路(lù)拌法(fǎ)的施工由于就(jiù)地取材，施工簡(jiǎn)便，成本低廉，有(yǒu)廠拌法(fǎ)不可取(qǔ)代的優點。現場(chǎng)施工(gōng)經驗(yàn)表明(míng)，對灰(huī)土、灰(huī)砂小(xiǎo)顆粒等(děng)穩定(dìng)材(cái)料，經過性能良(liáng)好的拌(bàn)和機1—2次(cì)的拌和作業，一(yī)般都可以(yǐ)達到(dào)質量(liàng)要(yào)求。但目(mù)前國内一(yī)些粉料撒(sā)布(bù)機的性(xìng)能均不夠理想(xiǎng)，所以靠(kào)人(rén)工作(zuò)業的方式完成(chéng)粉料即幹穩定(dìng)劑的撤布，其均(jun1)勻性能難達到(dào)要求，這就(jiù)影響了拌(bàn)和機的使(shǐ)用效果。由于配合機(jī)械的缺陷(xiàn)，因而就(jiù)影響了(le)該設備在路面(miàn)上的(de)使用(yòng)。