閉式(shì)液壓數(shù)控轉塔(tǎ)沖床主要性能(néng)特點(diǎn)

(一)、輪(lún)盤：

1.轉(zhuǎn)塔輪(lún)盤采(cǎi)用45#碳(tàn)結鋼調質、回火處理;采用(yòng)專用(yòng)工裝夾具(jù)進行成對(duì)加工(gōng)，保證(zhèng)了上下模位(wèi)的同軸度，極大地延長(zhǎng)了模具的(de)定位精(jīng)度;采用(yòng)薄轉(zhuǎn)塔鑲嵌式(shì)輪盤結構，在(zài)減(jiǎn)輕模具(jù)輪(lún)盤自身重力(lì)的同時(shí)，仍保持長導向結構(gòu)，保證(zhèng)了模(mó)具的導向(xiàng)穩定(dìng)性 。

2.公司配(pèi)備大(dà)型進口(kǒu)(瑞(ruì)典海(hǎi)克斯(sī)康)三(sān)坐标(biāo)測量儀，輪盤經(jīng)檢測(cè)合格後裝(zhuāng)配(輪盤(pán)定(dìng)位孔(kǒng)分度值(zhí)其他測(cè)量工具無(wú)法檢(jiǎn)測)。

(二(èr))、自轉(zhuǎn)工位(wèi)(旋轉工位(wèi))：采用渦輪蝸(wō)杆傳動(dòng)方式(shì)，傳動精度(dù)高;旋轉工位由(yóu)渦(wō)輪,蝸杆(gǎn)，傳動(dòng)軸，同(tóng)步齒輪,齒(chǐ)輪箱等組件組(zǔ)成，同(tóng)安裝于同(tóng)步齒(chǐ)輪箱的伺(sì)服電機直線連(lián)接，同步(bù)可靠，傳(chuán)動精(jīng)度(dù)高(gāo)，保證(zhèng)了自(zì)轉(zhuǎn)模(mó)上、下刀具(jù)的同心度(dù)和同一位(wèi)置度(dù);自轉(zhuǎn)模上下模(mó)套配有的滾動旋轉(zhuǎn)裝置，減小(xiǎo)了摩擦系(xì)數，較大限度的降低(dī)了磨損，延(yán)長(zhǎng)了自轉模的使用(yòng)壽命。現有(yǒu)的傳(chuán)統的自轉模部套，用同步帶傳(chuán)動，傳(chuán)動(dòng)環節(jiē)過(guò)多，傳(chuán)動(dòng)方式複雜，傳(chuán)動距離長(zhǎng)，加工、安裝(zhuāng)工藝繁瑣，以緻(zhì)自轉(zhuǎn)模制造安裝完成以後，積(jī)累誤(wù)差偏大，難以精确控制上、下自(zì)轉模刀具的同(tóng)一位置(zhì)度，以緻于造(zào)成在(zài)沖切(qiē)加工(gōng)過(guò)程中，模具受損嚴重，使(shǐ)用成本過高，并(bìng)且不能對薄型闆材(cái)進行沖切(qiē)加工。

(三)、國(guó)際化(huà)配套(tào)的(de)氣動元(yuán)件，保(bǎo)證了整機(jī)性能的可靠性(xìng)。

(四(sì))、采(cǎi)用進(jìn)口大導程滾珠絲杠、直線導軌(guǐ)，

(五)、采(cǎi)用(yòng)萬(wàn)向球(qiú)、毛刷闆混合式(shì)工(gōng)作台面(miàn)，不僅(jǐn)降低了機床工(gōng)作時(shí)的噪(zào)音和(hé)振動(dòng)，而(ér)且(qiě)對加(jiā)工闆材表面起了很(hěn)好(hǎo)的保護(hù)作用，可有(yǒu)效防(fáng)止闆(pǎn)材(cái)表面被劃傷;獨特(tè)的工(gōng)作台面防(fáng)塵設(shè)計結構，即能防(fáng)止因間隙過大(dà)造成的(de)撞(zhuàng)闆事(shì)故，同時起到對(duì)導軌(guǐ)、絲(sī)杆的防塵作(zuò)用(yòng);有效的(de)防止了因灰塵、鐵屑(xiè)落至導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)表面，造成(chéng)的滾珠磨(mó)損，有(yǒu)效的延長了導軌、絲杆的其使(shǐ)用壽命;台面周邊及部分台面采用不鏽(xiù)鋼保(bǎo)護，美(měi)觀大方、堅(jiān)固耐用。數據線保護拖鍊由傳統方(fāng)式(shì)改(gǎi)為放(fàng)置機(jī)身側面，減(jiǎn)少工作台縫隙(xì)，防止(zhǐ)刮闆、撞闆。導軌、絲杆(gǎn)的裝(zhuāng)配，全(quán)部(bù)用激光(guāng)準直(zhí)儀校(xiào)正，保(bǎo)證每件導軌、絲(sī)杆的直(zhí)線度和(hé)平行度。

