閉式(shì)液(yè)壓數控轉塔沖床主(zhǔ)要性能特點

(一(yī))、輪盤(pán)：

1.轉(zhuǎn)塔(tǎ)輪盤(pán)采用45#碳結鋼調(diào)質、回(huí)火處(chù)理;采(cǎi)用專(zhuān)用工(gōng)裝夾(jiá)具進(jìn)行(háng)成對加(jiā)工(gōng)，保(bǎo)證了上下(xià)模位(wèi)的同軸度(dù)，極大地延長了(le)模具的(de)定位精(jīng)度;采用薄轉塔鑲(xiāng)嵌式輪(lún)盤結(jié)構，在減輕模具輪盤(pán)自(zì)身(shēn)重力(lì)的同(tóng)時，仍(réng)保持長導(dǎo)向結(jié)構，保(bǎo)證(zhèng)了模具(jù)的導向穩定性(xìng) 。

2.公司(sī)配備大型(xíng)進口(瑞典海(hǎi)克(kè)斯康(kāng))三坐(zuò)标(biāo)測量儀(yí)，輪盤經檢(jiǎn)測合(hé)格後裝配(輪盤(pán)定位孔分度值(zhí)其他(tā)測量工具無法檢測)。

(二)、自(zì)轉(zhuǎn)工位(旋轉工(gōng)位)：采(cǎi)用渦(wō)輪(lún)蝸(wō)杆傳動(dòng)方式，傳(chuán)動精度(dù)高;旋轉(zhuǎn)工位由(yóu)渦輪,蝸杆，傳動軸，同步(bù)齒輪,齒輪(lún)箱等(děng)組件組成(chéng)，同安(ān)裝于同(tóng)步齒輪箱的伺服電機直線連接(jiē)，同步(bù)可靠，傳動精度(dù)高，保證了自轉模上(shàng)、下(xià)刀(dāo)具的(de)同心度和(hé)同一位置度;自轉模(mó)上下模套配有(yǒu)的滾(gǔn)動(dòng)旋轉裝(zhuāng)置，減小了(le)摩擦系數(shù)，較大(dà)限度(dù)的(de)降低了(le)磨損(sǔn)，延長了(le)自轉模的使用壽命。現有的(de)傳統的自(zì)轉模部(bù)套(tào)，用同(tóng)步帶(dài)傳動，傳動(dòng)環節過多(duō)，傳動(dòng)方式(shì)複雜，傳動(dòng)距離長(zhǎng)，加工、安裝工(gōng)藝(yì)繁瑣，以(yǐ)緻自轉模(mó)制造安裝完成以後，積累(lèi)誤差(chà)偏大(dà)，難以(yǐ)精(jīng)确控制(zhì)上、下自(zì)轉模刀(dāo)具的同一(yī)位置(zhì)度，以緻于(yú)造成(chéng)在沖切加(jiā)工過(guò)程中(zhōng)，模具(jù)受損(sǔn)嚴重(zhòng)，使用成本(běn)過高，并(bìng)且(qiě)不能(néng)對薄型闆(pǎn)材進(jìn)行沖切加工。

(三(sān))、國際(jì)化配套的(de)氣動元件，保證了(le)整機性能的(de)可靠性(xìng)。

(四)、采用進口大導程滾珠(zhū)絲杠、直(zhí)線導(dǎo)軌，

(五)、采用萬向(xiàng)球、毛刷闆(pǎn)混合式工作台(tái)面，不(bú)僅降低了(le)機床工(gōng)作時的(de)噪音和(hé)振(zhèn)動，而(ér)且對加工闆材表面(miàn)起了很好(hǎo)的保護作(zuò)用，可(kě)有效防止闆材表面被劃傷;獨特的工作台面(miàn)防塵設計(jì)結構，即能防(fáng)止因間(jiān)隙過大造(zào)成的撞闆事故(gù)，同時(shí)起到對(duì)導軌、絲杆的防塵作用(yòng);有效的防(fáng)止了(le)因灰塵(chén)、鐵(tiě)屑落(luò)至導軌、絲杆表面，造(zào)成(chéng)的滾珠(zhū)磨損，有(yǒu)效的延長(zhǎng)了導軌、絲杆(gǎn)的其使用壽命(mìng);台面周邊(biān)及部(bù)分台面(miàn)采用不(bú)鏽鋼(gāng)保護，美觀(guān)大方、堅固耐用(yòng)。數據線保(bǎo)護拖鍊由(yóu)傳(chuán)統(tǒng)方式改為放置機身(shēn)側面，減少(shǎo)工作台(tái)縫隙，防止刮(guā)闆、撞闆(pǎn)。導(dǎo)軌、絲(sī)杆的裝(zhuāng)配，全部用激光準直儀校正(zhèng)，保證每件(jiàn)導軌、絲杆(gǎn)的直(zhí)線度和平行(háng)度(dù)。

