數控(kòng)鋼筋(jīn)彎(wān)箍(gū)機特(tè)點：

1、人工校(xiào)直速(sù)度很慢，勞動強(qiáng)度大(dà)、造(zào)成效率(lǜ)低下(xià)。

2、人工校直後每(měi)段(duàn)鋼筋的(de)兩端(duān)要剪掉，剪(jiǎn)掉的部分(fèn)就成(chéng)了廢料，造成了(le)材料的浪(làng)費。

3、人工校直(zhí)過程中(zhōng)，其次拉直的長度很(hěn)難控制(zhì)一(yī)緻，這樣在(zài)下料時，也會出現料(liào)頭，同樣成了材(cái)料的浪費。

4、無論是(shì)人(rén)工校直還是校直機(jī)校直，都有一個(gè)共同缺陷，就是(shì)施工現場占用面積(jī)大(dà)。校直機(jī)約占十幾米的(de)長度(dù)，人工校直(zhí)要占幾十米的(de)長度(dù)。這在城市施工會(huì)有困難(nán)。

5、目前(qián)的彎曲成(chéng)型，較大程度上(shàng)依賴于手工成型，人工(gōng)在工作(zuò)台上(shàng)通(tōng)過簡陋的手工(gōng)工(gōng)具，進(jìn)行成(chéng)型。在(zài)條件(jiàn)較好(hǎo)的單位或(huò)工地(dì)上使用彎(wān)箍機成(chéng)型。

6、由于人工(gōng)加工及半(bàn)機械(xiè)化加工，箍筋的尺寸及角(jiǎo)度的一緻性不(bú)好，分散程度産品用(yòng)途：建築工(gōng)程、鋼筋(jīn)工程。