閉式液壓數(shù)控轉塔(tǎ)沖床主要性能特(tè)點

(一(yī))、輪盤：

1.轉塔輪盤(pán)采用45#碳結鋼調(diào)質、回(huí)火處理;采(cǎi)用專用(yòng)工裝夾具進(jìn)行成對加(jiā)工(gōng)，保證了上下(xià)模位(wèi)的(de)同(tóng)軸度(dù)，極大地延(yán)長了(le)模具(jù)的(de)定位精(jīng)度;采用薄轉塔(tǎ)鑲嵌式輪盤結(jié)構，在減(jiǎn)輕(qīng)模具(jù)輪盤自身重力(lì)的同時(shí)，仍保持(chí)長導(dǎo)向結構，保(bǎo)證了模具(jù)的導(dǎo)向穩定性 。

2.公司(sī)配備大型(xíng)進口(kǒu)(瑞典海克斯康)三坐标測量儀，輪盤經檢測合(hé)格後裝配(輪(lún)盤(pán)定位孔(kǒng)分(fèn)度值(zhí)其他測(cè)量(liàng)工具(jù)無法(fǎ)檢測(cè))。

(二)、自(zì)轉工位(旋轉工(gōng)位)：采用渦輪蝸(wō)杆傳動方式，傳(chuán)動精(jīng)度(dù)高;旋轉(zhuǎn)工位(wèi)由渦(wō)輪,蝸杆，傳(chuán)動軸(zhóu)，同步(bù)齒輪,齒輪(lún)箱等(děng)組件(jiàn)組成，同安(ān)裝于同步齒輪箱的(de)伺服電機直線連接(jiē)，同步(bù)可靠(kào)，傳動(dòng)精度(dù)高，保證了自轉模上(shàng)、下(xià)刀具的(de)同心度和同一(yī)位置(zhì)度;自轉模(mó)上下(xià)模套配有(yǒu)的滾(gǔn)動旋轉裝(zhuāng)置，減小了摩擦(cā)系數(shù)，較大限度(dù)的降(jiàng)低了磨損，延長(zhǎng)了自(zì)轉模的使用壽(shòu)命。現有的(de)傳統的自(zì)轉模部套，用同步帶(dài)傳動，傳動(dòng)環節過多(duō)，傳(chuán)動(dòng)方式複雜，傳動(dòng)距離長，加工、安(ān)裝工(gōng)藝繁瑣，以(yǐ)緻自轉模(mó)制造(zào)安裝完(wán)成以後(hòu)，積累誤差(chà)偏大(dà)，難以精确控制(zhì)上、下(xià)自轉模刀(dāo)具(jù)的同(tóng)一(yī)位置(zhì)度，以(yǐ)緻于造成(chéng)在沖(chòng)切加工過程中，模(mó)具受損(sǔn)嚴重，使用成本(běn)過高，并且不能對薄(báo)型闆材進行沖(chòng)切(qiē)加(jiā)工。

(三(sān))、國際化配套的(de)氣動(dòng)元件，保證(zhèng)了整機(jī)性能的(de)可靠性。

(四(sì))、采用進口(kǒu)大導程滾珠(zhū)絲(sī)杠(gàng)、直線導軌，

(五(wǔ))、采用(yòng)萬向(xiàng)球、毛刷闆(pǎn)混合式工作台面，不(bú)僅降低了(le)機床工作(zuò)時的噪音和振動，而(ér)且對(duì)加工闆材表面起了很好(hǎo)的保護(hù)作用，可(kě)有效防止闆材(cái)表面被(bèi)劃(huà)傷;獨(dú)特的工(gōng)作(zuò)台面(miàn)防塵(chén)設計結構(gòu)，即(jí)能(néng)防止因間(jiān)隙過大造(zào)成的(de)撞闆(pǎn)事故(gù)，同時(shí)起到對(duì)導軌、絲(sī)杆的(de)防塵作用(yòng);有效的(de)防止了(le)因灰塵(chén)、鐵屑落(luò)至導軌、絲杆表(biǎo)面，造成的滾珠(zhū)磨損，有(yǒu)效的延(yán)長了導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)的其使用(yòng)壽命(mìng);台面周邊(biān)及部(bù)分台面(miàn)采用不(bú)鏽鋼(gāng)保護(hù)，美觀(guān)大方、堅固耐用。數據(jù)線保護拖(tuō)鍊由傳(chuán)統(tǒng)方式(shì)改為(wéi)放置(zhì)機身側面(miàn)，減(jiǎn)少(shǎo)工作台縫隙，防止刮(guā)闆、撞闆。導軌、絲(sī)杆的裝配，全部(bù)用激光準(zhǔn)直儀(yí)校正，保證(zhèng)每件(jiàn)導軌、絲杆的直線度(dù)和平(píng)行度(dù)。