(六(liù))、采用(yòng) “o”型(閉式)鋼闆焊接機身(shēn)，經高溫(wēn)回火處理(lǐ), 徹底(dǐ)消除焊接産(chǎn)生(shēng)的内應力(lì)去除(chú)，避免機身變形;送料托架采用(yòng)一次(cì)裝夾加工(gōng)工藝，避免(miǎn)因(yīn)二次裝夾重(zhòng)複定(dìng)位産生的(de)平行(háng)度和(hé)平面度公差(chà)過大造成的(de)送料速度不穩(wěn)定、損傷導(dǎo)軌滑(huá)塊、絲(sī)杆螺母滾珠;送(sòng)料(liào)托(tuō)架外側(cè)設(shè)有調整螺(luó)栓，使得送(sòng)料托(tuō)闆具(jù)有微調功能，解決了因使用年(nián)限久(jiǔ)，所産(chǎn)生(shēng)的(de)自然(rán)變形(xíng)無法(fǎ)調整的(de)弊(bì)端。

(七)、焊(hàn)接(jiē)件、鑄造件均經過回(huí)火處理，消(xiāo)除内(nèi)應力;所有機加(jiā)工配件，全(quán)部在公司内部(bù)加工(gōng)完成(精密(mì)部件(jiàn)全部由加工中心完成(chéng))，經檢測(cè)合格後(hòu)裝(zhuāng)配，有(yǒu)效的控制了每(měi)個部件的加工精度(dù)，消除了配件組裝(zhuāng)過程中(zhōng)産生的(de)積累公(gōng)差。

(八)、使用浮動(dòng)式氣動(dòng)夾(jiá)鉗，夾(jiá)持力大，送料平(píng)穩;整體式(shì)燕尾(wěi)型拖闆，剛性(xìng)好(hǎo)，夾鉗移動(dòng)方便，橫梁采(cǎi)用(yòng)雙導(dǎo)軌設計，送料穩定(dìng)、定位準(zhǔn)确。

(九(jiǔ))、系統具有自動(dòng)夾鉗保護功能(néng)，可在保護(hù)區域(yù)内不(bú)進行沖壓,隻作位移運動(dòng)，以保(bǎo)證程序運行的連續性。

(十(shí))、采用(yòng)國(guó)内知名(míng)品牌上市集團公司(sī)南京(埃爾(ěr)法)液(yè)壓站(zhàn)。該(gāi)液(yè)壓站(zhàn)沖(chòng)壓(yā)系統(tǒng)主要元件均采(cǎi)用進(jìn)口牌品(詳(xiáng)見液壓站配置(zhì)表);液壓站采(cǎi)取高、低壓(yā)雙級壓力;沖壓(yā)薄闆時(shí)雙泵同時(shí)工作，速度快(kuài)、效率高(gāo);沖壓厚闆(pǎn)時自(zì)動切(qiē)換至(zhì)高壓(yā)系統;待機(jī)待機(jī)狀态時(shí)，由蓄能(néng)器提供壓(yā)力，節能效果好(hǎo);配有(yǒu)伺服比例閥(全(quán)球頂(dǐng)級品牌——德(dé)國力(lì)士樂(lè))，控制(zhì)器、位(wèi)移傳感器(qì)全閉環(huán)控(kòng)制，時(shí)刻監控沖頭位(wèi)置，控制精(jīng)度高，可以(yǐ)滿足任何(hé)沖壓(yā)工藝(yì)要求(qiú)。普通油(yóu)缸式液(yè)壓站隻有(yǒu)單級(jí)壓力，沖(chòng)壓時均(jun1)用高壓，待機時(shí)電(diàn)機滿負荷工(gōng)作，耗(hào)能高，電器(qì)、密封損(sǔn)傷元件(jiàn)嚴重(zhòng)，極(jí)易(yì)造成漏油(yóu)現象;普通(tōng)液(yè)壓(yā)站為開環(huán)設計，隻能(néng)靠位(wèi)置開關調節行(háng)程，隻能進行沖(chòng)壓，不能進(jìn)行拉伸等加工工藝(yì)。

(十一)、自動選模(mó)加工(gōng)：系(xì)統(tǒng)能自(zì)動選擇(zé)較合适的模具去(qù)加工(gōng)。可(kě)進行加(jiā)工軌(guǐ)迹和(hé)路(lù)徑的顯(xiǎn)示模拟(nǐ),如果在大闆(pǎn)上套裁多(duō)個零(líng)件(jiàn),可以較(jiào)大(dà)程度的節約(yuē)闆材(cái),提高材料(liào)的利用率。

(十二)、輪盤轉(zhuǎn)模工位顯示(shì)，沖壓時間(jiān)顯示、加工量顯(xiǎn)示、模具壽命(沖(chòng)壓次數(shù))顯(xiǎn)示。

(十(shí)三)、機(jī)身側面配(pèi)有模具存放工(gōng)裝，避免因(yīn)模具(jù)擺放不正規(guī)造成的模具(jù)損傷(shāng)，有效的(de)保(bǎo)護了模具(jù)，保證(zhèng)了模具的沖(chòng)壓(yā)效果，延長了(le)模具的(de)使用壽命(mìng)。

西安數控(kòng)沖床産品(pǐn)技術參數(shù)