(六)、采用 “o”型(閉式(shì))鋼闆(pǎn)焊接機身(shēn)，經高溫(wēn)回火處(chù)理, 徹底消除焊(hàn)接産(chǎn)生的(de)内應(yīng)力去除(chú)，避免機身變形;送料托(tuō)架采用(yòng)一(yī)次裝(zhuāng)夾加工工藝，避(bì)免因(yīn)二次(cì)裝夾(jiá)重複(fú)定位(wèi)産生(shēng)的平(píng)行度和平(píng)面度(dù)公差(chà)過大(dà)造成的送料速(sù)度不(bú)穩定(dìng)、損傷導軌滑塊、絲杆(gǎn)螺母滾珠;送料托架外側設有(yǒu)調整螺(luó)栓，使得(dé)送料(liào)托闆具有(yǒu)微調功能(néng)，解決(jué)了因(yīn)使用年限(xiàn)久，所産生(shēng)的自(zì)然變(biàn)形無法調(diào)整的弊(bì)端。

(七)、焊(hàn)接件、鑄(zhù)造件均經過回(huí)火(huǒ)處理(lǐ)，消除内應力;所(suǒ)有機(jī)加工配件(jiàn)，全部在公司内(nèi)部加工完成(精密部件全部由(yóu)加工中心(xīn)完成)，經(jīng)檢(jiǎn)測合格後(hòu)裝配，有效的控制了每個(gè)部件的加工(gōng)精(jīng)度，消除了配件組裝過程(chéng)中産生的(de)積累公(gōng)差。

(八)、使(shǐ)用浮(fú)動式氣動夾鉗(qián)，夾持力大(dà)，送料平穩;整體式燕尾型(xíng)拖闆(pǎn)，剛性(xìng)好，夾(jiá)鉗移(yí)動方便，橫(héng)梁采(cǎi)用雙導軌(guǐ)設計，送料(liào)穩(wěn)定(dìng)、定位(wèi)準(zhǔn)确。

(九)、系統具(jù)有自(zì)動夾(jiá)鉗(qián)保(bǎo)護功能，可(kě)在保護區域(yù)内不進(jìn)行沖壓,隻作位(wèi)移(yí)運(yùn)動(dòng)，以保證(zhèng)程序(xù)運(yùn)行的連(lián)續性(xìng)。

(十)、采用國(guó)内知名品(pǐn)牌上(shàng)市集團公司南(nán)京(jīng)(埃爾法(fǎ))液壓(yā)站。該液壓站沖(chòng)壓系統(tǒng)主要元(yuán)件均采(cǎi)用進口(kǒu)牌品(詳(xiáng)見(jiàn)液壓(yā)站配置表);液壓(yā)站采取高(gāo)、低(dī)壓雙級(jí)壓力;沖壓薄闆時雙泵同時工(gōng)作，速(sù)度快(kuài)、效率高;沖(chòng)壓厚(hòu)闆時(shí)自動切換(huàn)至高壓系統;待(dài)機待(dài)機狀态時(shí)，由蓄(xù)能(néng)器提供(gòng)壓(yā)力(lì)，節能效果(guǒ)好;配有伺(sì)服比(bǐ)例閥(fá)(全球頂級品牌——德(dé)國(guó)力士(shì)樂)，控(kòng)制器、位移(yí)傳感(gǎn)器全(quán)閉環(huán)控制，時刻監控(kòng)沖頭(tóu)位置，控制(zhì)精度(dù)高，可以滿(mǎn)足任(rèn)何沖壓工藝要求。普通油(yóu)缸式液壓(yā)站隻(zhī)有單級(jí)壓力，沖(chòng)壓時均用高壓，待機(jī)時電(diàn)機滿負荷工作(zuò)，耗能(néng)高，電器(qì)、密封(fēng)損(sǔn)傷元(yuán)件嚴重，極易造成漏油現(xiàn)象;普(pǔ)通液壓站(zhàn)為(wéi)開環設(shè)計，隻(zhī)能靠位置開(kāi)關(guān)調節行程，隻能(néng)進行(háng)沖壓，不能(néng)進行(háng)拉(lā)伸(shēn)等加(jiā)工工藝(yì)。

(十一)、自(zì)動選模加工：系(xì)統能自動選擇(zé)較合适的模具(jù)去加(jiā)工(gōng)。可進行加工軌迹和路(lù)徑的顯示(shì)模拟(nǐ),如果在大闆上(shàng)套裁多個(gè)零件,可以(yǐ)較大(dà)程度(dù)的(de)節約闆材,提(tí)高材料的利用(yòng)率。

(十二(èr))、輪盤轉模工位顯示，沖(chòng)壓時間顯(xiǎn)示、加(jiā)工量顯示、模具(jù)壽命(沖壓(yā)次(cì)數(shù))顯示(shì)。

(十三)、機身(shēn)側面配有(yǒu)模具(jù)存放工裝，避免(miǎn)因(yīn)模具擺放不(bú)正規造成(chéng)的模(mó)具損傷，有效的保護了模具，保(bǎo)證了(le)模(mó)具的沖(chòng)壓效果，延長了(le)模具的使用壽命。

西安數(shù)控沖床産品技(jì)術參數