液壓閥(fá)組是(shì)一種(zhǒng)用壓(yā)力油(yóu)操作(zuò)的自(zì)動化液壓(yā)元件，它受配(pèi)壓閥壓(yā)力油(yóu)的控(kòng)制，通(tōng)常(cháng)與電磁配壓(yā)閥組(zǔ)合使用，可用于遠距離控(kòng)制油(yóu)、氣(qì)、水管路系統的通斷。常(cháng)用于夾(jiá)緊、控制、潤滑等油(yóu)路。有直動型(xíng)與先導(dǎo)型之分，多(duō)用先(xiān)導型。
液壓傳動中用來(lái)控制液(yè)體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的(de)稱為(wéi)壓(yā)力控制(zhì)閥，控(kòng)制流量的(de)稱為流量(liàng)控(kòng)制(zhì)閥，控制通(tōng)﹑斷和(hé)流向(xiàng)的稱為方(fāng)向控(kòng)制閥。
按控(kòng)制方(fāng)法分類：手(shǒu)動，電(diàn)控，液(yè)控。
按功能分類(lèi)：流量(liàng)閥（節流閥、調速(sù)閥，分流集流閥(fá)）、壓力閥（溢(yì)流閥(fá)，減壓(yā)閥，順序閥(fá)，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥、手(shǒu)動換向閥、單向(xiàng)閥(fá)、液控單向閥(fá)）。
按安裝(zhuāng)方式分：闆式閥，管式閥(fá)，疊加閥(fá)，螺紋插裝閥，蓋闆(pǎn)閥。
按(àn)操縱方式分：手(shǒu)動閥(fá)，機動閥，電(diàn)動閥，液動(dòng)閥，電液動(dòng)閥(fá)等。

方向(xiàng)控制(zhì)

按用(yòng)途分為單(dān)向閥和換向(xiàng)閥。單向(xiàng)閥：隻允許流體(tǐ)在管(guǎn)道中單向接通，反向即切(qiē)斷。換向閥：改變(biàn)不同管路(lù)間的(de)通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工(gōng)作位置數(shù)分兩位、三(sān)位(wèi)等(děng)；根據(jù)所控(kòng)制的(de)通道數(shù)分兩通(tōng)、三通、四通、五通(tōng)等；根據閥芯驅(qū)動方式分手動(dòng)，機動(dòng)，電動，液動(dòng)等。60年代後期，在(zài)上述(shù)幾(jǐ)種液壓(yā)控制閥的(de)基礎(chǔ)上又研制出電(diàn)液比例控(kòng)制閥(fá)。它的輸出量（壓力、流(liú)量）能随輸(shū)入的(de)電信号連(lián)續變化。電液比(bǐ)例控制閥(fá)按作(zuò)用不同，相應地(dì)分為電液(yè)比例壓力控制閥﹑電(diàn)液比例流量控(kòng)制閥和電液比(bǐ)例方向控制閥(fá)等。
壓(yā)力(lì)控制
按用途分(fèn)為溢流(liú)閥﹑減壓閥和順(shùn)序閥。（1）溢流(liú)閥：能(néng)控制液(yè)壓(yā)系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時(shí)保(bǎo)持恒定(dìng)狀态。用於過載(zǎi)保護(hù)的溢流閥(fá)稱為安(ān)全閥。當(dāng)系統(tǒng)發生(shēng)故障(zhàng)，壓力升高到可(kě)能造(zào)成破壞的(de)限定值時(shí)，閥口會打(dǎ)開而(ér)溢流(liú)，以保證系統的(de)安(ān)全(quán)。（2）減(jiǎn)壓閥：能(néng)控制(zhì)分支(zhī)回路得到比(bǐ)主(zhǔ)回路(lù)油壓低的(de)穩定(dìng)壓力。減(jiǎn)壓閥按它所控制的壓(yā)力功能不同，又(yòu)可分(fèn)為定(dìng)值減壓閥（輸(shū)出壓力(lì)為恒定值）﹑定差(chà)減壓(yā)閥（輸入與(yǔ)輸出(chū)壓力(lì)差(chà)為(wéi)定值）和定比減(jiǎn)壓閥（輸(shū)入與輸出壓(yā)力間保持(chí)一定的比(bǐ)例）。（3）順(shùn)序閥：能使(shǐ)一個執行元件(jiàn)（如液(yè)壓缸(gāng)﹑液壓馬達(dá)等）動作以後，再(zài)按順序使其他(tā)執行(háng)元件(jiàn)動作(zuò)。
流量(liàng)控制(zhì)

利用調節閥芯和閥體間(jiān)的(de)節流口面積和它(tā)所産(chǎn)生的局部阻力(lì)對流量進(jìn)行調(diào)節，從而(ér)控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制(zhì)閥按(àn)用途分為5種。（1）節流閥(fá)：在調(diào)定節流口面積(jī)後，能使載荷壓(yā)力變化不(bú)大和(hé)運動均勻性要(yào)求不(bú)高的(de)執行(háng)元件的運動速(sù)度基本上保持(chí)穩(wěn)定(dìng)。（2）調速閥：在(zài)載荷(hé)壓力變化(huà)時能(néng)保(bǎo)持節流(liú)閥的進(jìn)出口壓(yā)差為定值(zhí)。這樣(yàng)，在節流口面積(jī)調定以後，不論(lùn)載荷壓力(lì)如何變化(huà)，調速閥都(dōu)能保持通過節流閥的流量不(bú)變，從而(ér)使執行(háng)元件(jiàn)的(de)運(yùn)動速(sù)度穩定(dìng)。（3）分流閥(fá)：不論載(zǎi)荷(hé)大小(xiǎo)，能(néng)使同一油源(yuán)的兩(liǎng)個執行(háng)元(yuán)件得到相(xiàng)等流(liú)量的為(wéi)等量分(fèn)流閥(fá)或同步閥；得到按比(bǐ)例分(fèn)配流量(liàng)的為比(bǐ)例分(fèn)流(liú)閥(fá)。（4）集流(liú)閥：作用與(yǔ)分流(liú)閥相(xiàng)反，使流入集流閥的流量按比例分配(pèi)。（5）分(fèn)流集流閥：兼具分流(liú)閥(fá)和集流閥兩(liǎng)種功(gōng)能。

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