數(shù)控車床(chuáng)是目前(qián)使用較為廣泛的數(shù)控機床之(zhī)一。它主要(yào)用于軸類零件或盤(pán)類零件的内外圓柱(zhù)面(miàn)、任意錐(zhuī)角的内外圓錐面、複雜回轉内(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切(qiē)削加工，并能進行切槽、鑽孔(kǒng)、擴孔、鉸孔及镗孔(kǒng)等。

數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件(jiàn)的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌迹、位移量、切削參數以(yǐ)及(jí)輔助功能，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序(xù)單中的内容記錄在控制介質上，然後輸入到數控機床(chuáng)的數控裝置中(zhōng)，從而指揮(huī)機床加工零件。

數控（英文名字：Numerical Control 簡(jiǎn)稱：NC）技術是指(zhǐ)用數字、文字和

符号組成的數字指令來實現一台或多台機械設備動作控(kòng)制的技術。數控(kòng)一般是采(cǎi)用(yòng)通用或專用計(jì)算機實現(xiàn)數(shù)字程(chéng)序控制，因此數(shù)控也(yě)稱為計算機數(shù)控(Computerized Numerical Control )，簡稱CNC，國外一(yī)般都稱為CNC，很少再用NC這個概念了。 它(tā)所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和(hé)與機械能(néng)量流向有關(guān)的(de)開關量(liàng)。數控的産生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的(de)出現。1908年，穿孔的金(jīn)屬薄片互換式數(shù)據載體問世；19世紀末，以紙為數(shù)據載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發明(míng)；1938年，香農在美國麻省理工(gōng)學院進行(háng)了數據快速運算和傳輸，奠定了現代(dài)計算機，包括計算機數字控制系統(tǒng)的基礎。數控技術(shù)是與機床控制密(mì)切結合發展起來的。1952年，第一台(tái)數(shù)控機床問世，成(chéng)為世界機械工業史上一件劃時代(dài)的事(shì)件，推動了自(zì)動化的發展。

數控技術(shù)也叫(jiào)計(jì)算機數(shù)控技術（CNC，Computerized Numerical Control），它是采用計算機(jī)實現數字程序控制的技術。這種技術用計算(suàn)機(jī)按(àn)事先存貯的控制程序來執行(háng)對設備的(de)運動軌迹(jì)和外設的操作時序邏輯控制(zhì)功能。由于采(cǎi)用計算(suàn)機替代(dài)原先用硬件(jiàn)邏輯電路(lù)組成(chéng)的數控裝置，使輸入操作指令的存儲、處(chù)理、運算、邏輯判斷等各種控制(zhì)機能的實現，均可(kě)通過計算機軟件來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動(dòng)裝置驅動電(diàn)機或液壓執行元件帶動設備運行。

傳統的機械加工都是用手工操作普通機床作業的，加工時用手搖動機械刀具(jù)切削金屬，靠眼睛用卡尺等工具測量産品的精度(dù)的。現代工業早已使用電腦數字化控制的機床進行作業了，數控機床可以(yǐ)按照技(jì)術(shù)人員事先編好的程序(xù)自(zì)動對任何産品和零部件直接進行加工了。這(zhè)就是(shì)我們說的數控加(jiā)工(gōng)。數控加工廣泛應用在所有機械加工的任何領域，更是(shì)模具加工的發展趨(qū)勢和重要(yào)和必要(yào)的(de)技術手段。

數控車床又稱為CNC車床，即計算機數字控制車(chē)床，是目前國内(nèi)使用數控機床量zui大，覆蓋面廣(guǎng)的一種數控機床，約占(zhàn)數控機床總數的30%。數控機床(chuáng)是集機械、電氣、液(yè)壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一(yī)體化産品。是(shì)機械制造設(shè)備中具有(yǒu)高精(jīng)度、高效率、高自動化和高(gāo)柔性化等優(yōu)點的工作母機。數控機(jī)床的(de)技術水平(píng)高低及其在金屬切削加工機(jī)床産(chǎn)量和總擁有量的百分比(bǐ)是衡量一個國家國民經濟發展和工業制造整(zhěng)體水(shuǐ)平的重要标志之(zhī)一。數控車(chē)床是數控機床的主要品種之一(yī)，它在數控機床中占有非常重要的位(wèi)置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得(dé)到了迅速(sù)的發展。

數控(kòng)車(chē)床自五十年代問世(shì)以來(lái)，由于在單件生産、小批量生産(chǎn)中，使用數控車床加(jiā)工複雜形狀的零件，不僅提高(gāo)了(le)勞動生(shēng)産率和加工質量，而(ér)且縮短了生産準備周期和降低了對工人技(jì)術熟練程(chéng)度的要求(qiú)。因此它成了單件(jiàn)、小批量(liàng)生産中實現技術革(gé)新和技術革命的一(yī)個重要的發展方向。世界各國也都在大力發展這種新技術。

我們知道，對于大批量生産的零件，使用自動化和半自動化的車床已能實現生(shēng)産過程的自動化。但是，對于單(dān)件、小(xiǎo)批量生産的零件，實現自動化一直(zhí)是個難題。在過去相當長的一段時(shí)間内，總是無法(fǎ)圓滿解決。尤其是在(zài)加工(gōng)形狀複雜的(de)、加工精度要求高(gāo)的零件，一直在自動化的道路上處(chù)于停頓狀(zhuàng)态。雖(suī)然有些應用仿形裝置解決了一部分，但是實踐證明，仿形車床還是不能徹底地解決這一(yī)問題。

數控車床（機床）的出現，為從根本上解決這一問題開辟了廣闊的道路(lù)，所以成為機械加工中的一(yī)個(gè)重要(yào)發展方向。

特點編輯

數控機床(chuáng)是數(shù)字控制機床(chuáng)的簡稱，是一種裝(zhuāng)有程(chéng)序控(kòng)制系統的(de)自動化機床。該控(kòng)制系(xì)統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符号指令規定的程序，并将其譯碼(mǎ)，從而使機床動作并加工零件。

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