(六)、采用(yòng) “o”型(閉式(shì))鋼闆(pǎn)焊接機身(shēn)，經高(gāo)溫(wēn)回火處理, 徹(chè)底消除焊(hàn)接産生的内應(yīng)力去(qù)除，避免機(jī)身變(biàn)形;送(sòng)料托(tuō)架采(cǎi)用一次裝(zhuāng)夾(jiá)加工工藝，避免因二次(cì)裝夾(jiá)重複定位(wèi)産生(shēng)的平(píng)行度(dù)和平(píng)面度公差(chà)過大(dà)造成的送料速(sù)度不穩定、損傷導軌(guǐ)滑塊(kuài)、絲杆(gǎn)螺母滾珠(zhū);送料托架(jià)外側(cè)設有(yǒu)調整螺栓(shuān)，使得(dé)送料(liào)托闆具(jù)有(yǒu)微調(diào)功能(néng)，解決了因(yīn)使用年限久，所産生的自然(rán)變(biàn)形無法調(diào)整的弊端(duān)。

(七(qī))、焊(hàn)接件(jiàn)、鑄造件均(jun1)經過回火處理，消除内應力;所(suǒ)有機加工(gōng)配件(jiàn)，全部(bù)在公(gōng)司内(nèi)部加(jiā)工完(wán)成(精密部件全部由(yóu)加工(gōng)中(zhōng)心完成(chéng))，經檢測合格後(hòu)裝配，有(yǒu)效的(de)控(kòng)制了每個(gè)部件(jiàn)的加工(gōng)精度，消除了配件組裝(zhuāng)過(guò)程(chéng)中産生的(de)積累公差。

(八)、使(shǐ)用浮動式(shì)氣動夾鉗(qián)，夾(jiá)持力大(dà)，送料平穩;整體(tǐ)式(shì)燕尾型拖闆(pǎn)，剛性好(hǎo)，夾鉗移(yí)動方(fāng)便，橫(héng)梁采(cǎi)用雙導軌(guǐ)設計，送料(liào)穩定、定位(wèi)準(zhǔn)确。

(九)、系統具(jù)有自動(dòng)夾(jiá)鉗保護功能，可(kě)在保(bǎo)護區域内(nèi)不進(jìn)行沖壓,隻作位(wèi)移運(yùn)動，以保證(zhèng)程序運(yùn)行的連續性。

(十)、采用國(guó)内知(zhī)名(míng)品牌上(shàng)市集團(tuán)公司南(nán)京(jīng)(埃爾法)液壓(yā)站。該液壓站沖(chòng)壓系統(tǒng)主要元件均(jun1)采用進口(kǒu)牌品(詳見液壓(yā)站(zhàn)配置表(biǎo));液壓(yā)站采取高(gāo)、低壓(yā)雙級(jí)壓力;沖壓(yā)薄闆時雙(shuāng)泵同時工(gōng)作，速度快(kuài)、效(xiào)率高;沖壓厚闆時(shí)自(zì)動(dòng)切換(huàn)至高壓(yā)系(xì)統;待(dài)機待(dài)機(jī)狀态時(shí)，由蓄(xù)能器提供(gòng)壓力，節能效果(guǒ)好;配有伺服比(bǐ)例閥(全球頂級(jí)品牌——德國(guó)力士樂)，控(kòng)制器(qì)、位移(yí)傳感器全閉環(huán)控制，時刻監控(kòng)沖頭位置，控制(zhì)精度高(gāo)，可(kě)以滿(mǎn)足任(rèn)何沖(chòng)壓工(gōng)藝要求。普通油(yóu)缸式液壓(yā)站隻有單級壓(yā)力，沖(chòng)壓時均用高壓，待機(jī)時電機滿(mǎn)負荷(hé)工(gōng)作(zuò)，耗能高，電器、密封損傷元(yuán)件(jiàn)嚴重，極(jí)易造成漏油現(xiàn)象;普通液壓站為(wéi)開環設(shè)計，隻(zhī)能靠位置(zhì)開關(guān)調節行程(chéng)，隻能(néng)進行沖(chòng)壓，不能進行拉(lā)伸等加(jiā)工工藝(yì)。

(十(shí)一)、自(zì)動選模加工：系統能自動(dòng)選擇(zé)較合适的(de)模具(jù)去加工。可進行加工(gōng)軌迹和路(lù)徑的顯示(shì)模拟(nǐ),如果在大(dà)闆上(shàng)套裁多個(gè)零件(jiàn),可以較大程度(dù)的(de)節約闆(pǎn)材,提(tí)高材(cái)料(liào)的利用率。

(十二(èr))、輪(lún)盤轉模工位顯示，沖(chòng)壓時間(jiān)顯示、加工(gōng)量顯示(shì)、模具(jù)壽命(mìng)(沖壓(yā)次數(shù))顯示。

(十三)、機身側面配有模具(jù)存放(fàng)工裝(zhuāng)，避免(miǎn)因模具擺放不(bú)正規造(zào)成的模(mó)具損傷(shāng)，有效的(de)保護了模具，保(bǎo)證了(le)模具的沖(chòng)壓(yā)效果，延長了(le)模具的使用(yòng)壽命。

西安數(shù)控沖床産品技(jì)術參數