液壓(yā)數控(kòng)快速(sù)沖(chòng)床性能、特點概述：

數控(kòng)液(yè)壓沖床是機(jī)械沖(chòng)床的換(huàn)代(dài)産品，它集合了(le)沖床和(hé)單柱液(yè)壓機的優(yōu)勢。既可以沖(chòng)孔，切角(jiǎo)，裁斷(duàn)，壓制，也可(kě)以做拉伸(shēn)，成型(xíng)。真正實現(xiàn)了一機多用。

數控液(yè)壓沖床(chuáng)采用了plc集中控制，全觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手動和自動自由(yóu)控制，機器運行(háng)更平(píng)穩，噪音小(xiǎo)，精度高(gāo)。危(wēi)險系數為0。

如果(guǒ)配上自動送料無需(xū)人工(gōng)操作(zuò)，真正(zhèng)實現了一(yī)人多機的(de)操作(zuò)。

設備所有技(jì)術(shù)均采用程(chéng)序(xù)操作，行程，速度，拉伸，無(wú)需人工調(diào)節。

适(shì)用對象如下：

汽車 冶(yě)金 航空 船(chuán)舶 日用五金 家電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網(wǎng)  沖孔标(biāo)志

附(fù)屬功(gōng)能：壓力顯(xiǎn)示、計數顯示、行(háng)程顯示(shì)、速度顯(xiǎn)示、時間顯示、 故障顯(xiǎn)示

動作順(shùn)序：普通(tōng)沖(chòng)床使(shǐ)用

快速(sù)下行---加壓沖裁--快(kuài)速回程---恢(huī)複遠點

普(pǔ)通壓機使(shǐ)用

快(kuài)速下(xià)行----快轉慢(màn)----開始壓制---保壓-----快速(sù)回程----恢複原點(diǎn)

液壓數控快速(sù)沖床主要結構(gòu)及功(gōng)能介紹：

本(běn)液壓機由主機、液壓系統、電(diàn)氣(qì)控制系統(tǒng)和輔助部分組成。

1主(zhǔ)機

主機部分由(yóu)機(jī)身(shēn)、主(zhǔ)缸、冷卻(què)系統，及限(xiàn)程裝(zhuāng)置等組(zǔ)成(chéng)。

2機身(shēn)

機身結構件采用q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接(jiē)結構，焊(hàn)後采用退火處理消(xiāo)除内應(yīng)力(lì)，并進行抛丸處(chù)理。滑塊及(jí)工作(zuò)台墊闆(pǎn)均有t形槽，可(kě)以使用t形(xíng)槽(cáo)用(yòng)螺栓，以(yǐ)便安裝模具(jù)（t形槽及中(zhōng)心距(jù)尺(chǐ)寸需經(jīng)客(kè)戶确(què)認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然(rán)後保持(chí)200°進行去(qù)應力(lì)處理(lǐ)，滑塊置于機身中間(jiān)，其上平面與主缸連接；滑(huá)塊下(xià)平面加(jiā)工(gōng)有t形槽，用(yòng)以固定模(mó)具；滑(huá)塊采用矩(jǔ)形導軌，從而(ér)保證滑塊導向精(jīng)度，剛(gāng)性(xìng)好，精度(dù)保持性好，滑塊(kuài)具有(yǒu)很好的剛(gāng)性，能(néng)滿足定程壓制的要求。

3主(zhǔ)油缸

本(běn)機(jī)主油缸為(wéi)機械擋塊缸，油(yóu)缸安裝在機架上，通過油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊，活塞杆(gǎn)表面進行(háng)耐磨(mó)處理，油缸(gāng)均選(xuǎn)用進口的(de)密封件密封，使(shǐ)用壽命(mìng)長(zhǎng)，密封(fēng)性能可靠(kào)，重複(fú)定位精度高。

4液(yè)壓系統

液(yè)壓系(xì)統是産生和分(fèn)配工作油液的(de)裝置，并使(shǐ)主機(jī)實現(xiàn)各種(zhǒng)動作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件，采(cǎi)用封(fēng)閉(bì)結構(gòu)。箱内(nèi)裝有(yǒu)過濾器(qì)，箱(xiāng)壁開有窗孔以(yǐ)便清洗油(yóu)箱(xiāng)；設(shè)有液(yè)位計，油箱(xiāng)上面(miàn)裝有集成(chéng)體、油泵電機(jī)組等。本(běn)機液壓(yā)系統使(shǐ)用的主要液壓(yā)元件：

