(kuài)依靠(kào)自重快(kuài)速下行(háng)時，泵(bèng)的來油不(bú)能(néng)及時(shí)供應主(zhǔ)油缸上腔(qiāng)，此時(shí)主油(yóu)缸上(shàng)腔形(xíng)成負壓(yā)吸開充(chōng)液閥(fá)主閥(fá)，使充(chōng)液筒(tǒng)内油液大(dà)量流(liú)入主腔，從(cóng)而達到(dào)滑(huá)塊快(kuài)速下(xià)行的速度(dù)要求，當(dāng)滑塊回程(chéng)時，控制油液(yè)先頂開預洩小(xiǎo)閥芯(xīn)，使主(zhǔ)缸上(shàng)腔卸壓(yā)後(hòu)，然後(hòu)打開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥，使主缸(gāng)上腔油液排回沖液(yè)箱内，再經過回(huí)油管(guǎn)流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣(qì)系統

整個電(diàn)氣(qì)系統分為(wéi)動力部分和控(kòng)制部分。

8動力部(bù)分

采用三相四線制交流380v電源，由自動(dòng)空氣開(kāi)關、斷(duàn)路器、熱繼(jì)電器、交流接觸(chù)器和驅動(dòng)油泵用的三相鼠籠型感應(yīng)電動機(jī)組成，電機采用y-△啟動(dòng)，安全可靠。

9控制部分(fèn)

控制(zhì)部分(fèn)：采用全觸摸屏移動組合(hé)控制組成，主控(kòng)制台(tái)放置(zhì)在主(zhǔ)機左側(cè)。電(diàn)氣櫃(guì)采用冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜(jìng)電(diàn)噴塑(sù)，其内部(bù)裝有plc可編程(chéng)控制(zhì)器及(jí)其他控制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各種(zhǒng)控制按鈕及功(gōng)能轉換(huàn)開關、各(gè)電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部(bù)分監視指(zhǐ)示燈及(jí)計(jì)數器(qì)等。移(yí)動操(cāo)作台(tái)主要用于(yú)數控自動(dòng)操作，其上(shàng)設緊急(jí)停止按(àn)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用plc可(kě)編程序控制器控(kòng)制；

——操(cāo)作方式：點(diǎn)動、全自動兩種操作方式(shì)；

——工作方式(shì)：普(pǔ)通(tōng)壓機和沖(chòng)床交換。