5油泵電機(jī)組

系統采(cǎi)用一(yī)台4級的電(diàn)動機(jī)經聯軸器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵為液壓系(xì)統提供壓(yā)力油。

主油泵(bèng)采用國(guó)産恒(héng)功(gōng)率(lǜ)軸向(xiàng)柱(zhù)塞泵，該泵較(jiào)大的(de)特點是(shì)随(suí)着系統壓力升(shēng)高，流量成正比減小(xiǎo)，保持(chí)功率(lǜ)不變，有效(xiào)節約(yuē)能源。

5液(yè)壓集(jí)成(chéng)控制閥

液(yè)壓集(jí)成控(kòng)制(zhì)閥采用(yòng)國産二(èr)通插裝閥集中控制，具(jù)有調壓、換向、保壓、卸荷、支(zhī)撐、快(kuài)慢速(sù)轉換、超壓(yā)保護等作(zuò)用。主缸下腔控(kòng)制塊(kuài)上設(shè)有二(èr)級防(fáng)滑塊下落(luò)裝置及安全(quán)閥，當滑(huá)塊在任(rèn)意位置停止時，該裝置(zhì)自動(dòng)關閉，确保(bǎo)滑塊的可(kě)靠性(xìng)和安全(quán)性；當其(qí)下腔由于閥塊卡死(sǐ)而封閉時，旁路(lù)安全閥(fá)及(jí)時起排油(yóu)作用(yòng)，避免(miǎn)安全事故(gù)發生。

6充液閥

充液閥安裝在主(zhǔ)油缸頂部，當滑塊依(yī)靠自(zì)重快(kuài)速下(xià)行時，泵的來油(yóu)不能及時(shí)供應(yīng)主(zhǔ)油(yóu)缸上腔，此時主油(yóu)缸(gāng)上腔形成負壓吸開(kāi)充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充(chōng)液(yè)筒内油液大量流入(rù)主腔，從(cóng)而達到(dào)滑塊快(kuài)速下行(háng)的速度要(yào)求，當滑塊(kuài)回(huí)程時，控制油液(yè)先(xiān)頂開(kāi)預洩(xiè)小閥(fá)芯，使(shǐ)主缸上腔卸壓(yā)後，然(rán)後(hòu)打(dǎ)開充(chōng)液閥(fá)主閥，使主缸上(shàng)腔(qiāng)油液排(pái)回沖液箱(xiāng)内，再(zài)經過回油(yóu)管流(liú)入油(yóu)箱(xiāng)。

7電(diàn)氣系(xì)統

整(zhěng)個電(diàn)氣系統(tǒng)分為動力部(bù)分和(hé)控制部分(fèn)。

8動力部(bù)分(fèn)

采用(yòng)三相四線制交(jiāo)流380v電源，由自動空氣開(kāi)關、斷路(lù)器、熱繼電(diàn)器、交流接觸器和驅(qū)動油泵(bèng)用的三相鼠籠型感應電動(dòng)機組(zǔ)成，電(diàn)機采用y-△啟(qǐ)動，安(ān)全可(kě)靠。

9控(kòng)制部(bù)分

控制部分：采用全(quán)觸摸(mō)屏移(yí)動(dòng)組合控制組(zǔ)成，主(zhǔ)控制台放置在主機左側(cè)。電氣櫃(guì)采(cǎi)用冷軋鋼(gāng)闆制作，靜(jìng)電(diàn)噴塑(sù)，其内部(bù)裝有plc可編程控(kòng)制器及其他控(kòng)制元件(jiàn)等(děng)。面闆(pǎn)上各(gè)種(zhǒng)控制按(àn)鈕及功能轉換(huàn)開關、各電機(jī)啟(qǐ)停按鈕(niǔ)、各部分(fèn)監視指示(shì)燈及計數(shù)器(qì)等。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控自動操作，其上設緊急(jí)停止按(àn)鈕(niǔ)等。

——控(kòng)制裝置：采用plc可(kě)編(biān)程序控制器(qì)控制；

——操作方式(shì)：點動(dòng)、全(quán)自動兩(liǎng)種操作(zuò)方式；

——工(gōng)作方(fāng)式：普通壓機(jī)和沖床(chuáng)交換(huàn)。